Da geb´ich Euch beiden vollkommen recht.
Auch bei uns hier im Oberbergischen und im Sauerland haben wir immer reichlich Schnee.
Ich hab hier im Frühjahr vorm Haus selbst die 4x4 - SUV´s á la Kia Sorento am 7% - Hang verrecken sehen.
Morgens zur Arbeit ca. 1h früher mit angepasster Fahrweise losfahren bzw. im Zweifelsfall die Ketten drauf (besser die verschleißen, als dass ich mich selbst im Straßengraben verschleiße). Wenn gar nix mehr geht, Wagen abstellen, Standheizung an und Kaffee kochen - dafür hat man Ihn ja.

Etwas O T,
aber für mich in pkto Reifenkauf doch auch wichtig:
Ob So- oder Winterreifen, Der 195-er hat am Nugget auch gewichtsmäßig ordentlich was zu stemmen. Mit 4,5 bar Druck bewegt man sich ohnehin an der oberen Grenze des machbaren (für manchen Pneu) Bei meinen serienmäßigen Sommerreifen (Firestone) stelle ich trotzdem fest, daß sie stark walken, also trotz 4,5bar (Max lt Reifenaufdruck) irgendwie zu \"platt\" aussehen. Walkarbeit kostet Kraft >> verschlechtert also den Rollwiderstand und damit letztlich den Verbrauch.
Wir hatten dann auch mit Winterreifen (auch Firestone, die aber nicht so stark walken) in Italien einen Verbrauch von 6,8l, das haben wir mit So-Reifen in DK (strikt 80) nicht geschafft.

til