Naja, auch wenn du es noch reparieren könntest, dann ist das nicht mehr Stand der Technik, mittlerweile hat die Ladetechnik grosse Fortschritte gemacht. Wie wäre es mit einem akzeptablen neuem, zb

sowas

gruss michi

Hallo,

meines Wissens ist es aber ein gravierender Nachteil verschiedene Batterietypen gleichzeitig mit dem gleichen Ladegerät zu laden:sick:, da eigentlich unterschiedliche Kennlinien für GEL und Blei notwendig sind um optimale Ergebnisse zu erzielen, ansonsten leidet immer eine darunter.

Ich habe noch kein Ladegerät gefunden, das 2 Batterien unterschiedlichen Typs gleichzeitig mit den entsprechenden Ladekennlinien laden kann.

Für die Starterbatterie tut es ein kleines Ctek 3600 auch, und anstatt dem grossen Ctek kann man auch das günstigere von Fraron einbauen, das ich weiter oben schon genannt hatte.

Die Kombilösung von Westfalia beide Batterien mit dem gleichen zu laden, muss ich in Frage stellen:S
ich glaube das ist vielmehr ein Nebeneffekt der schwachsinnigen Verkabelung der neuen Generation auch alle Verbraucher die eigentlich das Basisfahrzeug betreffen auf die Gelbatterie zu verdrahten:sick:

gruss michi