Thx surfnugget
Brauche nicht nachfragen denn die ersten Bilder hier auf der Seite sind von meinem Nugget Erz. 05/2012
Wollte nur wissen ob das nun auch so gemacht wurde von deiner FFH, die billige Lösung mit dem Schlauch.
Versteht das wer will, ein wohl bekannter mangel am Fahrzeug der erhebliche Schäden verursachen kann, wird werkseitig vor Auslieferung nicht behoben bzw. bei der Produktion nicht abgestellt.
Ja wie lautet der Slogan ( Ford die tun was ) aber was nur?

@Norge
Man kann sich ja selber helfen in dem man einen Schlauch selber anbringt,aber dann sollte man schon einen hitzebeständigen schlauch verwenden
Wie zb. für das Kühlsystem und nicht nur einen Gartenschlauch mit Gewebe, der keine Hitze verträgt und verklebt sollte er auch werden
Denn wie du selbst auf meinen wie auch auf deinem Bild erkennen kannst,ist der Turbolader nur ca. 12cm entfernt

Nicht das dir dein Auto noch abfackelt wegen dem falschen Schlauch
Gruß Reinhold409

Hallo

Nach dem Durchlesen dieses Threads habe ich in meinem Nugget auf der Beifahrerseite nach Feuchtigkeit gesucht und gefunden!
Die Matte war im mittleren Bereich mit Wasser vollgesaugt. Habe dann den Motor mit Klimaanlage laufen lassen und man konnte schön das herraustropfen aus dem zu kurzen Schlauch sehen. Teilweise tropfte dieses auf die Dämmmatte oder dahinter im Motorraum.
Mich würde schon interessieren wie dann das Wasser den Weg in den Innenraum findet? Ein Möglichkeit ist vielleicht die weisse Klammer unterhalb des Schlauches(siehe das zweite Foto von Reinhold). Diese müsste in einem Loch im Blech eingeklipst sein. Vielleicht findet dann das Wasser darüber seinen Weg in den Innenraum.
Dann wäre es aus meiner Sicht sinnvoll auch diese Stelle abzudichten!
Ich werde auch nächste Woche zu meinen Ford Händler gehen und eine Reparatur auslösen.

Weis jemand von euch wo man im Innenraum sehen kann, wo das Wasser reinläuft?

Danke

Nuggetmichel63

Meine steht seit heute bei einem anderen fFH. Die erste fFH Werkstatt hat den Türgummi gewechselt und meinte die Tür schliesst nicht richtig und müsste leicht versetzt werden.

Der erste Kommentar heute war \"es wäre der erste Ford Nugget bei dem das Wasser durch die Türe käme\". Im Fokus steht nun die Klimaanlage, wie scheinbar auch bei vielen Anderen.

Mal schauen was in den nächsten Tagen rauskommt.

Gruss
Michael

Das ging schnell .. Heute abend schon wieder abgeholt.

Nur die Klimaanlage wurde gereinigt. Keinen Schlauchaufsatz obwohl ich explizit darauf hingewiesen haben ... Hmm.

Mal schauen was passiert ..


Gruss
M.

Mein Ford-Händler hat sofort in den internen Empfehlungen nachgeschaut und gesehen, dass <bei Wassereintritt vorzugsweise auf der Beifahrerseite> der Schlauch geändert werden muss.
Er bekommt das ja auch bezahlt, es gibt also keinen Grund, warum er sich verweigern sollte.

War heute auch bei meinem FFH wegen dem Wasser im Beifahrerfussraum. Nach Hinweis das es im Internet schon ähnliche Fälle gab hat er im Computer geschaut. Es gibt eine Fordanleitung bei diesem Problem. Der Ablaufschlauch wird modifiziert und verklebt.
Teile sind bestellt und Mitwoch habe ich meinen Termin.

Nuggetmichel63

Gestern meinen Nugget abgeholt.
Neuer Kondenswasserablauf wurde installiert:
[img]

Laut Aussage Ford sollte damit das Problem behoben sein.
Test steht noch aus bei nächster Urlaubsfahrt.

Grüsse
Nuggetmichel63

Guten Morgen,

ich habe selbiges Problem bei meinem 2011er auf unserer Frankreichtour festgestellt. Es tropfte unterhalb des Plastiks der Mittelkonsole raus. Fußmatte und Isolierung nass.

Also habe ich noch im Urlaub mit Hilfe dieses Forums gebastelt und den Schlauch verlängert. Das Kondenswasser läuft tatsächlich jetzt schön vorne raus.

Nach zwei Wochen Fußmatte raus und Isolierung hochgeklappt, um alles wieder trocken zu bekommen, war ich der Meinung, dass das Thema jetzt erledigt ist.

Also die Fußmatte wieder rein.

Nach diesem warmen Wochenende und 500 km Klimaanlagenfahrt habe ich gestern einfach mal nachgeschaut, ob alles noch trocken ist. Und siehe da: Nein! Die Isolierung ist wieder vollgesogen! Die Fußmatte aber trocken.

Es tropft auch nicht mehr aus dem Plastik sondern muss jetzt irgendwo anders von unten herkommen. Regenwasser kann es aber nicht sein, da es seitdem nicht mehr geregnet hat.

Habt ihr nach der \"Reparatur\" schon einmal wieder nachgesehen ob bei euch alles trocken ist?


Grüße, Ranger

Hallo Leidensgemeinschaft,
Hatten das Problem genau wie beschrieben, es wurde stets nass, wenn wir im regenreichen Frankreich unterwegs waren (3 Handtücher als Vorlage (Tena-Nugget ) in 3 Stunden klitschenass), im sonnigen Portugal ist es trocken geblieben, obwohl die Klimaanlage hier stärker im Einsatz war als in Frankreich. Mein Transitspezie meinte, dass es sich vermutlich um ein verstopftes Ablaufsystem für das Regenwasser handelt, welches über die Windschutzscheibe und den unter der Windschutzscheibe befindlichen Lüftungsschlitze abläuft. Es würde sich hinter der Mittelkonsole sammeln und dann den Weg nach innen suchen. Diese These deckt sich mit unseren Erfahrungen, da das Wasser bei Trockenheit noch weiter nachlief, bis das Rinnsal dann versiegte und trotz laufender Klima nichts nachkam. Bei der Rückfahrt und natürlich Regen in Frankreich, begann das Spiel von vorne. Da es sich bei dem Wagen nur um ein Mietfahrzeug handelt, kann ich leider nicht berichten, ob die Vermutung richtig ist. Vielleicht nützt jemanden der Denkanstoß.

Grüße
chinaman