Ich brauche Hilfe!
Mein Nugget Bj. 2020 hat einen Allradantrieb von "" bekommen.
Der Antrieb ist mir nun kaputt gegangen.
Die Firma "extremkonzepte" gibt es anscheinend nicht mehr. Vor 2 Wochen hatte ich noch Kontakt, aber seit her keine Regung mehr.
Heute erfuhr ich, dass die Firma dicht gemacht hat.
Was an dem Antrieb defekt ist, weiß ich nicht.
Ich verlor Öl, er ruckte und
Nun steht er in irgendwo in Norddeutschland.
Ford sagt, die fassen ihn nicht an. Habt ihr eine Idee?
Ich komme aus dem Berliner Umland.

...die sind insolvent seit rund 2 Wochen und stehen sicher auch unter einer Insolvenzverwaltung. Ich vermute wenn du dich durchtelefonierst wird da ggf. noch eine Form von Notbetrieb stattfinden, zumindest in Form von Teilelieferungen sofern noch was rumliegt.

Ansonsten würde ich dir raten einen 4x4 Spezialisten zu suchen, das Ford diese Hipsterumbauten nicht anfasst, zumahl noch in der Ford Garantiezeit dürfte eigentlich nicht verwundern.

Suche dir eine Werkstatt die sich mit Geländewagen auskennt. Nicht zwingend eine Markenwerkstatt (wie Jeep oder ähnl.) sondern eine Freie Werkstatt.
Ich bin mir sicher, dass unter eurem Nugget Standard-Komponenten verbaut wurden.

Die habe ich gerade beim Google gefunden: www.geländewagen-manufaktur.de/

Togo Reisemobile und die Nugget Schmiede waren da glaube ich näher dran - an den Umbauten.

Vielleicht wissen die - wer den "4x4 Antrieb" vorübergehend gerne anfasst

Viel Glück!

trippin

Mit den freien Werkstätten habe ich heute versucht. Antworten sind noch offen. Ich habe Infos von Igel Haut bekommen. Die meinen, dass das richtig schwierig wird Ersatzteile zu beschaffen.
Sie selbst stellen alles selbst her. Eine Insolvenz würde damit auch die Ersatzteil Beschaffung zum Erliegen bringen.
Oh je, ich bin am

Danke euch erst einmal

Servus Roman,

ruf mal bei denen an. Die haben auch einen 4x4 im Programm. Vielleicht können die dir einen Tipp bezüglich Werkstatt oder Teilen geben. Einen Versuch ist es wert.

Nuggetschmiede

Viel Erfolg

Eddy

Nie und nimmer würde ich das Getriebe für einen Allrad opfern.
Ich habe auch schon diverse Gedankengänge durch um einen "Allrad" zu simulieren.
Ich kam auf genau zwei alternativen.

1. Ein Hohlrad das auf die Felge geklemmt wird.
Also verspannt zwischen Außenhump und Innenhump.
Modul 3 für die Zahnräder. Das kann groben Schmutz ab.
Dann eine Schwalbenschwanzführung für zwei Portale die zwei ca. 2-5 kW starke E-Motoren in das Hohlrad verschiebt.

2. Ein ähnliches Prinzip, nur mit einem auf Haftreibung an der Felge funktionierendes Prinzip.
E-Motor mit Gummimitnehmer.

NIE UND NIMMER WÜRDE ICH EINEN EINGRIFF AM GETRIEBE MACHEN!!!

Da drücken 400Nm und dann kommt so einer daher und meint er könnte da einen Allrad reinfummeln.
Sorry, da hört es auf.
Wie oft braucht man den?
3 mal im Jahr und dann nur um etwas Anfahrhilfe zu geben.

Ich bin noch in der Entwicklungsphase.
Das gibt bestimmt wieder so ein Kalter wie mein Standheizungsdurchlauferhitzer

LG, Maddin

Eigentlich käme nur Ford in Frage. Evtl. mal bei den großen Anfragen, Schwabengarage, Kögler, Sorg etc.

Soviel ich zu dem extreme-Umbau des Custom gelesen habe, ist das 4x4 Fahrwerk vom Transit verbaut worden. Einzig das Winkelgetriebe ist eine Eigenentwicklung von extreme. Sicherlich sind aber weitere Anpassungen und Änderungen am Custom vorgenommen worden. Insgesamt wird das sehr schwierig werden einen Ford-Händler zu finden der das überhaupt anfasst, da völlig außerhalb der Ford-Custom Spezifikationen.

Moin,

kann zwar nichts hilfreiches beitragen, bin nur kurz zuvor bei Promobil.de über den Sunlight Transit 4x4 gestolpert der auch einen Antrieb von Extrem haben soll. www.promobil.de/neuheiten/sunlight-cliff-590-ford-transit-4x4/ . Ist das die gleiche Firma, die bei dem Prototyp Sunlight zuliefert?

Gruß Heiko

Beim Transit ist der Allrad ja überhaupt kein Problem, da serienmäßig von Ford. Der Umbau im Custom ist aber eine komplette Änderung des Fahrwerks und hat im Grunde mit einem Custom und somit mit Ford, nichts mehr zu tun.