Hallo Seismic, wie frustrierend! Bei uns sind angeblich 3 "Experten" aus Köln dabei, den Fehler zu finden. Wir sind auch frustriert. VG

Hallo Seismic, ein Ford Spezialist soll aus Köln kommen und unseren Nugget diagnostizieren 😭reparieren. Der Nugget steht immer noch in der Werkstatt. Vielleicht hast du ja Glück und die Updates haben geholfen. Wir berichten, wie es weitergeht. VG Petra und Hartmut
Morgen soll dann mal das BCM Modul ausgetauscht werden. Das hatten wir ganz am Anfang ( im März!)schnmal angeregt aber darauf ist man damals nicht eingegangen. Wirklich viel Hoffnung haben wir aber nicht mehr. VG

Video

Die im Video gezeigten Fehleremeldungen kommen bei mir auch immer.

Bei mir kommen die Meldungen jetzt häufiger als vorher.

Ich hab immer mehr den Verdacht das irgend ein Problem beim ABS ist.

Lg

Hallo Leidgenossen,

mein Transit Custom ist jetzt auch Mitglied im Kuriositäten Theater
Custom Sport (LKW), 2.0 170 PS, Bj 2018, 45 tkm gelaufen.
Seit neusten ausschließlich in rechts Kurven meist in dieser Reihenfolge.
- Parkpilot Warnung.
- Querverkehr Störungen.
- BLIS Störung.
- manchmal Autostart Stop durch Schalter deaktiviert.
- In ganz engen Kurven zb. Autobahn Auffahrt kompl. NEUSTART des gesamten Systems
Batterien sind neu und IO.
Alle Funktionen sind gegeben und die Fehler gehen auch von allein wieder weg.
Hatte schon mal jemand etwas ähnliches oder eventuell eine Lösung / Idee wo ich mit der Fehlersuche anfangen kann ?

Update zu meinem Kuriosum.
Mein Transit stand jetzt fast 3 Wochen beim Freundlichen, mittlerweile kompl. Zerlegt. Alle Diagnose Ergebnisse (Versuche) sowie eine Anfrage direkt bei Ford Köln führten zu keiner Lösung.
Das Ganze ist mittlerweile so seltsam !!
Fahrzeuge steht, Zündschlüssel umdrehen, Cockpit, Sys3 Zündung Tot starten nicht möglich, Licht und alles andere geht an.
Leichtes klopfen aufs Lenkrad oder ein Tritt gegen das linke Vorderrad ändert den Zustand und man kann Starten und Fahren. Zum Testen alle Kabel am Lenkstock und am ABS abgezogen, trotzdem bleibt der Effekt, klopfen oder Treten schaltet alles An oder auch wieder Aus.
Auch ein Anheben, oder absenken der Hebebühne ändert den Zustand.

Bin langsam am Verzweifeln, da ich den Wagen für die Arbeit brauche.

Der Transit ist jetzt wieder zusammengebaut bei mir, aber die Fehler sind immer noch da und mein Freundlicher weiß auch nicht mehr weiter.

Sollte noch jemand eine Idee haben (egal wie kurios) nur her damit.

Würde auf einen Kabelbruch irgendwo tippen…
Die Steckverbindungen wurden mal mit kontaktspray behandelt und mehrfach gesteckt?

Kabel wurden soweit möglich alle kontrolliert und ich kann über Feldwege fahren ohne das was passiert.
Ich war letzten Samstag selbst mit dem Meister 6 Stunden am Wagen und habe an allen Kabeln und Steckern gerüttelt und gesteckt ohne das es sich ändert.
Wenn alles funktioniert läst es sich nur durch rechtskurven reproduzieren.

Fehler ausgabe:
U0001 [0xC001]
Controller area network (CAN) data bus, high speed bus
Status:
Bestätigt

---

U0101 [0xC101]
Data bus, transmission control module (TCM) - no communication
Status:
Bestätigt

---

und danch so ziemlich alle Steuergeräte und Module weil die kommunikation zum Datenbus zusammenbricht. (allerdings nur in engen rechts kurven).

Kann auch nur spekulieren.
Könnte es sein, dass die CAN-Verbindung vom Multifunktionslenkrad einen Kurzschluss vom CAN verursacht und dadurch die gesamte Kommunikation lahmlegt? Zum Testen würde ich die Steckverbindung vom Multifunktionslenkrad einmal trennen, den Fehlerspeicher löschen und gucken ob der Fehler erneut auftritt bzw. weiterhin besteht.
Gruß Meik

Ich hatte so was ähnliches an einem Ford Kuga MK1 BJ08.
Während der Kurvenfahrten oder Holperpisten ging die komplette Elektrik aus und wieder an.

Im Endeffekt war es dann die "Plus" Zuleitung von der Batterie auf den unteren Anschluss am Sicherungskasten im Motorraum.
Die war komplett durch oxidiert und hing an einem "seidenen" Faden

Der FFH wollte den kompletten Sicherungskasten mit Kabelstrang ersetzen.
Ich hab aber das alte Kabel ausgebaut, ein neues gecrimpt, angeschlossen und siehe da
der Fehler war weg. Keine CAN Aussetzer mehr.

Vlt. hilft dir das ja weiter. Viel Erfolg.

Gruß
Daniel