Hi Foggi,

bei meinem 2004er war die Pumpe hinten mittig über der Hinterachse befestigt.
Bei meinem neuen Modell hab ich noch nicht kontrolliert ob es genau so ist.

Hatte ich aber erst nach 2 Frostnächten gefunden; also war warmkuscheln angesagt
War Gottseidank nur eine Steckverbindung die sich gelöst hatte.

Viele Grüße
Rolf

Ich habe die letzten 4 Tage im Euroline übernachtet und in der ersten Nach kaum geschlafen, da das Ticken sehr laut und in verschiedenen Frequenzen dauerpresent
Bin dann mal unters Auto und habe mir die Pumpe angesehen, alles befestigt und gut. Etwas dran rumgerätselt, die Kabel und Leitungen abgefühlt und so weiter.
Ab da war die Pumpe im Innenraum nicht mehr wahrnehmbar.
Vor der letzten Nacht musste ich das Auto dann noch mal bewegen und prompt war abends das klacken auch wieder im Innenraum zu hören.
Ich vermute das die Pumpe den Schall über die Hutmuter wie auf der ersten Seite im Bild zu sehen oder über die Leitungen selber auf die Karosserie überträgt. vielleicht hilft es dem ein oder anderen hier.
Ich werde das ganze bei den nächsten Übernachtungen nochmal versuchen nachzustellen und zu testen.
Im Zweifelsfall habe ich schon daran gedacht die Pumpe mal mit Schaumstoff zu umwickeln um sie zu entkoppeln.
Großartig Wärme kann die Pumpe ja nicht entwickeln.

Gruß

Hulkyoh

hulkyoh schrieb: Im Zweifelsfall habe ich schon daran gedacht die Pumpe mal mit Schaumstoff zu umwickeln um sie zu entkoppeln.
Hulkyoh

Das habe ich nach dem letzten Winter schon gemacht, hat bei mir nichts gebracht. Ich glaube es wird durch die Leitungen übertragen. Muss mich auch nochmal unters Auto legen...

Gruß
diemo

Hallo Hulkyoh,
vier Nächte im Euroline mit Standheizung macht meine Batterie nicht mit. Bei mir streikt die Heizung (Fehler F11) schon nach einer Nacht, wenn ich zuvor die Kühlbox über Tag laufen lasse. Hast du die Batterie zwischen durch geladen?
Danke und Gruß Thorsten

Ich bin 350 Kilometer angereist, hab das Fahrzeug abgestellt und habe dann 3 Nächte drin geschlafen. Heizung war von 22:00 bis morgens um 09:00 im Dauerbetrieb ( habe einen Schalter eingebaut um zwischen Euroline-Original und Dauerbeterieb zu wechseln ).
Nach der dritten Nacht bin ich circa 30-50 Kilometer gefahren und habe die Heizung dann Abends wieder von circa 22:00 bis 09:00 benutzt.
Dazu Abends 1 Stunde Radio zum einschlafen und ein wenig die Innenbeleuchtung zum lesen.
Die Kühlbox hatte ich nicht in Betrieb, da es draußen kalt genug war

Es war auch das erste mal das ich die Standheizung die Nächte durchgenutzt habe, hat besser geklappt als ich gedacht habe, bis auf das wirklich nervige klackern der Pumpe am ersten und letzten Abend.

Gruß

Hulkyoh

Danke Hulkyoh,
den Schalter für Dauerbettrieb bzw. max. 2 Stunden Betrieb habe ich mir ebenfalls eingebaut.
Vielleicht liegt es ja auch an meiner Batterie.
Es war jedenfalls nicht so angenehm ohne Standheizung. Ich überlege deshalb, ob ich mir in den Kasten neben der Batterie unter dem Beifahrersitz ein Ladegerät einbaue. Dann durch das Loch unter dem Sitz ein Kabel nach draußen führe wo dann ein Stecker für Landstrom hin soll.
Ich dachte an das hier:
Ladegerät bis 12 A
oder dieses:
Ladegerät bis 20 A
Wobei ich hoffe, dass das Kleinere ausreicht.
Hat jemand Erfahrung damit oder kann mir ein anderes empfehlen?
Mein Euroline ist ab Ende Oktober bis Ende März still gelegt. Das Ladegerät soll auch dazu dienen die Batterie in dieser Zeit zu laden.
Gruß Thorsten

Keine schlechte Idee mit dem Ladegerät, ich würde jedoch bei Fraron anfragen ob das Ladegerät in der Lage ist, bei voller Batterie auch die Verbraucher mit Strom zu versorgen.
Stehst du auf einem Campingplatz, auf einem Stellplatz mit Strom oder in der Einfahrt würde es ja keinen Sinn machen die Batterie zu entladen, da könnte man dann besser die Batterie schonen und das Ladegerät als Netzteil nehmen.
Ich weiss das bei CTEK so eine Funktion bei manchen Modellen extra ausgewiesen ist.
Alternativ kann man sich ( für etwas mehr Geld von Hier etwas aus einem Baukasten zusammenstellen. Saubere Stromeinspeisung, Ladegerät, Motorvorwärmung und ne 230 Volt-Steckdose gibts auch als Zubehör...
Wollte ich damals auch, habe aber mittlerweile nen Wohnwagen, da ist das nicht mehr nötig.

Gruß

Hulkyoh