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Wasserheizung plätschert extrem laut. Normal? [Big Nugget]

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10 Aug 2022 19:49 - 10 Aug 2022 20:47 #1 von frankiemaus
Moin!

Ich habe folgendes Problem und wollte mal eure Meinung dazu hören: In meinem Big Nugget (Bj. 2021) funktioniert die Heizung im Prinzip gut. Tagsüber auf 22 Grad hochgeheizt, alles ok. Nun stelle ich die Heizung zur Nacht runter, sagen wir auf 17 Grad - da fängt es an ziemlich laut und lange unter dem Bett (konkret im Ausgleichsbehälter) zu plätschern. Egal ob Diesel oder Strombetrieb. Also nur wenn die Heizung eigentlich gar nicht heizt. Es tritt auch auf wenn ich nur Warmwasser aktiviere. Zur Veranschaulichung habe ich ein Video beigefügt - ich hoffe man kann das Geräusch hören ...

Ich habe beim (sehr hilfsbereiten) Händler mehrfach nachgefragt aber Westfalia antwortet stets dies sei "Stand der Technik". Mit ist, klar, dass sich das Wasser bewegen muss und dabei auch Geräusche entstehen - aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine solche Lautstärke noch normal ist :S

Die Anlage wurde bereits entlüftet und ich habe mal versucht Flüssigkeit zu reduzieren. Ohne Wirkung. Die Flüssigkeit steht sonst schon auf MAX, also ist der Behälter halbvoll.

Habt ihr das auch in euren (Big) Nuggets bemerkt bzw. irgendwelche Ideen dies zu beheben? Eine Möglichkeit wäre es wohl noch den Behälter vom Rahmen zu entkoppeln/dämpfen.

Gruß,
Frank

Big Nugget Bj 2021 Magnetic Grau, 185 PS, Automatik, inkl. Winterpaket 🥶
Letzte Änderung: 10 Aug 2022 20:47 von frankiemaus.

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10 Aug 2022 19:52 - 10 Aug 2022 20:42 #2 von frankiemaus
... ich arbeite noch daran das Video hochzuladen :silly: ... geschafft!

Big Nugget Bj 2021 Magnetic Grau, 185 PS, Automatik, inkl. Winterpaket 🥶

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10 Aug 2022 22:16 #3 von Dolomiti
Stand der Technik???
Wenn man nicht mehr weiter weiß ist das eine sehr gute Antwort 😂

Ich vermute da eher Resonanzen die sich angeregt durch die Pumpe bilden.
Vermutlich kommt das auch von der Ansaugseite.
Deswegen wäre mein Vorschlag, dort zu schauen ob es eine Engstelle gibt.
Alternativ mal einen externen Schlauch anschließen.
Also den originalen Schlauch blind legen und einen parallel dazu anschließen, Meterware.
Wenn das fruchtet würde ich dem Auskunftgeber bei W…fal.. die Baggezäh raushauen.

Nur so als Idee.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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10 Aug 2022 23:48 #4 von KlausKlaus
Wir habens auch...Weniger Wasser hilft nicht, im Gegenteil. Das Problem meiner Meinung nach ist, dass die Umwälzpumpe das Wasser in den Ausgleichsbehälter pumpt, und zwar knapp unter der Oberfläche. Und das gurgelt und plätschert, kann man ja schön sehen. Wenn man etwas über Max einfüllt, wirds wesentlich besser.
Ob man damit andere Probleme bekommt - ich weis es nicht ( bis jetzt bei uns nicht)
Oder der Wassereinlauf wird tiefer gelegt, oder mit einem Knie nach unten, jedenfallsvon der Oberfläche weg.

Klaus

Big Nugget 185PS Schalter, davor Transit 90', Klappdach Reimo Bausatz, 70PS
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11 Aug 2022 16:52 #5 von bmwrt7
OT - das ist aber wirklich nervig ...... bei dem Plätscher-Geräusch müsste ich ja ständig auf die Pippi-Box - OT Ende


Lässt sich das ggf. akustisch abdecken - sprich Mantel drum und Ruh ist ?

Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK, A-Sure Entertainment mit Navi IGO, BT Freisprecheinrichtung, Reifendruckkontrolle sowie Rückfahrkamera integriert.
Basisstation für Wanderungen und Relaxen. ST PLZ 55596

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11 Aug 2022 17:26 #6 von frankiemaus
Erst einmal danke für die Vorschläge!
Ja, das stört schon manchmal zumal das Geräusch direkt unter dem Bett entsteht. Wir stellen es uns momentan eher als gemütliches Schlafen am Bach vor :)

Die Frage beim Dämmen wäre wie heiss der Behälter wird um nicht die Belüftung zu beeinträchtigen. Ggf. könnte man ihn mit Unterleg-Gummis von der Wand entkoppeln?

Ich werde wohl zuerst einmal zusätzliche Flüssigkeit auffüllen wie Klaus es schon versucht hat und dann weiter schauen ...

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11 Aug 2022 17:33 #7 von frankiemaus
... interessant ist, dass wenn die Heizung den Wagen aktiv heizt sich das Wasser zwar auch stark bewegt es aber eben nicht plätschert.

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11 Aug 2022 18:37 #8 von Dolomiti
Mal ne dumme Frage.
Ist die Pumpe richtig herum angeschlossen?



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11 Aug 2022 19:03 - 11 Aug 2022 21:31 #9 von RudiRadlos
Hallo,

Wir haben einen Westfalia 'Columbus', - der ist weitgehend baugleich (was Westfalia anbelangt). Wir hören nie das Wasser im Ausgleichbehälter plätschern :).
Zunächst würde ich den Wasserstand soweit erhöhen, bis das einströmende Wasser "unter der Wasseroberfläche" ankommt.

Vielleicht ist das im heißen Zustand bereits jetzt so, daher keine Geräusche. Hauptsache, es läuft nicht über ... :whistle: .

Viel Glück,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 11 Aug 2022 21:31 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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11 Aug 2022 20:37 #10 von frankiemaus

Mal ne dumme Frage.
Ist die Pumpe richtig herum angeschlossen?

... muss ich demnächst mal schauen ob ich da etwas erkennen kann. Der Wagen ist grade nicht griffbereit.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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