Sobald die Starterbatterie ihre 80% erreicht hat geht,s runter bis ca.12,6Volt.
Auch im Winter, bei uns jedenfalls.


Die Starterbatterie wird bei uns ständig durch einen B2B Lader mitgeladen, sie liegt meistens zwischen 80 und 100%


Nach dem Start immer ca.12,6Volt

Nach deaktivierung S/S geht's auf 14.9Volt.

schrieb:

ups Beitrag weg.

Es handelt sich um das Bild von NupluVan

Das ist eine einfache USB Steckdose mit Voltanzeige für den elektr.Rückspiegel.

Ach, jetzt.
Natürlich, wenn das BMS merkt, dass weniger als 80% da sind, dann gilt es die 80 % zu erreichen. Natürlich nicht hart wie beim Schalter mit knapp 15 Volt sondern eher moderat und angepasst.
Das gibt ein Stiefel.
Ich fahre gleich zum Kollegen.
Das Laptop steht schon bereit.

LG, Maddin

Es wird nicht besser, unter 12 Volt (Lade)spannung 🙉

Gestern Abend habe ich das Fahrzeug verlassen bei 99% und 13V. Heute Morgen war der Stand nur noch bei 84% und 12,8V.
Ich bin jetzt kein Elektro-Spezialist aber das ist ja ein normaler (Wert 12,8V).

Ich habe daraufhin das Fahrzeug gestartet und siehe da, die Batterien werden sofort, ohne ausschalten von S/S mit 15V geladen.

Wenn sich die 12,8V jetzt ein paar Tage halten ohne dass Verbraucher eingeschalten werden, ist alles i.O.

15 Volt und 6,3 Ampere sieht gut aus.

Über Nacht ohne Verbaucher von 99% auf 84% ist nicht so gut. Dazu bei geringem Ladestrom über Landstrom nur 91%.

Würde die Batterien mal überprüfen lassen.

Dachte ich eigentlich auch. Aber ich denke die Prozentzahl kann man außer Acht lassen, entscheidend ist die Voltangabe. Im Erhaltungszustand müsste eine Batterie zwischen 12,8 und 13V liegen und diesen Zustand halten.

Müsste doch so sein oder?
Die Frage stellt sich nur, wass bei Ford 100% sind. Möglicherweise die maximale Ladespannung 15V. Angenommen man lädt die Batterie voll, dann hat sie ja kurzzeitig über 13V. Wenn jetzt 13V 100% wären, müsste dann die Batterie kurzzeitig 120% etc anzeigen.

Vielleicht ist das dem geschuldet

Kannst ja mal alles einschalten und schauen wie lange es bei 12,8V bleibt.

Das mit den 84% bei der neuen Anzeige hatte auch schon jemand in Facebook. Ich glaube, das ist eine falsche % Anzeige. Ich würde es auch reklamieren. Wenn das mehr machen, gibt es vielleicht Update.

Bin heute zum Händler gefahren wegen der Batterieanzeige.

Er meinte die Batterieanzeige stimmt nie, ausschlaggebend sei die Ampere -und Voltanzeige. Ich soll die Batterie leer machen und dann wieder laden. Möglicherweise ändert sich dann die Prozent-Anzeige. Wenn es weiter so bleibt soll ich mich wieder melden.

Eher unbefriedigend gewesen die Aussage.
Weiß jetzt auch nicht weiter.