Hallo Soundgarden,
Ob Du die Löcher bohren willst oder nicht, mußt Du ganz alleine selber entscheiden. Es sind die verschiedenen Argumente dafür und wieder genannt worden. Nun bist Du dran;)
Gruß nugget62

Das \"Wie seht ihr das?\" in meiner letzten Mail ist weniger als Entscheidungshilfe für mich gedacht (ich lasse die Löcher fräsen, die ich brauche), sondern eher als Frage, wie man die Westfalia-Antwort auslegen kann (oder nicht, wenn ich völlig danebenliege). Vielleicht etwas mißverständlich ausgedrückt!

Viele Grüße,
Soundgarden

Ich stimme Dir nur bedingt zu, was das problemlose Fräsen betrifft. Eine zusätzliche Position, die ich gerne hätte bedingt Bohrungen zwischen den Aussparungen zum Herausnehmen der zweiten Sitzreihe. Da ist dann schon wenig Material.

Klar, wenn Du einen Unfall hast und dabei jemand infolge der Löcher, die du neu angebracht hast, zu Schaden kommt, dann könnte die Versicherung die Regulierung für den Teil des Schadens, der ohne die Zusatzlöcher nicht entstanden wäre, ablehnen. Oder vielleicht auch schlüssig darlegen, dass der Unfall durch die Löcher verursacht wurde. Sehr unwahrscheinlich, so lange dDu nicht während der Fahrt die Finger in die illegalen Löcher der Sitzschine schiebst. Mit der Logik darf man aber auch keine Kaffeedose und keine Wasserflasche ohne entsprechende Ladungssicherung mitnehmen.
Nutzen groß, Risiko winzig, was gibts da viel zu überlegen.

Leichsinnige Grüße
<Einszweidrei>

jepemawe schrieb:

... Eine zusätzliche Position, die ich gerne hätte bedingt Bohrungen zwischen den Aussparungen zum Herausnehmen der zweiten Sitzreihe. Da ist dann schon wenig Material.

Moins,

diese Position beschreibst Du erst jetzt, und das ist denke ich mit eine Erklärung für die Haltung von Westfalia. Die wissen ja nicht wo und wie viele Löcher mit Ihrer Schablone gebohrt werden!

Mit ner gesunden Portion Logik würde ich an dieser Stelle (wenn`s so aussieht wie im Euroline) kein Loch bohren, da fehlt eindeutig Material. Davor oder danach mit Abstand ein oder zwei Zusatzbohrungen stellen mit Sicherheit kein Problem dar. Nur keinen Schweizer Käse draus machen.

ciao
Waldschrat

Klar, da hat jeder seine eigenen Ideen, wie es am besten paßt. Ich fände halt eine Position sinnvoll, in der man mehr Stauraum im Heck hätte. Die Bank also mit Ende der Seienkästen abschließt und noch nichts an der Schiebetür rausfällt. Dann wäre auch nach vorne noch reichlich Platz.
Hat aber der Westfalia-Gott nicht so vorgesehen!
Sehr schade. Wäre eine deutliche Verbesserung des Konzeptes. Zumal man diese Kritik ja schon länger im Internet findet. Es gibt auch im Motortalk-Forum einen Post aus dem Jahr 2008!
Immerhin komme ich bei unserem Wagen auf einen Listenpreis Ford von 45 Kilo Euro. Da sollte man schon mehrere Sitzpositionen erwarten. Wo Ford ja auch behauptet ein Fahrzeug für Individualisten zu bauen!
Haben trotzdem unseren Spaß!

Hmmm,

ich würde mal bei TÜV/DEKRA nachfragen.
Die können´s im Zweifelsfall genehmigen, ohne dass die ABE und damit der Versicherungsschutz hopps geht.

Liebe Grüße
4Drachenzähmer

War mir auch alles zu unflexibel, auch mit dem Durchstieg nach hinten. Hab die Sitze vor ´nem halben Jahr ausgebaut und werde Sie wohl auch nicht mehr einbauen.