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Forscan Batterieladung anpassen

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10 Mai 2021 11:35 - 10 Mai 2021 11:39 #11 von Drei_im_Weggla
Drei_im_Weggla antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Hallo Mario,

Wenn die Batterien vollgeladen sind, dann schaltet die Lichtmaschine von Laden auf Erhaltungsladung um. Bei Ladung steigt die Spannung bis auf 15V bei der Erhaltungsladung beobachte ich bei mir ca. 13,5V.

Wenn die Batterien über PV vorgeladen sind, dann wird die Erhaltungsladung relativ schnell erreicht.

Zusätzlich gaukelt der Booster dem Laderegler der LIMA auch was vor. Da ich sowas nicht habe, kann ich dazu aber nichts sagen. Evtl. Kommt die niedrigere Spannung durch den Stromabzug über den Ladebooster zustande, aber dazu nur ???

Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: B) + :kiss:
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Letzte Änderung: 10 Mai 2021 11:39 von Drei_im_Weggla.

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10 Mai 2021 12:02 #12 von elbil
elbil antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Hi Klaus,

bei mir wird die Spannung von 13,2 V nur beim Einschalten des Standlichts angelegt, vorher ist die Batteriespannung bei z.B. 12,2 V(da ist sie nicht voll!) und wenn ich dann vom Gas gehe (Schubbetrieb) sehe ich 14,5 V. Da sehe ich keinen Zusammenhang mit dem Ladezustand der Batterie. Das sieht doch eigentlich eher nach dem Verhalten des „intelligenten Ladesystem“ ab EURO 6 aus …
Ja, das Ladesteuergerät des Custom sieht vielleicht die durch den Booster erhöhte Ladespannung der Zusatzbatterie, geht standardmäßig von einer Zusammenschaltung durch das Trennrelais aus und kann sich evtll. gar nicht vorstellen, dass Starterbatterie und Zusatzbatterie unterschiedliche Spannungspegel haben. Wie letztendlich der Algorithmus der Ladesteuerung funktioniert entzieht sich leider unserer Kenntnis, aber auch im 155PS Euro 5 scheint was „Intelligentes“ rumzufuhrwerken …

Gruß
Mario

Custom 310L1 HD 155 PS, EZ 2/2016, polar-silber, 100W Solar, kein Start/Stopp, 100Ah LiFePo4, Votronic Booster 1212-30

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10 Mai 2021 12:14 #13 von Stefan.AC
Stefan.AC antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Ich denke nicht, dass die "Lima" die Spannung der Wohnraumbatterien separat erfasst.
Warum auch, bei laufenden Motor werden doch eh alle Bettarien zusammengeschaltet (zumindest bei meinem 2019er).

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt

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10 Mai 2021 12:18 - 10 Mai 2021 12:20 #14 von Drei_im_Weggla
Drei_im_Weggla antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Sehr seltsam das alles. Meine Erkenntnis aus all den Berichten hier im Forum ist, dass Ford dauernd was ändert und wir immer im Nebel stochern was den gerade für unser Modell gilt.

Bisher haben sich einige hier geäußert, dass die 5er ohne StartStopp keine „intelligente“ Ladesteuerung machen. Aber bei dir ist das schon wieder anders. Meiner ist Erstzulassung 10.2016.

@StevanAC - elbil hat eine Ladebooster - da ist dann nix mehr zusammengeschaltet.

Viele Grüße Klaus
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Letzte Änderung: 10 Mai 2021 12:20 von Drei_im_Weggla.

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10 Mai 2021 12:25 #15 von Stefan.AC
Stefan.AC antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen

Drei_im_Weggla schrieb: @StevanAC - elbil hat eine Ladebooster - da ist dann nix mehr zusammengeschaltet.

eben ! :-)
und darum sieht die Lima auch nix von der Spannung der Wohnraumbatterie und muss sich auch nix vorstellen.

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10 Mai 2021 19:13 #16 von StephanW
StephanW antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Erstmal vielen Dank für eure Antworten.

Dann werde ich das jetzt einfach mal so über den batteriecomputer beobachten.

Bei Bedarf kommt dann doch noch ein Booster zum Einsatz.

Viele Grüße
Stephan

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09 Jun 2021 09:07 - 09 Jun 2021 09:08 #17 von Kontur
Kontur antwortete auf Forscan Batterieladung anpassen
Mein Ziel war es Start/Stop als default zu deaktivieren.
Eigentlich müsste man nur die Schalter für Start/Stop und Normal/Eco invertieren.

Das reine Hochsetzen der Batterieladeschlußschwelle auf 100% brachte KEINEN Erfolg beim deaktivieren der Start/Stop Funktion. Der Motor schaltet sich dennoch ab :-( Schalte ich die Start/Stop Funktion im Forscan einfach aus, funktioniert das wie es soll, führt aber dazu, dass mit eine Fehlermeldung im Kombi angezeigt wird. Es wird gemeldet, dass das Ladesystem einen Service braucht. :-/ Dürfte dann so auch im Fehlerspeicher abgelegt werden.

Welche weiteren Faktoren bewirken denn noch ein Unterbrechen der Start/Stop Funktion?

Viele Grüße, Tim.
Nugget L1/AD 185 PS Autom. | BJ 12/2020 | WasserStandheiz | 90A Ladebooster | 300AH LiFePo4 | 1-2KW Inverter | 120+340W Solartasche | 6L Boiler
Entsorgungsstationen: DOWNLOAD_PDF
Letzte Änderung: 09 Jun 2021 09:08 von Kontur.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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