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Die Elektronik im Nugget -- Entwurf eines Überblicks
13 Mär 2023 11:51 - 13 Mär 2023 11:59 #34
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ 
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Drei_im_Weggla antwortete auf Die Elektronik im Nugget -- Entwurf eines Überblicks
Die Batterien unter dem Fahrersitz sind je nach Baujahr sehr unterschiedlich.
Es sind manchmal eine Batterie und manchmal zwei. Ich habe z.B. nur eine Batterie.
Das Problem, dass über Landstrom nur eine der der Fahrzeugbatterien geladen wird gab es bei den Transit Custom von 2014-2016 mit Start Stopp (2,2 Liter)
Die neueren Modelle sollten das Problem nicht mehr haben (2,0 Liter Motor)
Es wird aber auch berichtet, dass sich die Erhaltungsladung abschaltet, wenn man die Türen öffnet.
Eine Spannungsüberwachung der Fahrzeugbatterien ist für mich deshalb Pflicht.
Ich würde die Spannung messen (s.u.) und beobachten, ob bei Landstrom die Spannung ansteigt.
Es gibt einen Trick wie man die Spannung der Fahrzeugbatterien im Tacho anzeigen lassen kann.
Leider finde ich das gerade nicht.
Es sind manchmal eine Batterie und manchmal zwei. Ich habe z.B. nur eine Batterie.
Das Problem, dass über Landstrom nur eine der der Fahrzeugbatterien geladen wird gab es bei den Transit Custom von 2014-2016 mit Start Stopp (2,2 Liter)
Die neueren Modelle sollten das Problem nicht mehr haben (2,0 Liter Motor)
Es wird aber auch berichtet, dass sich die Erhaltungsladung abschaltet, wenn man die Türen öffnet.
Eine Spannungsüberwachung der Fahrzeugbatterien ist für mich deshalb Pflicht.
Ich würde die Spannung messen (s.u.) und beobachten, ob bei Landstrom die Spannung ansteigt.
Es gibt einen Trick wie man die Spannung der Fahrzeugbatterien im Tacho anzeigen lassen kann.
Leider finde ich das gerade nicht.
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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13 Mär 2023 12:50 - 13 Mär 2023 13:32 #36
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: +
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Drei_im_Weggla antwortete auf Die Elektronik im Nugget -- Entwurf eines Überblicks
Hallo Zoltan,
Was da genau geändert wurde kann ich dir leider nicht sagen. Wahrscheinlich hat Westfalia den Axxelonanschluß verändert, da es viele Reklamationen gab. Ich selbst bin vom Problem nicht betroffen, da ich nur eine Fzg-Batterie habe.
Im Forum habe ich aber immer wieder gelesen, dass einfach ein zusätzliches Ladegerät an den Kundenanschlußpunkt gebaut wurde. Das hast du ja selbst schon geschrieben.
Im Camper ist es, aus meiner Sicht, besonders wichtig, die Batterien im Blick zu haben.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten
1. Ein OBDII Stecker und die App Torque - zeigt die Batteriespannung vom Fahrzeug an
2. Es gibt günstige Spannungsanzeigen (LED) die man direkt an die Batterie anschließen kann
- Umbau habe ich auch schon im Forum gesehen.
3. Ein USB-Ladegerät mit Spannungsanzeige - zeigt dann aber nur eine der Batterien an.
4. Die „geheime“ Tastenkombination um die Spannung im Ford-Boardcomputer anzuzeigen. - Ich glaube im Service Menü“. —— Service Menü aufrufen —— * geht scheinbar nur bei den Facelift-Modellen!
Möglichkeit 1 und 3 nutze ich selbst
Was da genau geändert wurde kann ich dir leider nicht sagen. Wahrscheinlich hat Westfalia den Axxelonanschluß verändert, da es viele Reklamationen gab. Ich selbst bin vom Problem nicht betroffen, da ich nur eine Fzg-Batterie habe.
Im Forum habe ich aber immer wieder gelesen, dass einfach ein zusätzliches Ladegerät an den Kundenanschlußpunkt gebaut wurde. Das hast du ja selbst schon geschrieben.
Im Camper ist es, aus meiner Sicht, besonders wichtig, die Batterien im Blick zu haben.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten
1. Ein OBDII Stecker und die App Torque - zeigt die Batteriespannung vom Fahrzeug an
2. Es gibt günstige Spannungsanzeigen (LED) die man direkt an die Batterie anschließen kann
- Umbau habe ich auch schon im Forum gesehen.
3. Ein USB-Ladegerät mit Spannungsanzeige - zeigt dann aber nur eine der Batterien an.
4. Die „geheime“ Tastenkombination um die Spannung im Ford-Boardcomputer anzuzeigen. - Ich glaube im Service Menü“. —— Service Menü aufrufen —— * geht scheinbar nur bei den Facelift-Modellen!
Möglichkeit 1 und 3 nutze ich selbst
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
