Hallo zusammen,

Bei unserem Nugget (2025 er, 170 PS Diesel) gibt es wie bei vielen andren Probleme mit dem Spaltmaß an der Heckklappe.

Unser Händler hat die Klappe vor kurzem "eingestellt". Nun ist es soweit dass die Kante an die Rückleuchte schlägt. Der Lack ist hier schon komplett weg.

Was gibt's hier für Lösungen?

Unser Händler meinte da kann man nicht viel machen.. Das kann ja nicht sein..

Viele Grüße aus Spalt

Das sah bei mir ähnlich aus. Allerdings war die Ursache ein loses Rücklicht. Diese sind auf der Innenseite geschraubt und auf der Außenseite geclipst. Diese Clips haben wohl bei der Montage der verstärkten Federn und Auflager für unseren Fahrradträger Schaden genommen. So konnte die Rückleuchte etwas kippen und hat Kontakt mit der Heckklappe gehabt. Vielleicht prüfst du das nochmal vorab.

Hallo Andy.

Ich schließe mich Elzie an. Ich habe bereits früher festgestellt, dass der Spalt rund um das linke und rechte Rücklicht auffallend ungleich ist.
Dabei kommt die Kante der Heckklappe an der schrägen Seite unterhalb des linken Rücklichts gefährlich nahe, während der Spalt links und rechts zwischen Heckklappe und oberer Stoßstange auf den Millimeter gleich ist.

Ich habe das einigermaßen gelöst, indem ich hinter die Schraublöcher des linken Rücklichts (Fahrerseite) etwa 4 mm dicke Filzstücke geklebt habe, sodass der gesamte Leuchtenblock etwas weiter nach außen gedreht ist und der betreffende Spalt dadurch etwas größer wird (siehe Foto's).

Siehe auch: Ford Tourneo Custom /Transit Custom BETRIEBSANLEITUNG - "ausbauen einer Rückleuchteneinheit" - ab Seite 254.













Deinen Lackschaden kann man meiner Meinung nach mit einem Lackstift gut kaschieren, da er sich genau an der Stirnkante der Heckklappe befindet.

Viele Grüße, Ronny.

Moin Ronny,
​bitte achte beim Unterfüttern zum Abstandsausgleich darauf, dass die Schaumdichtung der Kabelführung weiterhin aufliegt und richtig abdichtet. Andernfalls könnte Wasser in die Säule eindringen.

Vielen Dank für die Infos inkl. der Anleitung und Bilder.
Das Vorgehen kann schon zum Erfolg führen. Irgendwie sträubt sich etwas in mir während der Garantie da herumzubasteln ; (

Moin Gustav.

Ich weiß, was du meinst, und du hast völlig recht. Deshalb habe ich mit verschiedenen Dicken experimentiert und meinte (mit einem kleinen Spiegel) gesehen zu haben, dass bei einer Auffüllung von 4 mm die Abdichtung der Öffnung rund um den Kabeleingang noch gerade in Ordnung war.
Allerdings… jetzt hast du mich doch ins Grübeln gebracht, weshalb ich einen zusätzlichen Schaumstreifen angebracht habe (siehe Fotos).
Auf beiden Seiten, übrigens.





Außerdem habe ich bei der Demontage an der Dichtung gesehen, dass das Kabel (ab Werk also) zwischen Dichtung und Blech eingeklemmt war. Beim Zusammenbau hatte das Kabel erneut die Tendenz, sich aufzubäumen, und ich habe es manuell in die Öffnung gedrückt. Das nur nebenbei.

Viele Grüße.

Wir haben das selbe Problem. Die Heckklappe wird durch die starken Dämper hochgedrückt und die Scharnieren sind wohl zu schwach ausgelegt und verbiegen sich.
Das ist ein Witz.
Wir haben die Heckklappe komplett neu einstellen lassen und sind deshalb extra 400 km nach Wunsiedel gefahren. Es hieß das es nicht mehr passieren wird.
3 Tage später das selbe Problem erneut.
Das Rücklicht ist nicht der Grund. Man sieht deutlich das die Heckklappe zu hoch ist

Wir sind ebenfalls in Wunsiedel gewesen..
Nachdem stärkere Dämpfer verbaut wurden, wurde das Problem mit der Klappe immer schlimmer.
Es hieß man müsse die kompletten Schränke hinten ausbauen um an die Scharniere zu kommen. Alles sehr unbefriedigend...

Oh je … das ist ein ganz anderes Problem, unser Nugget hat noch die originalen Dämpfer.

Ich habe mir in Wunsiedel zwei Löcher in die Verkleidung bohren lassen auf eigenen Wunsch um an die Schrauben der Schaniere zu kommen und nicht die Küche abzubauen. Wurde dann neu eingestellt..Aber wie gesagt..Hat nur einige Tage gehalten…jetzt wieder scheiße