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Welche Batterie?
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11 Mai 2010 22:40 #21
von wonkothesane
05er 13er 19er Nugget, nach neuestem Modellwechsel geplant: Pössl Vario 545
wonkothesane antwortete auf Re:Welche Batterie?
Da steht wörtlich:
Es war leider ein Fehlkauf, da es für die Gelbatterien in unserem Wohnmobil nur bedingt zu gebrauchen ist.
Es war leider ein Fehlkauf, da es für die Gelbatterien in unserem Wohnmobil nur bedingt zu gebrauchen ist.
05er 13er 19er Nugget, nach neuestem Modellwechsel geplant: Pössl Vario 545
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- sardine
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11 Mai 2010 23:09 #22
von sardine
HD06
sardine antwortete auf Re:Welche Batterie?
Hallo Volker,
danke, komm aber aus dem süddeutschen...; zu teuer find ich 927€ für die 290 Ah-Batt definitiv, weil dann leg ich lieber noch 100 drauf und bau Solar aufs Dach. Davon abgesehen ist diese Batt von Discover zu groß für den Schacht im HD06. Für dein \"stecker ist kupplung zu kalt geräte stecker c 13 3 polig\"
bräuchte ich bitte noch eine Übersetzung.
Hallo Michi,
bezüglich ctec geht das Gerücht, es würde zu früh den Ladestrom wieder herunterfahren und die Batterien deshalb nicht ganz voll werden. Definitiv ist es nicht speziell auf Gel o.a. einstellbar. Seltsamerweise riet man mir aus dem Hause unseres Originalbatterieherstellers: Finger weg von ctec! (wortwörtlich, als ich wg. meiner lahmenden 1.Batt dort anrief).
Es gibt aber unzählige positive Berichte über ctec, besonders was das Auffrischen lahmender Batts anbelangt; und mein 2.Gelbatthersteller empfiehlt ctec ohne Einschränkung.
Vielleicht passt deinem ctec-Verkäufer aber auch das ctec-Design nicht ins Womo:laugh:
Adigrüßt
danke, komm aber aus dem süddeutschen...; zu teuer find ich 927€ für die 290 Ah-Batt definitiv, weil dann leg ich lieber noch 100 drauf und bau Solar aufs Dach. Davon abgesehen ist diese Batt von Discover zu groß für den Schacht im HD06. Für dein \"stecker ist kupplung zu kalt geräte stecker c 13 3 polig\"
Hallo Michi,
bezüglich ctec geht das Gerücht, es würde zu früh den Ladestrom wieder herunterfahren und die Batterien deshalb nicht ganz voll werden. Definitiv ist es nicht speziell auf Gel o.a. einstellbar. Seltsamerweise riet man mir aus dem Hause unseres Originalbatterieherstellers: Finger weg von ctec! (wortwörtlich, als ich wg. meiner lahmenden 1.Batt dort anrief).
Es gibt aber unzählige positive Berichte über ctec, besonders was das Auffrischen lahmender Batts anbelangt; und mein 2.Gelbatthersteller empfiehlt ctec ohne Einschränkung.
Vielleicht passt deinem ctec-Verkäufer aber auch das ctec-Design nicht ins Womo:laugh:
Adigrüßt
HD06
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- tourneo
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12 Mai 2010 07:52 #23
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Re:Welche Batterie?
Hallo Sardine,
wenn du die vorhandenen Stecker am Ctek und am alten Ladegerät nicht abzwicken möchtest, dann musst du ein Kabel bauen vom Kaltgerätebuchse (altes Ladegerät C13 Stecker siehe hier ) auf Schukobuchse
Alternativ zum selberbauen, fertitsch kaufen zb hier
Wenn das Ctek gut funzt, dann würde ich das auch gerne mal machen, und die Ladung von der Lichtmaschine anständig mit B2b optimieren. Das Ding ist aber so gross, ich habe noch keinen Platz gefunden dafür.
Für die Problematik sollten wir vielleicht ein neues Thema aufmachen,
gruss michi
wenn du die vorhandenen Stecker am Ctek und am alten Ladegerät nicht abzwicken möchtest, dann musst du ein Kabel bauen vom Kaltgerätebuchse (altes Ladegerät C13 Stecker siehe hier ) auf Schukobuchse
Alternativ zum selberbauen, fertitsch kaufen zb hier
Wenn das Ctek gut funzt, dann würde ich das auch gerne mal machen, und die Ladung von der Lichtmaschine anständig mit B2b optimieren. Das Ding ist aber so gross, ich habe noch keinen Platz gefunden dafür.
Für die Problematik sollten wir vielleicht ein neues Thema aufmachen,
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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- tarzahn
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12 Mai 2010 12:45 #24
von tarzahn
Big Nugget, 2007, 4 Personen, 130 PS, B2B Sterling Lader, isolierte Heizungsrohre, kein Kunststoffdach.
tarzahn antwortete auf Re:Welche Batterie?
Hallo miteinader,
ich habe jetzt einen B2B Lader von Sterling eingebaut und (ich will keine Namen nennen) vom B. Dienst anschliessen lassen. Der Lader geht nach \"Anpassung\" unter den Fahrersitz vor die Starterbatterie. Er guckt zwar vorne etwas heraus, das stört aber nicht. Ich habe das Ding noch nicht lang aber ich habe den Eindruck die Batterie wird im Fahrbetrieb endlich mal richtig voll. Das Gerät zeigt an ob geladen (bulk) wird oder ob schon die Ausgleichsladung stattfindet.
Die Ladephase erscheint mir recht kurz, habe es aber noch nicht länger testen können.
Das blöde ist bloss, dass serienmässig alle Verbraucher über die Zweitbatterie gespeist werden, d.h bei Licht an. Gebläse Stufe 1, Scheibenwischer an, werden ca 45 A abgegriffen, so dass nicht mehr viel zum laden übrig bleibt. Nächste Woche wird das vom B. Dienst noch geändert, die Verbraucher vom Auto (Licht Gebläse etc) werden an die Starterbatterie angeschlossen.
Im Altmühltal kann ich es ja mal vorführen.
bis Donnerstag
Gruß Franz
ich habe jetzt einen B2B Lader von Sterling eingebaut und (ich will keine Namen nennen) vom B. Dienst anschliessen lassen. Der Lader geht nach \"Anpassung\" unter den Fahrersitz vor die Starterbatterie. Er guckt zwar vorne etwas heraus, das stört aber nicht. Ich habe das Ding noch nicht lang aber ich habe den Eindruck die Batterie wird im Fahrbetrieb endlich mal richtig voll. Das Gerät zeigt an ob geladen (bulk) wird oder ob schon die Ausgleichsladung stattfindet.
Die Ladephase erscheint mir recht kurz, habe es aber noch nicht länger testen können.
Das blöde ist bloss, dass serienmässig alle Verbraucher über die Zweitbatterie gespeist werden, d.h bei Licht an. Gebläse Stufe 1, Scheibenwischer an, werden ca 45 A abgegriffen, so dass nicht mehr viel zum laden übrig bleibt. Nächste Woche wird das vom B. Dienst noch geändert, die Verbraucher vom Auto (Licht Gebläse etc) werden an die Starterbatterie angeschlossen.
Im Altmühltal kann ich es ja mal vorführen.
bis Donnerstag
Gruß Franz
Big Nugget, 2007, 4 Personen, 130 PS, B2B Sterling Lader, isolierte Heizungsrohre, kein Kunststoffdach.
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