Guten Morgen zusammen,

wir waren nun mit unserem neuen Nugget L2 Active unterwegs Und standen erst ohne Landstrom, die Batterien waren randvoll geladen und trotzdem zeigt mir das Display an: 12.7V und Restlaufzeit 12Stunden bei aktivierten Kühlschrank auf Stufe 2.

Ich schaffe noch Nichtmal 1 Tag ohne Landstrom, sind evtl. die Batterien defekt?
Wie ist eure Erfahrung?

Evtl. tausche ich 2 Batterien gegen 1 Lithium mit 100Ah von Wattstunde....
Unser Nugget hat gerade erst 1000Km gelaufen..


Viele Grüße

Entscheidend ist, wie hoch war der Stromverbrauch in A? Die Kühlbox im Vorgänger benötigt bei Kompressorlauf ca. 3,4A. Der Kompressor läuft aber nicht permanent sondern nur etwa 15 bis 20 Minuten pro Stunde. Wen du also bei Kompressorlauf auf die Anzeige gesehen hast, kannst du drei bis viermal so lange frei stehen.

Kühlschrank hat 4.5A gezogen, da stand im Display 12Stunden Restlaufzeit bei 12.7V.
Im Fahrzeug hatten wir 38 Grad, und nach gut 1 Stunde hat der Kühlschrank 2.7A gezogen bei 12.7V und Restlaufzeit stand dann bei 14 Stunden.

Bei 11.9V schaltet, glaube ich der Aufbau komplett ab.

Frische AGM Akkus haben eine Ruhespannung von 12,8 Volt.
Sprich bei deinen 12,7 Volt ist der Akku noch fast voll und 38 Grad Fahtzeuginnentemperatur ist natürlich herausfordernder für den Kühlschrank, wie 20 Grad.
Ich würde mit erstmal keine Sorgen machen und den Spannungsverlauf näher beobachten. Ab 12,3 Volt würde ich persönlich mal nach einer Stromquelle zwecks Ladung der AGM gucken.

Ob nun im Sommer bei heißen Temperaturen wo der Kühli ordentlich Strom zieht oder Winters, wenn die Standheizung am Akku nuckelt, mit der GELPackung kommst Du halt nicht weit. Die Händler verkaufen Dir die große Freiheit und wissen genau, nach 2 o 3 Tagen muss Landstrom dran oder Du musst den Camper bewegen.
Eine Lifepo bringt Dich da wesentlich weiter und je nach dem, was eingebaut wird mit Gewichtseinsparung.

Ich habe mir vor kurzem 2 x Lithium Akkus einbauen lassen in Versmold. Sind 2 x 105 Ah. War letztens campen und da war die Anzeige von mittags 100 Prozent auf morgens 90 Prozent runter. Mit Kühlschrank an, Dieselheizung über Nacht an und einmal Tee kochen mit Wasserkocher über Wechselrichter.

Und noch als Info vom Ford Händler, die neuesten Nuggets brauchen angeblich immer 2 x die Batterien neu. Ich wollte nur eine mit 200 Ah unter einem Sitz und den Wechselrichter unter dem anderen Sitz. Aber es hieß, ich muss 2 einbauen, also dann jeweils die halbe Kapazität. Wechselrichter dann unter der Küche. Keine Ahnung warum, hab denen in Versmold mal vertraut und denke, die wissen, was sie tun.

Also ich kann ja von einer Lifope nur gutes berichten.
Standzeit 5 Tage über Sylvester mit heizen( 24 Std) Gas, Handy laden, TV hatten wir noch 45% von einer 300Ah.
Grüße

Was für eine Lithium hast du montiert ? Ohne Änderungen 1 zu 1 getauscht?

Danke dir für die Info, habe bisher schon von vielen gehört das man auch nur 1 Einbauen kann. Wechselrichter wird bei uns nicht benötigt, mal sehen evtl. baue ich eine von Wattstunde ein.

Mir hat es bei meinem 2021 Modell bei extremer Hitze mal trotz über den Zigarettenanzünderstecker angehängtem 160W Solarpanel die Batterien in nur einem Tag geleert.

Überraschender Grund war vermutlich der Kasten unter dem Kühlschrank:
Ich habe diesen Kasten gut gefüllt mit den ganzen WC-Chemikalien, Felgenreiniger, Werkzeug und Lappen...
Was ich nicht bedacht habe ist das Lüftungsgitter unten am Kasten: Dort sollte kühle Luft hineinströmen können, die oben in diesem Kasten den Wärmetauscher des Kühlschranks kühlen sollte. Wenn durch diesem Kasten vor lauter Plunder keine Luft durchströmen kann, dann wird die Luft in diesem Hohlraum extrem warm und der Kühlschrank läuft dann dauernd auf Vollast!!! Das ist sicher nicht gut für den Kühlschrank und braucht offensichtlich sehr viel Strom....

Darum zum Stromsparen bei grosser Hitze ruhig mal den unteren Kasten offen lassen....