Hi,
ein Jahr ignorieren des Problems hat das Problem leider nicht beseitigt:whistle: : Vor einem Monat in Frankreich haben wir wieder einen Karkassenbruch (Hancook) erlitten. Rad gewechselt und dann die Reserveradhalterung nicht durch das mittige Loch der Alufelge (FORD-Emblem natürlich vorher entfernt) gekriegt. Es fehlt nur ein Bruchteil von einem Milimeter im Lochdurchmesser. Scheinbar gibt es zwei unterschiedliche Reserveradhalterungen, weil ich nicht hoffen will, dass es sich bei uns um Fertigungstoleranzen handelt.

Aber was nun? Das ganze Gewürge unter dem Wagen bei über 40° Hitze brauche ich nicht noch einmal. Und bei 4-Personennutzung den defekten Reifen im Wohnraum zu lagern ist auch kein Spass. Ich überlege die Alufelgen abzuschaffen oder eine neue (und passende) Reserveradhalterung zu besorgen. Weiß einer was die wohl kostet?

Peter

Mit der Stahlfelge geht das!
Ist aber schon recht fummelig. Da wünsche ich mir jedesmal den einfachen Blechdeckel vom T3 zurück.
Der Pneu mit dem geringsten Profil kommt beim Aufziehen der Sommerreifen für 1 Jahr nach unten. So fahre ich 5 Reifen gleichmäßig ab und habe eine Jahres-Übung für den Ernstfall (bei Regen oder 40°).
til