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Alltagstipp : zurückstellen der Ölwechselanzeige

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28 Okt 2009 12:48 #1 von guzzinobby
Hallo,

seit meinem Urlaub leuchtet die Ölwechselanzeige ( genau bei 25.000 km ),
habe aber bereits bei genau nach einem Jahr einen Ölwechsel durchgeführt.
Also ist zzt. nicht fällig sondern erst in etwa 5 Monaten oder bei spätestens
ca. 42.000 km ( je nachdem was früher eintritt laut Handbuch;) ).
Die Anzeige nervt total, jedesmal wenn man das Fahrzeug startet muss man das
Mäusekino wegdrücken....ärgerte mich im Urlaub ein wenig, weil ich ja entspannt
reisen wollte.
Also was tun:

- natürlich ignorieren wir diese Anzeige nicht und fahren sofort zum Ölwechsel;)
- aber im Urlaub oder auf langer Fahrt nicht unbedingt möglich und notwendig

Hier die Abhilfe für alle die es noch nicht wissen ( für neues Modell Transit Modell
ab neuer Optik glaube 2007 ):

- Zündung an ( aber nicht starten )
- anschließend Bremse und Gaspedal voll durchtreten
- und in dieser Stellung etwa 15 Sekunden warten

Siehe da die Anzeige erlischt und Ruhe ist.

Gruss
Norbert

P.S. aber trotzdem nicht den Ölwechsel vergessen

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
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28 Okt 2009 14:03 #2 von Globetrotti
Hallo Norbert,
und das hast Du in Griechenland mit \"Trail and Error\" sowie einigen Litern Ouzo :cheer: herausgekriegt, oder wie oder was???

Peter

HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09

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28 Okt 2009 14:09 #3 von guzzinobby
wie ich das rausgekriegt habe bleibt ein Geheimnis, aber der Ouzzo hat schon geholfen;)

Gruss
Norbert

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28 Okt 2009 14:16 #4 von guzzinobby
@globetrotti: sorry es heißt \" trial and error\"

= trial = Versuch


musste mal klugscheissern;)

Gruss
Norbert

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28 Okt 2009 14:22 #5 von tokkas
Hallo Norbert,

da muß man erst drauf kommen. Mit mechanischen Mitteln gegen elektronische Fehler!

Irgendwie kann man auf gewisse elektronische Gimmicks gut verzichten! Die 2002-Nuggets würden sich nach 20 Jahren noch nicht melden, daß mal wieder Ölwechsel angesagt ist. Zuerst meldet sich der Motor, wenn kein Öl mehr da ist...

Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiß 80 PS,
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.

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28 Okt 2009 14:26 #6 von tourneo

Zuerst meldet sich der Motor, wenn kein Öl mehr da ist


wenn wir grad am klugscheissern sind, servus Tom!

wenn kein Öl mehr drin ist braucht er sich nicht mehr meldenB) weil es eh schon vorbei ist, eher vorher wenns zu wenig ist:woohoo:

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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28 Okt 2009 17:54 #7 von Jan
Hi Leute,
das Problem hatten wir in Polen auch, da leuchtete plötzlich die Anzeige fürs Inspektionsintervall...
Geht auch so weg.
Ansonsten noch ein Tipp: wer lesen kann ist klar im Vorteil :whistle:

Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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29 Okt 2009 07:54 #8 von Haase777
guzzinobby schrieb:

@globetrotti: sorry es heißt \" trial and error\"

= trial = Versuch


musste mal klugscheissern;)

Gruss
Norbert


Hallo Jungs, wo ihr gerade so schön beim klugscheissen seid, heisst es nicht try and error???B)
Liebe Gruesse
Haase777

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29 Okt 2009 08:51 #9 von guzzinobby
@haase:

ja auch aber der spruch geht eigentlich trial and error

hierzu:

Versuch {m}
try
test
bout
trial
sally
effort
trying
attempt
running
approach
experiment

würde rein theoretisch alles gehen.........:P

@Jan: wenn Du die Bedienungsanleitung meinst, ja beim alten Modell vielleicht noch erwähnt, beim neuen Modell nicht mit einem Sterbenston ( zumindest hab ich nichts gefunden ) bei CanBus Technik auch tatsächlich nicht erwähnenswert, weil meistens nur mit Tester zurücksetzbar. Das es so einfach ist, hätte ich nicht gedacht..........hört beim neuen Modell nicht von alleine auf.

Gruss
Norbert

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29 Okt 2009 09:01 #10 von NewNuggetier
Haase777 schrieb:

guzzinobby schrieb:

@globetrotti: sorry es heißt \" trial and error\"

= trial = Versuch


musste mal klugscheissern;)

Gruss
Norbert


Hallo Jungs, wo ihr gerade so schön beim klugscheissen seid, heisst es nicht try and error???B)
Liebe Gruesse
Haase777


Für alle die es genau wissen wollen Wiki

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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