Ford Nugget Forum

Möglicher Einbauort Wechselrichter

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12 Aug 2022 21:35 #21 von Heidelbergerin
Heidelbergerin antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Liebe Nugginis,

wir lassen demnächst einen nachgelieferten Spannungskonverter / Wechselrichter einbauen. Wo ist der bei euch bitte verbaut und welche Maße nimmt er bei euch ein? Was gibt es Eurer Meinung nach zu beachten?

Wir haben einen e-ast 2000 Watt nachgeliefert bekommen. Gibt es Erfahrungen?

Fotos wären klasse.

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12 Aug 2022 21:46 - 12 Aug 2022 21:53 #22 von tourneo
tourneo antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
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1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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12 Aug 2022 22:49 #23 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Unserer liegt in der Bank und kommt nur zum Einsatz raus. Dann wird er mit einem Andersonstecker am Beifahrersitz kontaktiert.
Danach wandert er wieder unter die Sitzbank.
Über zwei Jahre gesehen war das Teil vielleicht drei Stunden in Betrieb.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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13 Aug 2022 15:53 - 13 Aug 2022 16:01 #24 von geta
In meinem Nugget wurde der 2.500-Watt-Solartronics-Wechselrichter (der ein großer Klotz ist) zwischen Fahrer- und Beifahrersitz ganz nach vorne zum Motor hin montiert.
Dazu wurde vom Einbauer (Ford Stoedter) ein spezielles Gestell geschweißt, da das Verschrauben mit nur 4 Schrauben im Boden des Nugget diesem nicht sicher genug erschien. So ist der Wechselrichter zusätzlich noch über das Gestell mit der Fahrersitzkonsole und der Beifahrersitzkonsole verschraubt.

Zur Küche hin wurde ein dickes 230-Volt-Stromkabel durch die Seitenwand des Nugget gezogen und dort (in der Küche) ist eine zusätzliche 230-Volt-Steckdose montiert.
Der Wechselrichter wird über eine Funkfernbedienung (sieht aus wie ein Autoschlüssel) von der Küche aus bzw. vom Bett aus gestartet.

Aufgrund der 300Ah-BullTron-Batterie und weiterer Einbauten, die dafür sorgen, dass diese sehr schnell wieder aufgeladen wird, habe ich eine 230-Volt-Dauerstrom-Steckdose, die ständig 2.500 Watt zur Verfügung stellt. Damit betreibe ich Kaffeemaschine (1.100 Watt), Wasserkocher (2.200 Watt), Ventilator (50 Watt) und Kochplatte (2.150 Watt) und lade zwei Fahrrad-Akkus. Alles problemlos. Bislang ist es mir nicht gelungen, den Batterie-Status (der auf dem Display vollgeladen mit 99-100% angezeigt wird) auf unter 86% zu bekommen. Offenbar existieren Reserven oder die Solarmodule (320 Wp, wobei auf dem Nugget Plus noch Platz für weitere 320 Wp wären) bzw. der Votronic 70A-Ladebooster laden so schnell nach, wobei ich nicht mehr als 40-50 km je Tag fahre (aber auch nicht länger als 2 Tage an einem Platz stehe).

Nochmals herzlichen Dank an Tim (Kontur), in dessen Beiträgen man mit vielen Fotos sehen kann, wie er alles eingebaut hat und an Maddin (Dolomiti), die viele Tipps gaben.

Gerhard

Hier ein Foto während des Einbaus. Rechts sieht man noch die Original-Varta-95Ah-AGM-Batterien in der Beifahrersitzkonsole.

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.

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Letzte Änderung: 13 Aug 2022 16:01 von geta.
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13 Aug 2022 19:17 #25 von Slin
Brille:Fielmann: Ich kann nur zumindest 1x 85 ablesen, vlt. Steht ja auf der Anderen 95.

Zumindest ein Minderleister ist da verbaut...?! Von wegen nutzbare Stromenge von 50 - 80... Die nutzbare Kapazität wurde mal eben um ca. 10% reduziert? Bj. 2017 also meiner hat auch nur 2x85 draufstehen....

Nugget HD, Bj. 2017, Ez.06.18, 04.2020 gekauft, 170Ps, 6Gg., Indic-blau, , Schiebetür links (!!!) und rechts, Lenker links. Zölzer mit Laufbohle und aufstellbarer Reeling, Paulchen, 310 ltr. Heckstaukasten VT 310, auf Atera Evo 3, 3m Markise, 2x80Wp Solar, Powerbank 1456Wh 2Kw 455Wh, Jackery 100Wp,

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13 Aug 2022 19:26 - 14 Aug 2022 12:28 #26 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Das war der Vordemumbaustand.
Die zwei 85er (95k sind ja ausgebaut und dafür sitzt ein kleines Kraftwerk drinnen.
Du musst schon richtig lesen ;)

LG, Maddin

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13 Aug 2022 21:31 - 13 Aug 2022 21:34 #27 von geta
Die im Nugget von Westfalia standardmäßig verbauten Batterien sind zwei von diesen 95Ah-Batterien: Die sind auch in meinem eingebaut gewesen (habe einmal einen Teil des Fotos vom Beitrag weiter oben vergrößert): Diese beiden Varta 95Ah-Batterien habe ich ersetzt durch eine 300Ah-BullTron-LiFePO4-Batterie, nachdem Tim (Kontur) in seinen Beiträgen gezeigt hatte, dass diese exakt in die Beifahrersitzkonsole passt.Gerhard

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14 Aug 2022 09:58 #28 von Stefan.AC
Stefan.AC antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Die Standardangabe 95 Ah (C20) gilt für eine Entladung über 20 Stunden, also mit 4,75 A.
Die 85 Ah (C5) gelten entsprechend für eine 5 stündige Entnahme mit 9,5 A...

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt
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14 Aug 2022 12:33 #29 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Forscan ist da etwas pragmatischer unterwegs.
Wenn du die 95er im BCM hinterlegen willst, dann geht das nicht, weil bei 90 Schluss ist.
Habe deswegen nur 90 ausgewählt, das ist auch die offizielle Verkaufsbezeichnung.
Die 85er sind von der Baugröße kleiner.

LG, Maddin

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14 Aug 2022 13:05 #30 von Stefan.AC
Stefan.AC antwortete auf Möglicher Einbauort Wechselrichter
Forscan/Ford bezieht sich aber bestimmt nur auf die Fahrzeugbatterien,
eigentlich müssten alle 4 zusammengefasst werden,
bis darauf, dass der Transit die aktuelle Kapazität aus der "Ruhe"-Spannung über Nacht ermittelt.
Es wird alles eh nur geschätzt :-)

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

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