...und 2x2 ist 4:P

genau. Wie sagten schon die alten Griechen: Physik und Mathematik kannste nicht bescheißen.

Gruss
Norbert

Hallo,

zum Vergleich mal unseren Durchschnittswert für
einen Euroline mit Flachdach - momentan bei fast nur
Landstrasse (inkl. Schnellstrasse) mit viel auf und ab im
Mittelgebirge = 8,3 ltr. inkl. Standheizungnutzung ab und
an morgens zum auftauen.

Wir fahren meist zu dritt. Wenn ich Platzangebot im
Verhältnis zum Verbrauch setze ein guter Wert.

Meine Frau hat es auf der Autobahn in den Urlaub an die Nordsee schon mal auf unter 7 ltr. gebracht, dann aber immer nur mit Tempo 100 und Tempomat.

Ich habe letztes Jahr zurück mit Tacho oft zwischen 150 km/h
- 170 km/h - reell also jeweils ca. 10km/h langsamer
im total vollgepackten Auto auf ca. 11,5l-12l gebracht.
Aber da waren wir wirklch flott unterwegs.

Ich finde den Verbrauch für so ein großes und schweres Auto absolut in Ordnung und zeigt mir ganz klar, wie sehr der Verbrauch von der Fahrweise abhängt. Ruhige und zurückhaltende Fahrweise spart schon mal locker 2 ltr. auf 100km (und manchmal auch mehr;-))

MfG

Klaus

Hallo Max und Hallo Norbert,

was soll die Bemerkung 2 x 2 = 4 und was das mit Physik und Mathe? Tut mir leid - versteh ich einfach nicht. Vor allem als Bemerkung auf meine Rechnung mit Leistung bei doppelter Geschwindigkeit und alleiniger Berücksichtigung des Luftwiderstands. Könnt Ihr mich aufklären? Wäre nett. Gruß vom Stiel.

weil 4:2=2

Bei Verbrauchsdiskussionen kommen wir auf keinen gemeinsamen Nenner. Glücklicherweise sind die Fahrer, die Fahrweisen und die jeweiligen Interpretationen sehr individuell, z.T. leider auch etwas schräg. Das Thema scheint die männliche Eitelkeit wahrhaft zu beflügeln.

Dirk

eigentlich fühlte ich mich durch das 2x2=4 eher ein wenig auf den Arm genommen un hab dann einfach den Spruch so abgelassen. Da ich beruflich bedingt fast jeden Tag Spritverbrauchsdiskussionen ertragen muss, seh ich diese Welt ein wenig anders und denke darüber auch einfach nicht mehr soviel nach. Sollte auf gar keinen Fall angreifend wirken, find es sehr amüsant, das man da soviele Gedanken zu äußern kann...aber wahrscheinlich kommt man hier nicht auf einen Nenner. Aber Fakt sollte sein: gefahrene Kilometer in Bezug zum Verbrauch in Liter setzen und dann einen Durchschnittsverbrauch errechnen. Und dann muss jeder selbst für sich entscheiden ob er das mit seiner Fahrweise vereinbaren kann. Es war ja Gott sei dank keiner der Vertreter dabei, der sich über einen völlig abartig hohen Verbrauch beschwert hat und trotzdem behauptet immer nur konstant 90 km/h zu fahren und bei optimalen 21 grad keine kurzstrecke usw..
Also von mir aus kann so eine Diskussion ruhig noch weiter gehen.

Gruss Norbert


P.S. bei uns ist noch kein Schneetreiben 23.25 Uhr

Hallo Rechenkünstler,
daß 2x2 vier ist, klar!
Aber doppelte Geschwindigkeit braucht bei reiner Luftwiderstandberücksichtigung 8-fache Leistung. Das war der Punkt - nicht mehr die Verbräuche. Was hat das übrigens mit männlicher Eitelkeit zu tun? Habe nie behauptet, daß mein Nugget im Alltag besonders viel oder wenig braucht.
Übrigens: Hier im Südschwarzwald hat´s kaum Schnee. Daisy war wohl ein Schweinegrippefänomen - viel Luft um nix.
GvS

nogger schrieb:

Was hat das übrigens mit männlicher Eitelkeit zu tun? Habe nie behauptet, daß mein Nugget im Alltag besonders viel oder wenig braucht. GvS

Das war eine Bemerkung an die Allgemeinheit.
Diskussionen über Spritverbrauch werden eben sehr emotional geführt, hier im Forum, wie auch im wahren Leben.
Ich persönlich kann und will mich da gar nicht ausnehmen.
Also sogar etwas Selbskritik.

1 Ltr/100km mehr oder weniger bei 15000 km p.a. bedeuten bei den derzeiten Dieselpreisen (hier 1,12 €) Mehr- oder Minderkosten von 168,- € p.a. oder 14,- € im Monat. Es soll nicht arrogant klingen aber da gibt es aus meiner Sicht ganz andere Kostenblöcke, die wir nicht selbst beeinflussen können.

Dirk

Ich finde den Verbrauch, für solch ein Auto absolut ok. Wie unterschiedlich der sein kann sieht man wenn man regelmäßig aufzeichnet. (Ich liebe Excel !)