Die rote Schnur ist die Masse.
Der Funken hüpft von weiß an die Kochstelle und von der Kochstelle über rot zurück in den Zünder.
Ist das rote Kabel weg, hüpft der Funken am Zünder auf das Plättchen zurück.



LG, Maddin

Kann der Zünder rausgeschraubt werden? Der Kontakt ist tatsächlich fühlbar! Super Hinweis!!! Dank an euch auch für das Foto. LG

Jo, den kann man drehen und auch ausbauen indem man die Blechmutter am dicken Teil löst.

...und lass dich nicht veräppeln Rühdigga, das rote Kabel hat mit Masse nichts zu tun, es ist einfach nur dazu da die linke Elektrode zu versorgen welche ja nicht ging

Max, bei allem Respekt, aber mir liegt es nicht nahe bei einem Fehler jemanden zu veräppeln.

Der Funken bedient das erste Element, wird über das Kochfeld zum zweiten geleitet und geht über die zweite Funkenstrecke zurück zum Piezo.
Der „heiße“ Anschluss ist hinten, weiß und die Rückleitung ist rot.
Fehlt die Rückleitung geht die Rückleitung vom Funken über das Kochfeld und springt direkt an der Zunge vorne über.

Die Mädels oder Jungs die das entwickelt haben, haben sich schon etwas gedacht dabei.





LG, Maddin

Moin Maddin,
da sind 2 Zündelektroden und beide feuern gleichzeitig Richtung Brennerdüse. Fehlt ein Kabel feuert nur die mit Kabel Richtung Brennerdüse. Da ist kein Stromkreis über die beiden Kabel. Die Entladung erfolgt von beiden Zündelektroden auf und über das Kochfeld.

Ach herrjeh, dass ich mich immer wieder auf die Challange einlasse
Es ist exakt so wie ich es beschrieben habe, da beißt die Maus kein Faden ab.
Jetzt habe ich um den Beweis anzutreten sogar kurz das Auto auf dem Parkplatz zerlegt.
Du bist schon gemein

Auch für einen Funken gibt es einen Stromkreis.
Sobald ein Elektronentransport stattfindet gibt es einen Stromkreis.
Ich werde bei Gelegenheit nochmals nachschauen, in kurzer Vergangenheit gab es dieses Prinzip sogar beim Otto-Motor.
Zwei Zündkerzen an einer Spule, Doublefire, weiß nur nicht mehr wann das war, 1990-2010.



LG, Maddin

Hahahahahahahaha,
1990-2010
Mein alter Lehrmeister hat mir das erklärt.
Ist doch schon ne Weile her.
Die 2CV hatte das gleiche Prinzip!

Doublefire

LG, Maddin

Moin,

ich habe das rote lose Kabel in den Stecker bekommen und siehe da…der linke Piezokopf funkt auch 👍🏻👏🏻

Leider ist der Steckkopf anschließend wieder raus gerutscht 😬,so dass ich nochmal daran basteln und ihn vermutlich mit einer Zange festdrücken muss.

Kann eigentlich ein Druckminderer (2017) verschleißen? Denn jetzt habe ich das nächste Problem, dass zwar Gas ausströmt, kurz aufflammt und dann die Flamme ausgeht. Die Flasche ist noch gefühlt zu 1/3 voll. Etwas mulmig 😅 wird mir dann schon dabei, da es noch etwas nach Gas riecht. Vielleicht sollte ich damit lieber in eine Fachwerkstatt fahren?
Im Urlaub konnte ich noch ohne Probleme kochen! Aber erstmal warte ich eure Überlegungen ab.

Glückauf

Hast du beim fummeln eventuell was verbogen, so das nur noch ein Teil des Gases oben aus dem Brenner kommt und der Rest unterm Kochfeld unverbrannt entweicht?