hallo ihr lieben noch mal,

habe einen 2011er nugget ad( nicht mein erster transporter aber das erste ²richtige\" womo). was sollte man alles machen in hinsicht konservierung damit er auch lange hält.

gruss erik

eine gut ausgeführte \"Mike Sanders\" Konservierung und Unterbodenschutz sind auf jeden Fall eine sinnvolle Investition und bei unseren Nuggets auch als Lebensverlängernde Maßnahme zu sehen .

Gruß Rainer

ok, daran habe ich auch schon gedacht, aber was heist \"Mike Sanders\"?

gruss frank

Am Besten Du googelst mal danach, oder schaust dich hier im Forum um.Es sind schon ein paar Beitäge (ich schätze mal so ca 5000 ) darüber geschrieben worden. Ist ist eine Versiegelung mit einem Spezialfett mit sehr guten Fließeigenschaften, so das es auch in jede Ritze läuft.
Viel Spaß beim googeln ist wirklich sehr interessant.

Gruß Rainer

alles klar, habs in der zwischenzeit schon gefunden. dank dir. gruss erik

Hallo


wenn du aus den Berliner Raum kommst kannst du ja mal hier gucken


eunano.de/


Gruß Outdoorpaule

danke euch esrt mal für die tips. ich komme aus waren(müritz) mecklenburg. hier vor ort haben wir auch jemanden. werde ihn mal fragen, welche produkte er einsetzt. wobei berlin ja nicht die entfernung ist.

bis dann gruss erik

Hallo Nugget Fans,
Am 21.2. bekomme ich Mike Sanders in die Hohlraeume.
tangiert das eigentlich die Rostgarantie? (2008)
Der Unterboden soll auch mit Mike Sander eingesprueht werden.
Ist das sinnvoll?
Ist das haltbar?
Hat jemand Erfahrung mit Mike Sander Fett als Unterbodenschutz?
Gruß Rolf.

Hallo Rolf,
genau das habe ich vor einem Jahr machen lassen.

MS in den unteren Hohlraumbereichen
MS im Mittelbereich v. Unterboden
Unterbodenschutz auf Wachsbasis (Motip) in den Spritzbereichen, das sind Radkästen und dahinterliegende Bereiche, also die Seiten des U-Bodens.

Der verarbeitende Betrieb wollte in die Hohlräume nicht \"zu viel MS\" einbringen, da sonst die Gefahr bestehe daß überschüssiges MS die Wasserabläufe verstopft. Das sei kontraproduktiv, sagte man mir. Daher wurden nur die unteren Bereiche der Hohlräume behandelt.

Erste Erfahrungen:
MS ist neu aufgetragen vom sämiger Konsistenz, im Sommer durch Wärme aber fast ölig, leicht abwaschbar denkt man zuerst.
Ist im Sommer dann auch extrem gekrochen und hat sich in der Fläche hinter der Verkleidung (Hohlraum)von unten her bis unter die Fenster verteilt:), durch die sparsame Verarbeitung gabs aber nur kleine Tropfnasen an den Wasserausläufen.
Im Oktober war das Material fester und zähklebrig geworden. Das ganze Blech hinter der Verkleidung klebt jetzt. Vor Abwaschungen am Unterboden hab ich da keine Angst mehr, eine genaue Prüfung steht noch aus.

die Radhäuser mit dem Wachs muß ich im Frühjahr wohl überarbeiten, an den Falzen haben diese festgefrorenen Schneeblöcke, die dann doch irgendwan abfallen immer wieder kleine Wachsflächen abgezogen.(Meine rote Lackierung zeigt mir Schadstellen im Vorrübergehen) Im übrigen Spritzbereich schaut das Wachs jedoch sehr gut aus.
Wichtig für den langfristigen Rostschutz ist mir, daß Materialien zum Einsatz kommen, die nicht irgendwann spröde /rissig werden aber dennoch gut haften. Da ist MS ideal, bas bedingt aber eine saisonale Kontrolle die ich beim Reifenwechsel mache.
til