Ford Nugget Forum

330 Euro Zuschuß für Rußpartikelfilter

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13 Jun 2010 14:36 #11 von brigitte
also, da mich K.K.S. schon vor 10 Tagen angekündigt hat, hier mein Wissensstand:
Förderanträge können seit 1.6.2010 bis 15.2.2011 gestellt werden u.z. beim Bundesamt f. Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA). Formulare für den Antrag übers Internet. Meine Werkstatt erklärte sich bereit, das für mich zu erledigen. Es stehen insgesamt 53 Mill. EUR. für die Förderung (EUR 330,-- pro Förderung) zur Verfügung und zwar für Womos bis 3,5 to. und Erstzulassung vor 2007. Wer zuerst kommt, malt zuerst. Man sollte sich also beeilen.
Der Hersteller eines geeigneten Filters wäre die Firma HJS (oder so ähnlich). Das nennt sich \"Cityfilter\" und man kommt auf jeden Fall von der gelben auf die grüne Plakette (andere habe ich nicht nachgefragt). Der Preis lag 2009 bei ca. 1.040,-incl. MWSt. Der Filter wäre problemlos mit 1 Stunde Arbeitszeit eingebaut.
Vorraussetzung wäre allerdings beim Nugget, dass er mind. 125 PS hat, für die mit weniger PS wären gar keine Filter auf dem Markt, sagte man mir. Keine Ahnung warum.
Hoffe, das hilft weiter.
Grüße B.

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15 Jun 2010 11:11 #12 von kempe
für unseren nugget bj 2002, FT 300, 74 kw, gibt es bislang keinen filter, daher haben wir eine ausnahmegenehmigung bis jahresende zusätzlich zur gelben plakette.

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15 Jun 2010 17:43 #13 von stifter
Danke, Brigitte!

Dann werde ich wohl auch weiter als alter Stinker fahren müssen. :(

Aber:

kempe schrieb:

für unseren nugget bj 2002, FT 300, 74 kw, gibt es bislang keinen filter, daher haben wir eine ausnahmegenehmigung bis jahresende zusätzlich zur gelben plakette.


So etwas könnte ich wohl auch bald brauchen, wenn künftig immer mehr Städte auf gute Luft achten wollen. Hätte ich da eine Chance und wie müsste ich vorgehen?
Oder gibt es die nur für Anlieger?

stifter

Bis 04/12: HD, Bauj. 2002, Zul. 03/2003, Womo, 101Ps, weiß
Ab 04/12: HD, Zul. 10/2011, Womo, 140 Ps, silber metallic

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16 Jun 2010 19:32 #14 von kempe


kempe schrieb:

für unseren nugget bj 2002, FT 300, 74 kw, gibt es bislang keinen filter, daher haben wir eine ausnahmegenehmigung bis jahresende zusätzlich zur gelben plakette.


So etwas könnte ich wohl auch bald brauchen, wenn künftig immer mehr Städte auf gute Luft achten wollen. Hätte ich da eine Chance und wie müsste ich vorgehen?
Oder gibt es die nur für Anlieger?

stifter


unsere werkstatt hat die ausnahmegenehmigung beim tüv besorgt. ganz einfach.

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17 Jun 2010 06:42 #15 von stifter
kempe schrieb:


kempe schrieb:

für unseren nugget bj 2002, FT 300, 74 kw, gibt es bislang keinen filter, daher haben wir eine ausnahmegenehmigung bis jahresende zusätzlich zur gelben plakette.


So etwas könnte ich wohl auch bald brauchen, wenn künftig immer mehr Städte auf gute Luft achten wollen. Hätte ich da eine Chance und wie müsste ich vorgehen?
Oder gibt es die nur für Anlieger?

stifter


unsere werkstatt hat die ausnahmegenehmigung beim tüv besorgt. ganz einfach.


Danke, kempe!

Werde mich beim nächsten TÜV, 03/2011, mal dort umhören.

stifter

Bis 04/12: HD, Bauj. 2002, Zul. 03/2003, Womo, 101Ps, weiß
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17 Jun 2010 19:21 #16 von itzegik
Hallo.Habe mir eben diesen Filter von HJS bei meinem Bosch-Dienst vor 2 Tagen einbauen lassen.Dabei wird der große Dämpfer hinter dem Katalysator herausgeschnitten und durch den neuen Filter ersetzt.Ein kleines Problem: Der Filter ist rechteckig und etwas breiter als der originale.Dadurch wird die Ansaugleitung der Heizung etwas eingedrückt.Sie ist jetzt oval und liegt sehr nah am neuen HJS-Filter.Ob das so geht,muß sich noch zeigen.Unterlagen bekommt man und ab zur Zulassungsstelle.Wenn ich da war, sollte die Grüne Plakette kleben.
Noch ein Problem: Bei mehr als 80.000KM oder mehr als 5 Jahren Alter MUSS der vorgelagerte Katalysator mitgewechselt werden.Der kostet alleine ca.200 Euro!!
Meiner ist 4,5 Jahre und 64.000 KM,also konnte er drin bleiben.
Kosten: 850 Euro für den Fliter, 100 Euro Einbau, 1 Stunde Zeit.Nach Abzug der Förderung also 630 Euro.Ich glaube,das lohnt sich nur,wenn man muss (Wohnort) oder wenn man den Wagen lange fahren will (wie bei mir).Und die Umwelt freut sich:) Grüße itzegik

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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