Zitat:
\"habe ich mir noch einen batterieschalter einbauen lassen.er sitzt unten neben der spüle,schalter umlegen: alles getrennt,batterie gibt absolut nichts mehr ab.kein verlust durch irgendwelche stillen verbraucher, kriechströme oder was es sonst noch alles gibt.war auch keine große arbeit da die batterie direkt davor sitzt\"

Die scheinbare Schonung der ZB wird beim Umlegen deines neuen Schalters jäh ins Gegenteil verkehrt, weil nun die ZB durch Entladung beginnt, die Starterbatterie auf íhr Spannungsniveau zu bringen.

Übrigens: Die ZB unterstützt die SB zusätzlich beim Startvorgang; leicht zu erkennen wenn die Voltanzeige während des Vorglühens und Startens beobachtet wird.
Dabei gehen beide gleichermaßen in die Knie!

Gruß Peter

hallo peter,

das mag in der theorie vielleicht so sein, sicher auch bei einer schwachen starterbatterie und wenn das kfz sehr lange stillsteht.dann tritt mit sicherheit die von dir beschriebene situation ein.
bei meiner jetzigen verkabelung speist die bordbatterie nur den campinaufbau sowie den zigarettenanzünder im frontpaneel,der andere 12 voltausgang im fach über dem lenkrad ist an der starterbatterie,er wird nur während der fahrt gebraucht.die beiden leuchten im fahrerhaushimmel sind ebenfalls an der gelbatterie geblieben,so auch das 12 v teil unter dem beifahrersitz.ich wollte nur den anderen kfz kram separat haben.das kfz wird fast jedes wochenende bewegt,durch das 2. ladegerät ctek25000 einmal wöchentlich 8 stunden am netz,ebenso die starterbatterie durch das kleine ctek.
sobald das kleine btb gerät erhältlich ist wird es eingebaut,wahrscheinlich ende märz laut aussage.zusammen mit meinem honda 10ie sind wir dann für alle wetterbedingungen gerüstet,am wochenende in oberhof soll es schon wieder richtig kalt werden,innen gemütlich.
danke für die physik,
volker
p.s.
der meister meinte daß es jetzt auch schon gelbatterien als starter gibt,dachte bisher immer das diese sich durch die verschiedene beanspruchung stark unterscheiden.hast du was gehört?

hallo peter,
habe nochmal nachgedacht über deine antwort.
wenn ich den schalter umlege,gestwern abend noch gemacht,ist die batterie ja tot,so als wäre sie nicht angeschlossen!
wie soll dann ein austausch stattfinden?jetz,mittagszeit,sowohl mit batteriecomputer als auch mit externem meßgerät gemessen,gleicher wert,trotz -11°des nachts.
interessant ist übrigens daß vor der rückverkabelung die entladung durch den frontbereich bei konstanten0,9 ah lag.hört sich nicht viel an aber immerhin.
volker

hallo,
falsch,lag bei 0,9 über 24 stunden.
volker

hallo michael,
neu gekauft jan.2008,bis heute 63oookm,kein stadtverkehr.auto stand etwa 3 monate auf dem hof,in dieser zeit keine aufladung durch den btrieb,d.h. hier sind die batterien schon geschädigt worden.hatte glück in der werkstatt,meister als auch autoelektriker zeigten persönlichen ehrgeiz.beider einhelliger meinung war daß diese art der verkabelung unsinnig sei,und unsere starterbatterien für dieses fahrzeug ausreichend dimensioniert seien.hat übrigens gut eine woche gedauert bis sie anhand der fahrzeugnummer den verkabelungsplan von ford bekamen.der elektriker bemerkte noch daß genügend platz gewesen wäre für einen größeren kabeldurchschnitt.
sobald ich näheres erfahre über den kleineren lader lasse ich es dich wissen.
p.s.
der preis für die ganze arbeit,incl.batterieschalter lag bei der hälfte des von westfalia geforderten.
gruß volker

michael,
dieses leine b2b ladegerät kommt von ctek und hat folgende maße:
länge 192mm
breite 110mm
höhe 65mm
oben muß man noch 2cm dzurechnen da die anschlüsse oben liegen.
aufgerufen werden 245.-euro
mit automatischer,3 minütiger abschaltung pro stunde zwecks pflege der starterbatterie,4 kennlinien,vollautomatisch nach den jeweiligen gegebenheiten.
lieferbar ende märz.
mein shunt hat 100ampere.
jetzt bitte nichts mehr über batterien!!!!!!!!!!

Nachdem der Ford-Händler auch nochmal 48 Stunden geladen hat, ist es etwas besser geworden.

Es werden jetzt ca. 36 Stunden 12,8V angezeigt.

Ich hoffe, dass die Standheizung mit diesem Wert wenigstens 2 Nächte durchläuft, auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird.

Danke allen für die Hilfe und
viele Grüße
Franz