Hallo zusammen,

nachdem einige Baujahre des TDCi 2,2 Ltr. 140 PS Ihren Fahrern manchen teuren Kummer machen, würde mich mal interessieren, welche guten oder schlechten Erfahrungen es mit den anderen Nugget-Aggregaten gibt ?

Gruß
Klaus
alias martin 28

1. Haben hier inoffiziell einige mit Motorproblemen getunt, alte Beiträge von ihnen dazu wurden inzwischen meist gelöscht...

2. Ein Freund von mir hat einen inzwischen 9 Jahre alten Euroline TDci mit 125 PS der seit fast 200000 fehlerfrei läuft.

3. Nie Vollgas längere Strecken fahren, am Berg auch mal Gas zurücknehmen, verbrauchsoptimiert fahren und nach Hochlast den Motor nicht gleich ausschalten (Turbo!!!), dann sollten manche Überlast- und Einbrennschäden erst gar nicht auftreten.

Hallo,
bei mir läuft der 125er auch seit knapp 140000Km problemlos. Allerdings regt sich meine Frau auch immer wieder auf, wenn ich bei Stopps nach langer Vollastfahrt auf der A-Bahn den Motor im Leerlauf etwas auslaufen lasse...

Gruß Torsten

meine Meinung: Es betrifft nur die 140 PS Variante einiger weniger Baujahre. Ich glaube 2009! Da waren sicherlich auch Bastler dabei, aber der Großteil war original unterwegs. Im Wohnmobilfahrer Forum gibt es einen seitenlangen Beitrag dazu. Ich würde mich erst einmal sachkundig machen oder jede Stellungname klar als eigene subjektive Meinung kennzeichnen.
Ich kann und will deshalb nicht mehr dazu schreiben, da es nach meiner Recherche mich mit meinem 125 PS Motor Bj 2005 nicht betrifft. Ich habe nur ein Rostproblem!

Mein Motor bisher oK , siehe Signatur

Quelle:www.kfz-auskunft.de
In Deutschland wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres (Januar bis Mai 2010) 1.859
Wohnmobile auf Ford Transit-Basis zugelassen. Dies bedeutet einen Ford-Marktanteil von
18,4 Prozent und damit einen souveränen zweiten Platz in der KBA-Zulassungsstatistik.

.....das sagt doch alles.

Ich bin nach wie vor überzeugt von Ford und Westfalia. Ich kann natürlich nachvollziehen wie es ist, wenn der Motor nach relativ kurzer Zeit hochgeht. Aber die Kirche sollte im Dorf bleiben (Prozentsatz glückliche Transit Besitzer / Besitzer von Transit mit Motorschaden)

Hat halt - wie alles im Leben - 2 Seiten:

Die Betroffenen werden sicher nicht sagen, ich hab mein Auto ständig im Vollast Bereich gehabt, bin öfters mit zu wenig Öl gefahren, habe einen Leistungskit drin gehabt etc.etc.

Und Ford wird sicher nie zugeben, dass sie ein Problem haben, selbst wenn sie eins hätten.


Allen ein schönes Weihnachtsfest und besinnlich Tage.

Hallo zusammen,

meiner läuft auch uneingeschränkt ohne Probleme.
- siehe Signatur -

Hallo zusammen,

es gab ja mal 'nen Werbespot für Zahnpasta: \".. damit Sie auch morgen nach kraftvoll zubeissen.\"

Übersetzt auf Nugget heißt das dann:
\" ... damit s'Motorle auch morgen und übermorgen und in 5 Jahren noch kraftvoll Drehmoment macht.\"


Was soll man seinem Motorle Gutes tun:

- sparsam Vollgas geben
- regelmäßig Ölwechsel
- im Winter ab und zu Ultimate tanken
- nach langen Autobahnfahrten einige Minuten Nachlauf für Turbokühlung
- ...

Noch was ?

Worauf sollte man ab einer bestimmten Laufleistung besonders achten ?
Oder welche Schwachpunkte (außer Rost ) sollte man im Auge behalten ?

Gruß
Klaus
alias martin 28