Danke @MartyMcFly.

Ich verstehe jetzt, dass der LIN-Bus eine Form von Netzwerkstandard ist. Mein Solarsystem (Dometic) verwendet N-BUS und ich bin sicher, dass ich im Forum auf CI-Bus gestoßen bin... viel zu verarbeiten und mein Deutschland-Ticket ist meiner Meinung nach in diesen Bussen nicht gültig.

Ich habe nicht erwartet, dass es auch 190 Ah für die Fahrzeugbatterien gab, was insgesamt 380 Ah im Auto macht. Das ist beeindruckend!

Moin,
in meinem hat Ford folgende Batterien unter dem Fahrersitz verbaut:

@Gustav Ich frage mich, ob Sie auch 2x 80Ah unter dem Beifahrersitz haben, also passen alle vier zusammen? Oder zwei verschiedene Paarungen?

Natürlich habe ich das Schaltplan mit den neuen Informationen aktualisiert:

* Hinzufügen des Dometic Connect-Panels als Verbraucher (wie es sein muss)
* Zeigt die LIN-Bus direkt zum Touch-Panel von den Hausbatterien
* Hinzufügen von Fahrzeugsystemen als Ausgang aus den Fahrzeugbatterien
* Beachten Sie, dass die Fahrzeugbatterien auch 95Ah haben (bis das Gegenteil mit der Sitzentfernung nachgewiesen ist!) und dass einer davon der Starter ist
* Hinzufügen von drahtlosen Konnektivitätssymbolen: FordPass für einige Fahrzeugsysteme und Apps für die beiden Solarladegeräte; es ist schade, dass Dometic das Bluetooth-Modul für das Bedienfeld nicht enthalten hat (nach langer Zeit bei Google habe ich nur einen Hinweis auf ein optionales Modul und eine App gefunden, aber nicht auf die Produkte selbst)

Unter dem Beifahrersitz sind zwei AGM von Varta LA 95Ah.
Die Batterien unter dem Fahrersitz sind parallel geschaltet. Es gibt keine Unterscheidung zwischen Starterbatterie und Start/Stop.
Auch die beiden Batterien unter dem Beifahrersitz sind parallel verbunden.

Ich habe das beigefügte "FORD Transit Custom/ Tourneo Custom 2021.75: Body and Equipment Mounting Manual" (in EN) vom Oktober 2022 auf der Website von Ford New Zealand gefunden. Es hat einen detaillierten Abschnitt über das elektrische System. Eine Tabelle auf Seite 100/ 108 zeigt, dass es 2x 80Ah AGMs gibt [Teil Nr. DV6T-10655-B] oder 1x 95Ah AGM [Teile-Nr. 8C1V-10655-AA]. Es gibt hier eine Fülle von Informationen für die unheilbar neugierigen.

Ich habe auch das "Body and Equipment Mounting Manual: FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75" (in EN) vom Februar 2015 auf der Ford Netherlands-Website gefunden - wenn jemand möchte, dass ich es hochlade?

V1.4 des Diagramms:

* Ändert 2x 95Ah Fahrzeugbatterien auf 2x 80Ah
* Entfernt den Hinweis darauf, dass nur eine der Fahrzeugbatterien die Starterbatterie ist (unmöglich, aufgrund der parallelen Verkabelung)
* Beachten Sie, dass die Daten vom Messshunt zum Bedienfeld über den CI-Bus und nicht über den LIN-Bus stammen (nach der Touchscreen-Spezifikation von Dometic Connect)