tourneo schrieb: ...Wenn das Kabel zu dünn ist wenn es für kleine Pkw ausgelegt ist , kann nicht genügend Strom durchfliessen...

Ist ja nicht verkehrt, aber, um die nicht ausreichend geladene oder altersschwache Batterie für den Startvorgang nochmal "aufzupeppen" reicht ein dünneres Starterkabel aus, und wenn man, wie Rüdiger es in #15 beschrieben hat, erstmal verbindet und 5 Minuten lädt, dann muss auch nicht soviel Strom durchs Kabel fließen und es klappt auch mit dem dünnen Kabel.
LG Sirius

Bitte vorsichtig mit solchen Aussagen.
Dass nicht so viel Strom durch das Kabel fließen muss, wenn man 5 Minuten Vorlauf hat, weiß der Strom nicht. Die Lichtmaschine vom Transit liefert zwischen 100 und 150 Ampere.
Da ist man definitiv schon im Bereich von Durchschmelzungen des Kabels oder der Kontaktstellen wenn man den Querschnitt des Starthilfekabels massiv unterschreitet. Vor allem weil in dem von dir genannten Beispiel nicht nur kurze spitzen auf das Kabel wirken sondern ein hoher Strom über mehrere Minuten fließt.