Liebe Plus-Fahrerinnen und -Fahrer,

wir benötigen Hilfe mit der Toilette unseres Nuggets (BJ 2020). Als wir ihn winterfest gemacht haben, haben wir natürlich auch die Toilette inkl. Spülwasser entleert. Am vergangenen Wochenende habe ich ihn für die Saison bereit gemacht und auch die Toilette wieder in Gang setzen wollen. Befüllen funktioniert, allerdings tut sich beim Spülen absolut nichts! Kein Pumpgeräusch, kein Spülwasser. Ich bin nun ein wenig ratlos. Muss man die Stromzufuhr zur Toilette separat einschalten und ich habe es schlicht vergessen? Ist die Stromzufuhr vielleicht defekt? Oder hat es die Pumpe im Frost erwischt? Ich habe eigentlich alles entleert aber vielleicht ist doch etwas zurückgeblieben? Wenn es an der Pumpe liegen sollte, habt ihr Tipps wo man Ersatz bekommen kann und wie man sie ersetzen kann?

Vielen Dank für eure Hilfe und beste Grüße

Hallo Weltweit,

der Hauptschalter/Notaus sollte eingeschaltet sein.
Die Pumpe vom WC wird gemeinsam über die Sicherung der Pumpe Wasserhahn abgesichert.
Wenn die Pumpe für den Wasserhahn am Spülbecken läuft sollte auch die Pumpe am WC funktionieren.
Wenn beide nicht funktionieren (der schwarze Kippschalter für die Pumpe Wasserhahn muss eingeschaltet sein) wäre eine Prüfung der Sicherung sinnvoll.
Wenn die in Ordnung ist wird es vermutlich an der Pumpe WC liegen, das würde ich aber erst klären.

Grüße Tmax

Zusätzlich gibt es eine Sicherung in der Toilette, wenn man die Kassette rausnimmt da unten drin. Dieses Thema gab es schon mal.

Bitte suchen oder warten bis sich jemand meldet der weiß wo die Sicherung ist.
Sollte aber in der Anleitung zur Toilette auch stehen.

Möglicherweise ist das Pumpenschaufelrad auch verkalkt, was allerdings nach einem Jahr schon sehr ungewöhnlich wäre. Dann die Pumpe aus dem Tank nehmen und entkalken. Falls ein regelbares Gleichstrom-Netzgerät (es geht auch ein Gleichstrom-Modelleisenbahntrafo) dann mit etwas höherer Spannung die Pumpe kurzfristig betreiben und sozusagen "freibrennen".

Vielen Dank für eure Antworten!
Die Pumpe für den Wasserhahn läuft, das funktioniert also.
Die Sicherung für die Toilette habe ich gefunden und werde ich mal überprüfen.
Außerdem habe ich die Pumpe selbst ausgebaut, um zu checken, ob das Schaufelrad beweglich ist. Keine Verkalkung, Rad lässt sich bewegen, nichts klappert aber sie springt nicht an.
Ich halte euch auf dem Laufenden, um zukünftig auch eine Lösung zu diesem Problem im Forum anbieten zu können.
Bei der Suche habe ich leider das Thema nicht gefunden.

Beste Grüße

Habe es nun in Facebook gefunden - ist eine 3A Flachsicherung - sieh Bild im Anhang

Weltweit schrieb: Oder hat es die Pumpe im Frost erwischt? Ich habe eigentlich alles entleert aber vielleicht ist doch etwas zurückgeblieben?

Ich hatte vor dem Winter auch alles entleert. Während des Winters irgendwo gelesen, dass man auch die Spülung drücken sollte, bis kein Wasser mehr kommt, damit Restwasser in der Pumpe nicht gefriert und sie kaputt macht. Daran hatte ich allerdings nicht gedacht. Nun, nachdem der Winter vorbei, habe ich die Spülung getestet und sie funktioniert einwandfrei
Insofern kann ich dich beruhigen - oder ich hatte einfach nur Glück.

Viele Grüße
Naggert

Hallo,
ich habe den Tipp aus dem Forum umgesetzt und ca 1/3 billigen Wodka (riecht nicht)und 2/3 Wasser in den Tank geschüttet.
Es ist nichts eingefroren und die Toilette war immer betriebsbereit.
Das hilft dir allerdings leider jetzt auch nicht weiter.

Hallo zusammen,
hier noch mal ein Detailbild der Sicherung der Thetford Toilette. Nach dem Winter fördert die Pumpe nicht mehr und macht auch kein Geräusch.
Vor dem Winter hatte ich Wasser abgelassen und auch die Pumpe kurz trocken laufen lassen, damit Restwasser rauskommt.

Die 3A Sicherung an der Toilette habe ich getauscht. Die Frischwasserpumpe am Spülbecken läuft (jemand schrieb was von gemeinsamer Sicherung), Hauptschalter ist an. Wasser ist drin.

Bleibt noch Schalter oder Pumpe. Oder hat jemand sonst noch eine Idee?

An der Oberseite des Kassettenfachs ist ein kleines Plastikkästchen mit einem Magneten drin. Der Magnet wird angehoben wenn man die Kassette reinschiebt. Oberhalb scheint da wohl ein Reedschalter zu sein. Weiß jemand, wofür? Kann es daran liegen? Die Thetford Anleitung gibt nicht viel her.


Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Ralle

Moin,

kannst du prüfen ob Spannung bis zur Pumpe anliegt?
Wenn ja, dann hängt wohl nur die Welle mit dem Pumpenrad fest.
Einfach bei eingeschalteter Pumpe das Pumpenrad mit z. B. einem kleinen Schraubenzieher drehen. Sollte Spannung anliegen und der Motor nicht abgeraucht sein, dann läuft die Pumpe eigentlich wieder an, sobald sich die Welle freigedreht hat.
War jedenfalls in meinem Wohnwagen immer der Fall.

Viele Grüße Gustav