Ich hatte vorher bei Mad angefragt ob die Federn für den 270/320 reichen würden.
Man riet mir zu den medium heavy (320/340). Die 270/320 wären wohl ausreichend gewesen. Ich wollte eigentlich nur ein wenig Federweg zurückgewinnen.
Mal sehen wie sich die Fuhre im Urlaubsdress mit Fahrrädern an der Klappe fährt.

Wenn ich das Teilegutachten richtig lese, dann sind auch die
"Zusatz-Federn Ford Transit/Tourneo Custom Frontantrieb, Typ 270/320, Baujahr 12.12.. (Hinterachse)
Artikelnummer: 100123-HV-068340"

für den 340 freigegeben.

Auf Seite 8:
Die Feder E36 ist die kleinste
Auf den Seiten 14, 15, 16:
Bei den Nummern der Einbausätze immer auch immer
"Ford Nugget (Westfalia) (Alle Modelle)".

Wir haben mittlerweile sehr gute Erfahrungen mit den Heavy Duty Federn + Bilstein B6 Dämpfern gemacht. Tatsächlich fährt er leer (ca. 2.8t) gut und voll (3.1t) noch besser. Das Geschaukel und Durchschlagen hat aufgehört und auch bei hohen Geschwindigkeiten und Seitenwind bleibt das Fahrzeug absolut spurstabil. Für uns ideal, da wir den Nugget ohnehin fast nur zum Reisen nutzen und ihn voll mit uns zu dritt und Fahrrädern, Wasser etc. Mit 3.15t gewogen haben (aufgelastet zugelassen auf 3.325t).

Etwas störend ist allerdings das dadurch entstandene Keilfahrerk. Zum Schlafen nicht immer ideal und die Schiebetür fällt mit hoher Geschwindigkeit zu (natürlich hatte ich direkt auch meinen Daumen zwischen Beifahrertür und Schiebetür als sie zugefallen ist... Gibt es Hansaplast als Abo?)

Wir überlegen noch wie wir ihn vorne höher bekommen. Das Problem ist, dass die vorderen MAD Federn erst ab BJ 12/2015 passen. Unserer ist aber älter. Da bleiben vermutlich nur Spaccer oder hat jemand das anders gelöst?