Hallo.
Ich habe mal eine Frage zu der Batterieschonfunktion.
Wie lange steht euer Nugget bis diese Funktion aktiv wird?
Ich denke das es letztes Jahr noch mindestens eine Woche war, nach einer längeren Fahrt (>200km). Jetzt kommt es schon nach 2 Tagen. Batteriespannung der Fahrzeugbatterien bei 12.8V.
Mit Dolomitischalter gefahren.
Solar mit Ladungserhaltung der Fahrzeugbatterien.
Das Doofe ist halt, das man mit der neuen Ford App keinen Standpunkt mehr sehen kann.
Grüße

Hallo, bei mir sind es meistens 2 Wochen, aber hatte es auch schon am ersten Abend am Campingplatz, obwohl mit Landstrom geladen wurde. Also die Logik habe ich auch nicht durchschaut, vielleicht reicht schon ein kurzes Absinken der Spannung, wie beim "Hochfahren", im richtigen Moment für die Meldung. Mit "Türe öffnen" habe ich die Meldung schon ein paar Mal ausgelöst.
Der aktuelle Batteriestand wäre dann egal, zur Aktivierung muss man ja starten.
Den Schluss deiner Nachricht kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir wird der Standort ganz normal angzeigt, solange die Fernfunktionen aktiv sind.

Viele Grüße
Christoph

Ja das die Funktion abgeschaltet wird, wenn nach einem Tag stehen, eine Tür geöffnet wird hatte ich auch schon.
Wenn die Fernfunktion abgeschaltet ist, ist bei mir kein Standort mehr verfügbar. Man soll das Auto fahren, damit es wieder aktiviert ist.

Gute Idee die App. Aber merkwürdig "Fahrzeug im Modus Batterieschonfunktion" zwei Tage nach 300km Ausflug und einer 240 W Solaranlage die Verbraucher und Starterbatterien läd.
mein Smartphon kleiner Akku hält zwei Tage die Verbindung mit dem Netz.

Ist mir bei aktivem Dolomitischalter auch aufgefallen... daher mache ich ihn immer aus, wenn ich ihn nicht brauche.
Warum das so ist konnte ich mir (Laie) nicht erklären.
Viele Grüße

danke für Info. -aktivem Dolomitischalter auch aufgefallen-. Was ist das für ein Schalter oder Scherz

Den Namen "Dolomiti-Schalter" gibt es nur im Nuggetforum. Bezieht sich auf ein Kabel mit Schalter das den Hochleistungsmodus der Lichtmaschine aktviert. Der Name kommt vom Forumsnamen Dolomit der den Einbau unter anderem mit beschrieben hat.

Siehe auch hier Beitrag #65 von Jogo

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...sinn?start=64#242156

Also kein Scherz, sondern praktisch.

Danke für Antwort.
über den Rest muss ich mich mal erkundigen. Gestartet habe ich neulich mal den Motor nicht nur Zündung eingeschaltet dann ging es wieder für ein paar Tage.
falls die Meldung wieder kommt werde ich die Tür mit Schlüssel öffnen und Zündung ein u. ausschalten. mal sehen


Gruß

Hallo zusammen,

ich habe dieses Problem meinem freundlichen Ford-Händler geschildert. Er bestätigte, dass es nicht nur beim Transit, sondern auch bei anderen Modellen auftritt. Laut seiner Aussage muss die Batterie einen Mindestwert von beispielsweise 80 erreichen, damit die Start-Stopp-Funktion einwandfrei arbeitet und der Tiefschlafmodus deaktiviert bleibt.

Sinkt dieser Wert jedoch – etwa auf 79,9 – weil die Batterie mit der Zeit schwächer wird und die Lichtmaschine es nicht mehr schafft, ausreichend nachzuladen, aktiviert sich der Tiefschlafmodus bzw. die Batterieschonfunktion. Dadurch sind sowohl die Start-Stopp-Funktion als auch die App nicht mehr nutzbar.

Eine Lösung besteht darin, das Fahrzeug zwei- bis dreimal im Jahr an ein Ladegerät anzuschließen (kein Landstromanschluss). Dadurch sollte die Funktionalität erhalten bleiben. Anschluss am (+) Kundenanschlusspunkt und (-) Motoröse. Beides im Motorraum.

Wie gesagt, ich gebe hier lediglich die Aussagen eines Ford-Werkstattmitarbeiters weiter.

Durch Solar ist Starter und Aufbau Bat bei 100% geladen. Schade so eine Sinnvolle Funktion sehr schlecht umgesetzt.