Hallo Till,
danke für die Antwort.
Bei mir sollten auch die Radkästen mit Mike Sander ein-
gesprüht werden.
Aber wie Du, werde ich die Radkästen und den Spritzbereich dahinter mit Wachs bearbeiten lassen.
Das scheint mir stabiler.
Mal hören was die Werkstatt sagt.

Oder vielleicht lasse ich Mike Sander auch in die Radkästen sprühen und die Wachsbehandlung mache ich selber.
Mit Sprühdosen.
Hält Wachs auf der Mike Sander Unterlage?
Sonnige Grüße Rolf.

Hallo,
bei uns sind die Hohlräume und der komplette Unterboden samt Radhäusern mit Mike Sanders behandelt. Das halte ich für problemlos, bisher hat es gehalten (Saisonzulassung, kein Winterbetrieb). Anfangs hatte ich Angst, der Straßensplit würde sich in den Radhäusern an der Margarine-artigen Fettschicht festsetzen, ist aber kaum der Fall.
Den Vorteil sehe ich nach wie vor in der permanenten Fließfähigkeit. Falls mal eine Blechstelle blank sein sollte fließt MS-Fett nach und alles ist wieder versiegelt.

Peter

@Rolf
Wachs auf MS halte ich für nicht praktikabel.
Nach den Erfahrungen von Globetrotti sollte MS im Radkasten gehen. Bei mir hatte die Werkstatt die Befürchtung zu großer Abwaschungen

til

Hi Leute!

Noch ne Frage (langsam traue ich mich gar nicht mehr)

Lese ich richtig?

Kauft man einen neuen Nugget, dann muss noch in einen Unterbodenschutz investiert werden, damit das Wägelchen auch ein paar Jahre leben darf.

Ist der Orginalschutz von Ford so schlecht?
Was kostet den dass?

Sorry, wenn ich bei Suche Unterbodenschutz eingebe kommen bestimmt 5000 Freds... muss ja ein Hammerthema sein, das schaff ich nicht alles!

Lacky schrieb:

Hi Leute!

Noch ne Frage (langsam traue ich mich gar nicht mehr)

Lese ich richtig?

Kauft man einen neuen Nugget, dann muss noch in einen Unterbodenschutz investiert werden, damit das Wägelchen auch ein paar Jahre leben darf.

Ist der Orginalschutz von Ford so schlecht?
Was kostet den dass?

Sorry, wenn ich bei Suche Unterbodenschutz eingebe kommen bestimmt 5000 Freds... muss ja ein Hammerthema sein, das schaff ich nicht alles!

Ja leider ist das ein Ford Thema. Wobei andere Transporter wie auch Mercedes Sprinter nicht viel besser sind.
Meiner ist ein Nugget Bj 2005 und lief im Allgäu. Der hat schon deutlichen Rostansatz am Unterboden. Nur wenn ich ehrlich bin wird der auch nach 10 Jahren noch nicht durchgerostet sein. Aber es schaut halt wüst aus. Ich habe dir schon mal angeboten dich zu melden und objektive Erfahrungen von einem Camper zu bekommen der seit 35 Jahren mit allen möglichen Fahrzeugen bis zum Alkoven Erfahrungen hat.

Die aktuelle Webseite sagt aber auch folgendes:

Zitatanfang
\"8 Jahre Korrosionsschutz: Er wurde erreicht, indem die Anzahl korrosionsgeschützter Karosserieteile erhöht wurde, die Fahrzeugunterseite eine PVC-Beschichtung erhielt und die Längsträger zusätzlich mit Korrosionsschutz beschichtet wurden.\"
Zitatende

Ist das nun der übliche Werbetext, oder ist bei den neuen Modellen tatsächlich der Schutz verbessert worden?

Hallo allerseits!

Ich weiss nicht wie viel oder wenig Rostschutz bei den alten Nuggets vorhanden war. Bei meinem 2011 Modell musste ich Unterbodenschutz abkratzen um Seitenrohre anzubringen. Auch beim Einbau der Anhängerkupplung waren meine Hände ölig von so einem wachsartigen Zeugs ... an einigen Stellen quillt das Zeug auch raus ...

Werde trotzdem MS sehr bald zusätzlich machen lassen.

Viele Grüsse, Arno

Hallo
BJ 01/2010
Der allererste Blick unter das FZ in der Ausstellungshalle des fFH hat mich von der Notwendigkeit einer sofortigen Rostschutzprophylaxe überzeugt. (So nackt untenrum ist auch für ein Auto im Winter ungesund)
Meine allererste Fahrt ging dann auch (bei trockener Straße) zum MS-Verarbeiter.

til

Hallo!! ...mein erster Beitrag, meine erste Frage..

Auch ich bekomme dieser Tage meinen neuen 2011er Nugget mit HD
Und, natürlich beschäftigt auch mich das Thema Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz...

Hat denn jemand Erfahrungen mit EUNANO (enano.de) in Berlin??
Oder kann mir jemand eine gute Alternative zu Eunano nennen?

Ich bin aus Potsdam und würde dafür natürlich ungern nach München fahren.

Habe hier irgendwo gelesen, dass Hohlräume und Unterboden bei dem 2011er schon von Werk aus besser sein soll, als in den letzten Jahren. Ist dann eine aufwendige Sanders-Nachbehandlung eigentlich noch notwendig?

danke für ne Antwort und beste Grüße!!