Ford Nugget Forum

Info zu Radgröße

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09 Jun 2011 09:05 #21 von ralf
ralf antwortete auf Re:Info zu Radgröße
so jungs.(und mädels)
nachdem ich ja auch wegen den grösseren reifen mir meine gedanken gemacht habe und mit jürgen beim treffen darüber geredet habe.

Ich hatte kontakt mit dem FORD kompetenz-technikcenter.
heute morgen der anruf dann.
die 215/75/16 sind NICHT zugelassen auf unseren. nur für heckantrieb.
damit hat sich das thema erledigt.
@jübe
hallo jürgen. jetzt darft du deinem händler druck machen weil du ohne ABE fährst:evil:
Nun geht er nur noch 4 km/h nach (laut Navi).auch das wäre nicht erlaubt. ein tacho darf laut stvzo nur vorgehen aber nicht nachgehen
gruss Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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10 Jun 2011 10:16 #22 von helewe
helewe antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo zusammen,

ich habe genau die Reifengröße 215/75/16 auf meinen Transit mit Frontantrieb, genau wie alle anderen WoMo - Fahrer mit Ford Transit 3,5 Tonnen. Schneeketten darf man keine mehr montieren mit dieser Reifengröße.
Übrigends habe ich auch eine deutlich kürzere Übersetzung im Wohnmobil zum früheren Nugget, ca. 300 U/min mehr bei 120 KM/h.

Die Leicht-LKW - Reifen fahren sich bedeutend schwammiger, als die 205/65-16 er vom Nugget, aber beim 3,5 Tonner wohl zwingend notwendig.
Wie gerne hätte ich die schönen Alu's vom Nugget auf unserem Hobby Wohnmobil.......

Gruß,

Helmut

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10 Jun 2011 11:17 #23 von tom
tom antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo Helmut,

freut mich daß Du abundan noch hier vorbeikommst. :)
Hat cwt oder ctm oder so ähnlich keine netten Alus im Angebot für Fahrzeuge bis 3.5to? Hab da irgendwas im Hinterkopf...

Gruß Tom

Nugget HD

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10 Jun 2011 12:01 #24 von ralf
ralf antwortete auf Re:Info zu Radgröße
hallo helmut.
für die weisware gibt es wohl eine ausnahme. für den nugget leider nicht. werden auch bei dir eingetragen sein. könnte man natürlich versuchen. kostet aber wieder geld und wenns nicht klappt was dann? reifen umsonst gekauft. da bleibt halt nur die aussage von ford selber. NICHT genehmigt,
gruss ralf

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10 Jun 2011 15:00 #25 von Big Baden
Big Baden antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo Leute,

die Big Nuggets auf dem langen Radstand sind in der Regel mit den 215/75/16 ausgestattet. Keine Ahnung warum es beim \"kurzen\" nicht gehen sollte.

Den Vermerk zum Thema Schneeketten habe ich noch nicht gefunden. Zum Glück brauchte ich in meiner \"Autokarriere\" noch nie welche.

Ein Glück dass mein Reifenkauf noch Zeit hat. Wahrscheinlich gibt´s Allwetter oder M+S zum Dauerbetrieb.

Gruß
Klaus (aus Baden)

Big Nugget XL, weiß, 140 PS EX-ADAC Modell bis jetzt innen leicht getunt;
Vorher Eigenausbau des ersten 2,5 Di Bj 85(1990-1998)und von 2007-2010 => T4 mit Adria "Schloofbixxle"

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  • manuel23
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08 Okt 2011 23:56 #26 von manuel23
manuel23 antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo,
was ist dann mit 205/75 R16???
Geht das.

Gruß Manuel



______
noch ohne nugget

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  • werner_krauss
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09 Okt 2011 08:03 #27 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo,
angeblich geht seit kurzer Zeit noch mehr siehe hier 18\"
Grüße Werner

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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS

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09 Okt 2011 11:13 #28 von Arno007
Arno007 antwortete auf Re:Info zu Radgröße
Hallo allerseits!

Beim Einbau von 18 Zoll Reifen muss der Radkasten erweitert werden ...

Viele Gruesse, Arno

140 PS, HD, Modell 2011

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09 Okt 2011 11:17 #29 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Re:Info zu Radgröße
RudiRadlos schrieb:

Manch ein Nugget-Besitzer (ich beziehe mich hier nur auf Fahrzeuge mit Frontantrieb und 6-Ganggetriebe) wünscht sich etwas mehr Bodenfreiheit als es die standardmäßige Bereifung 195/70 R15 bzw. 205/65 R16 bietet. Laut FORD ist es denn auch möglich, Reifen in der Dimension 215/75 R16 aufzuziehen, was einen Zugewinn an 11,5 bzw. 8,5% bedeutet.
Dieser Zugewinn am Durchmesser verringert aber nicht nur die Motordrehzahl entsprechend (bei gleicher Realgeschwindigkeit: nicht nach Tacho!), sondern in der Praxis verliert man 11,5 bzw. 8,5 % an Drehmoment an den Antriebsrädern. Das mag im 5. oder 6. Gang nicht erheblich sein, - da schaltet man einfach etwas eher zurück, - aber beim Anfahren im ersten Gang (der ohnehin nicht sehr kurz ausgelegt ist), zumal an Steigungen, muß man schon öfters die die Kupplung etwas schleifen lassen um auf die 1.500 U/min zu kommen wo der Turbolader dann spürbar einsetzt.
Da es zahlreiche FORD WOMOs und auch Kastenwagen mit der größeren Bereifung ab Werk gibt, fragte ich mich, wo die das notwendige Drehmoment hernehmen? Die Erklärung ist relativ einfach: Bei FORD kann man sein Fahrzeug mit zwei unterschiedlichen Achsübersetzungen bekommen. Die „normalen“ Nuggets haben alle die Übersetzung 4,36:1 im Differenzial und die größeren Modelle ein Übersetzungsverhältnis von 4,93:1, was einem Drehmomentzugewinn (an den Antriebsrädern) von 13% entspricht. So paßt alles wieder zusammen.

Hallo,
ich habe in den letzten Wochen vesucht, die Größe 215/75 R16 eingetragen zu bekommen, wozu auch mein fFH im Werk angerufen hat. Leider geht es nicht (s.o.), da das Abgasverhalten aus einer Kombination von Drehzahl und Geschwindigkeit ermittelt wird. Dieses Verhältnis käme dann etwas durcheinander und deshalb soll es nicht erlaubt sein.
Natürlich ist es möglich, daß ein einzelner TÜV o.ä. eine Einzelabnahme im gewünschten Sinn macht (warum auch immer), aber so einen kenne ich nicht.
Verbindlich ist das, was in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung für vollständige Fahrzeuge steht, die sollte jeder von seinem fFH bekommen haben.
mit ratlosen Grüßen,
Rüdiger :angry:

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage