Hallo
also ich habe eigentlich Allwetterbereifung (auch mit diesem Prüf-Zeichen, welches man seit Kurzem benötigt).
Eigentlich wohne ich in Schleswig-Holstein, würde aber eben doch auch gerne die Möglichkeit haben z.B. Richtung Norwegen oder Österreich oder oder...

Diesen Winter ist da noch nichts geplant, dennoch würde ich gerne Mitte/Ende Dezember in die Region Tessin (Lago Maggiore). In der Regel ist es dort mild und noch nicht mit Schneefall zu rechnen, letztes Jahr war es sogar mal über 20 Grad zu der Zeit.

Denkt ihr, es wäre dennoch sinnvoll auf Winterbereifung zu wechseln? Man weiß ja auch nicht, wie der Weg dorthin sein wird bzgl. der Straßen?!

Danke für eure Erfahrungen. Ich war noch nie alleine im Nugget im Winter unterwegs, daher freue ich mich über Austausch.

LG

P.S. Ich erweitere meine Frage noch um einen Punkt - habt ihr konkrete Tipps bzgl Winterbereifung? Marke / Modell oder worauf beim Kauf zu achten ist? Danke!

Hallo Fernwehnugget

Das Nord- wie auch das Südportal vom Autobahntunnel durch den Gotthard,
kann mal so ganz spontan mehr Schnee haben, als der Strassendienst wegbringen kann.
(1150m/üM)

Der San Bernardino Tunnel wird dann auch keine Lösung sein. (Ca 1600 m/üM)

Beide Rampen haben eine Durschnittsteigung von ca. 6%.

Da kann auch ein Winterreifen am Nugget an seine Grenzen kommen.

Wenn du deine Ferien auch mal spontan um ein paar Tage verlängern kannst, ist das Risiko überschaubar.

Allzeit gute Fahrt

Andreas

Alte Weisheit ...
wer sein Nugget länger Fahren möchte ...und den Rost keine Chance geben will ,Steht mit dem Nugget im Winter Still....
SALZ ist der Größte Feind des Nuggets.
Gruß Heiko
PS: Für die Kohle was die Winterreifen kosten ,kannst du schön im Sommer Ferien machen.

Soll ja tatsächlich Leute geben, die den Nugget als Alltagsauto fahren…
Statt der Unterstellkosten kann man sich dann schöne Winterreifen kaufen 😉

Hallo Andreas, danke für deine Antwort. Was ich nicht ganz verstehe ist, dass doch ständig Menschen hier in Bergregionen unterwegs sind. Aber ich höre heraus, dass ich mich schnell um Winterbereifung kümmern sollte

Hallo Heiko,
das ist eine interessante Info, hat nur überhaupt nichts mit meiner Frage zutun. Falls du noch eine Info bzgl. der Region oder Winterbereifung hast, gerne her damit.

"Soll ja tatsächlich Leute geben, die den Nugget als Alltagsauto fahren…
Statt der Unterstellkosten kann man sich dann schöne Winterreifen kaufen 😉"

---> genau so ist es auch bei mir Und außerdem gibt es hier ja echt vieeeeeele Berichte aus dem Schnee.


P.S. Ich erweitere meine Frage von oben noch um einen Punkt - habt ihr konkrete Tipps bzgl Winterbereifung? Marke / Modell oder worauf beim Kauf zu achten ist? Danke!

Darauf achten

Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol.

Aber dein Reifenhändler weiss das natürlich auch
Grüssle

Mein Tipp, kaufe frühzeitig, dann ist das Angebot noch groß. Später gibt es nur die teuren oder schlechten Reifen.

Ich würde im Dezember die Fahrt mit Allwetterreifen durch den Gottardtunnel wagen und mir nicht extra Winterreifen kaufen.

Wenn du perspektivisch durch den Schnee wühlen willst, wirst du bei dem "Traktionswunder" eh nicht um Ketten herum kommen.

Vielleicht also einfach schonmal Ketten kaufen...

... und die Winterreifen später

Viele Grüße
Frank

Kola schrieb:

…
Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol…

Betrifft das damit auch Reifen, die schon vor dem 1.10 drauf waren oder gibt’s Bestandsschutz, sofern sie die gängigen Sicherheitsheitskriterien erfüllen?