Was soll das alles mit 91 % oder 89,47888 %
Das sind Schätzeisen.
Fahrt doch einfach und gut ist.

Ich würde den Händler bitten, und zwar SEHR nachdrücklich, dass er doch eben schnell einmal eine Justierung vornimmt.
Ich will ja nur fahren, und zwar in einem Nugget, in dem ALLES einwandfrei funktioniert, wofür ich bezahlt habe.
Wie er das hinbekommt, würde ich ihm natürlich frei überlassen.

Gerhard

Bisher sind wir noch am spekulieren.
Meine Vermutung liegt wie gesagt immer noch bei dem Massepotential.
Jetzt müsste einer der Beteiligten ein einigermaßen gutes Messgerät nehmen, das Bedienteil heraus nehmen und die Massepotentiale rückseitig ausmessen.
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass hier ein leichter Offset dafür verantwortlich ist.
Masse = Masse, das ist es eben nicht.

LG, Maddin

Wenn meiner kommt und das hat komm ich dich besuchen
…hab nämlich so gar keinen Plan von Elektrik.

Ich habe heute gehört das das so soll mit den 91% die soll man nicht voll laden. Wäre für die Batterien besser. Aber wie gesagt kann das nur so weiter schreiben wie man mir das in der Werkstatt heute erklärt hat. Ich hab nicht viel Ahnung von Elektrik kann man grad so ne Lampe anklemmen das war es dann auch schon.

Gruess Heiko

Heute nach 880km und Start Stop aus.

Schöne Weihnachten.

Heiko

Nach weiteren 900km Fahrt hast du sie auf 95%

Aus meiner Sicht sind die angezeigten % Quatsch. Ich würde es reklamieren. 12,8V Ruhespannung = 100% Ladung

Würde mich da mal mit Westfalia oder Dometic in Verbindung setzen.

Es muss ja irgendeine Möglichkeit geben das Display und die Batterien aufeinander abzustimmen.

Wie bei diesem Vorgängermodell:

Ich bin jetzt seit einer Woche mit dem neuen Nugget unterwegs und konnte das Batteriemanagement Mal genauer testen. Mein Händler gab mir den Tipp ich solle dir Batterie Mal ordentlich entladen und dann wieder laden, möglicherweise stellt sich dann due %Anzeige neu ein.

Gestern das erste mal in diesem Urlaub am Landstrom, max 91%. Alle Balken sind voll. Ruhespannung liegt immer bei 12,9 oder 12,8V. Wenn ich mit dem Nugget lange fahre sind die Batterien auch bei 12,8V Ruhespannung, dann wird aber nur so 7x% angezeigt.

Alles in allem ist die Prozent-Anzeige nicht zu gebrauchen in meinem Fall. Ich hoffe, dass wenigstens die Voltanzeige stimmt und ich die Batterien so steuern kann bzgl Entladung. Mein Händler meinte zu mir, unter 12V sollte ich sie nicht entladen.

Was mich zudem stört, ist die Std-Anzeige über die verbleibende Entnahme- und Ladezeit. Selbst bei 91% und mehreren Tagen am Strom schwankt die Ladezeit ständig. Eigentlich müsste sie ja 0 sein, da die Batterien voll sind.