hi franz.
das klackern der pumpe nervt schon;)
aber was macht ihr dann erst bei regen wenns genau auf die dachlucke hämmert?
Ralf

Hallo Ralf

macht die Sache bei Regen nicht besser

im \"Untergeschoss\" ist es aber kaum zu hören, da beim big das Dachbett vor der Luke ist.

Gruß Franz

ralf schrieb:

ist vielleicht der temp-fühler.

Wenn die Raumtemeratur mit der eingestellten Temperatur überein stimmt, kann es nicht am Fühler liegen. Hast Du diese schon mal mit einem Thermometer überprüft?


Gruss Jörg

Hallo Jörg,

wenn die Heizung weiterläuft und sie steht aber eingestellt auf 10 Grad hats innen ca. \"echte\"15 Grad. Kann natürlich auch am Temp Sensor liegen, allerdings regelt er in die andere Richtung (warm) schon.

Gruß Franz

Hallo Franz,

stell' doch bitte mal die Heinzung auf 10/15/20° und mess mit einem Thermometer auf Höhe des Fühlers die Temperatur.

Gruss Jörg

wie ist den der Vergleich eingestellt Temperatur an der Bedieneinheit und der angezeigte Meßwert vom Fühler(Istwert) am Display ?
Gruß nugget62

Hallo miteinander,

werde ich mal probieren, allerdings ist es heute so warm und der Nuggi steht in der Sonne. Die 10 Grad Messmarke kann ich so nicht testen.

melde mich wieder

tschüß Franz

Hallo,
bei mir läuft die Heizung bisher problemlos, bei 1° unter eingestelltem Wert springt sie automatisch an und bei 1° über dem Wert regelt sie wieder runter. Gemessen jeweils am Fühler oben vor dem Schrank. Bei eingestellten 20° ist es in der Regel kuschelig warm. Jetzt in der kalten Jahreszeit läuft die Heizung in der Regel auch während der Fahrt mit. Dadurch wärmt sich der hintere Raum deutlich schneller auf. Wenn die Motorheizung ihre volle Leistung erreicht hat regelt sich die Standheizung automatisch runter. Man darf nur nicht vergessen am Ende der Fahrt die Heizung auszuschalten!!!

lieben Gruß aus dem heute wieder wärmeren Norden

Torsten

Hallo, könnte es denn nicht auch sein, das die Heizung bei niedriger Batteriespannung einfach nicht mehr auschaltet. Das wäre nämlich gar nicht so schlecht, da die Heizung gerade beim \"kaltstart\" sehr viel Strom braucht (Glühkerze). Wenn Du das Verhalten beim bertieb mit angesteckten ladegerät nicht hast dann ist das wohl so wie oben beschrieben. Um das Klackern der Pumpe leiser zu machen wirst Du ums basteln nicht rumkommen. Hast Du schon mal unterm Nuggi geschaut ob die Pumpe mit den Gummis aufgehängt ist? Vielleicht hat ja Westfalia bei Dir vergessen die Gummihalterung für Womos einzubauen und die Pumpe nur mit einer Schelle befestigt. Die halterung fällt gleich auf, da die Pumpe nur an vier dünnen Gummis hängt, und wenn man Sie anschubst wackelt die Pummpe sehr stark. Falls Deinne Pumpe fest mit der Karosserie verwschraubt ist, musst Du über Eberspächer diese Halterung besorgen dann sollte es ruhger sein, allerdings hört man Sie teilweise immer noch. Falls es immer noch zu laut ist..... na dann musst Du das basteln anfangen....
Viele Grüße
Michi

zur Pumpe, die muß zwischen 15 und 90 Grad Winkel aufgehängt sein. Sprint fließt nach oben, sonst funktioniert die Pumpe wohl nicht. Zum entklackern kann ein Stück Schaumstoffrohr versucht werden.