Hallo Nuggetiers,

mein Nugget BJ 07 zeigt seit km Stand 6000 beim Beschleunigen unter leichter Last gelegentlich ein leichtes Ruckeln zwischen 1500 und 2500 U/min verbunden mit einem \"krächzenden\" Geräusch.
Mein Händler hat das Problem bestätigt. Zwischenzeitlich wurden Steuergerät, Turbolader und AGR Ventil getauscht - das ganze ist verbessert, die Aussetzer sind seltener, das Geräusch nicht. Scheint ein Abgasrückführungsthema zu sein, den reduzierten NOx Emissionen zu Liebe.
Kennt das Thema noch jemand vom neuen Nugget ? Habt Ihr weitere Ideen in Bezug auf eine Abhilfe ? Das ganze ist zwar nicht dramatisch, nervt aber doch erheblich.

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen,

liewo

Hallo Liewo,

das Ruckeln kenne ich. Es fühlt sich an, als würde er für einen kurzen Moment keinen Kraftstoff bekommen . Bei mir gibt´s jedoch zum Glück kein Begleitgeräusch. Ich habe keine Ahnung an was das liegen könnte. Nächsten Di hab ich einen Termin beim Fordhändler. Ich hoffe er kann das Problem beheben.

Gruß Andi

das Ruckeln hatte wir auch am Anfang (bis ca. 15.000) - immer im Halblastbereich zwischen 1500-2000. Ohne Reparatur von selbst verschwunden - Ford-Werkstatt hat auch das als ´normal´ bezeichnet und keinen Fehler gefunden. mh. Gruß, Carla

Hallo Andi,

bitte gib mal Rückmeldung, was bei Deinem Fahrzeug diesbezüglich gemacht wird. Meiner ist kommende Woche auch wieder zur \"Behandlung\" beim Händler.
Ich halte Dich auf dem Laufenden.

Gruß, liewo

Hallo beinand,

wer konnte das Ruckeln denn wegreparieren bisher ?
Ich habe bei meinem 2008er auch beim Lastübergang oder leichtem Gasgeben aus dem Rollen zwischen 1600 und 2200 Umdrehungen ein Krächzen und zeitweise ruckeln als wär der Sprit alle.

Gruss
Max

Hallo nochmal,
ruckelt denn keiner mehr bei euch ? Bei mir wirds immer schlimmer:(
Laut Werkstatt nichts festzustellen, meistens läuft er am Morgen des Werkstattbesuches nahezu ruckelfrei:S
Manchmal denk ich es hängt von der Motortemperatur ab dann doch wieder nicht, manchmal von der Aussentemperatur, er ruckelt dann aber bei 12 Grad gradeso wie manchmal bei 27!?

Gruss
Max

Hallo Gemeinde,
meiner ruckelt schlimmer, denn je. Über die Feiertage hat sich das ganze derart verselbständigt, dass ich die ersten 20 Minuten nach Kaltstart manchmal nicht mehr weis ob der Motor grade noch laufen will oder nicht. Speziell bei Gaswechseln vor Kreuzungen oder beim Schalten kommt danach keine Leistung oder einige Meter Bocksprünge. Eigentlich hilft dann nur ohne Gas kurz rollen lassen oder Vollgas geben. Wenn er warm ist, wird's weniger, verschwindet aber nicht. Beim kontinuierlichen dahinrollen mit leichtem Gas beginnt er selbständig pulsierend Gas zu geben und wieder wegzunehmen !? Alles spielt sich zwischen 1500 und gut 2200 Umdrehungen ab darüber oder darunter ist's ziemlich ruhig!?
Kommende Woche bin ich dann das 4. Mal in sieben Monaten in der Werkstatt:(
Gruss
Max

Hallo Max,

sowas in der Art hatten wir bei unserem \"Alten\", einem Euroline BJ 98. Das Ruckeln kam erst vereinzelt, später immer öfter. Hat sich angefühlt als würde ich für einen kurzen Moment Gas wegnehmen und dann wieder treten. Später kamen auch die Ruckler beim Gaswegnehmen, Schalten und Beschleunigen.
Die Lösung war bei uns ein defektes Gaspedal. Beim Transit wird (wie bei allen neuen Fahrzeugen) das \"Gas\" nicht mehr per Seilzug sondern elektrisch übermittelt. Damals ist der Fehler aber erst so bei 120.000 km aufgetreten, war Verschleiss. Bei 6000 km ist es dafür doch noch etwas zu früh.
Da der Fehler bei Dir im gewissen Rahmen temperaturabhängig scheint, könnte es z.B. auch ein schlechter Kontakt im Übertragungsweg oder eine kalte Lötstelle in der Elektronik sein.

Hallo Max,
vielleicht solltest du mal die Wekstatt wechseln, wenn die das nicht hinbekommen.
Normalerweise haben die die Möglichkeit bei Ford Köln bei einen Experten anzufragen wenn die nicht weiter kommen.