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Raum Freiburg Erfahrungen mit Solaraufbauten, wer kann unterstützen

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09 Apr 2020 11:14 #1 von Mh
Moin an alle,

die momentane Zeit zu Hause nutze ich, um mir (wiedermal) Gedanken über eine Solaranlage auf unserem Dach zu machen... Ich lese hier Beiträge von mutigen Schraubern und Kommentaren wie "ist ja gar nicht schwer", etc.Ich komme aber zu dem Punkt, dass ich mich das absolut nicht traue. Nun meine Frage ins Forum: Kennt irgendwer irgendjemanden, der jemanden kennt, der im Gebiet Freiburg schon Erfahrungen mit Solaraufbauten beim Nugget hat und mich da durchcoacht oder das sogar für mich machen könnte?
Ich wäre euch super dankbar.

Viele Grüße und bleibt gesund
Martin

HD, Bj. 2017, 2,0 l TDCi, 96 kW (130 PS), 6-Gang, Licht Paket, Sicht-Paket 3 inkl. Audiosystem 40, Stratosphere-Blau Metallic

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09 Apr 2020 11:36 - 09 Apr 2020 11:38 #2 von Dolomiti
:laugh:
Das ist jetzt aber lustig, scheint am Namen zu liegen weil auch ich (Martin und Freiburg) darüber nachgedacht habe uns eine auf das Dach zu setzen.

Nur gibt es bei mir zwei drei Sachen bei denen ich keine Kompromisse eingehe.

Aufstelldach, dafür haben wir uns bewusst entschieden, da wir mit dem HD nicht überall hinkommen wo wir hin wollen. Südfrankreich (lebt Schwiegermami) ist gepflastert von solchen Schranken, Bretagne auch

1. Ich muss das so bauen, dass ich das Modul an der Schranke für die Höhenbegrenzung abnehmen kann. Also gehe ich mit Gleitsteinen in die C-Schiene auf dem Dach.
2. Kein Loch bohren, ich bin dagegen allergisch :laugh:
Das Modul wird sehr weit vorne auf dem Dach montiert werden und die Leitungsverlegung kommt diagonal vom Dach runter zum Fzg. Evtl gehe ich auch oben in den Stoff rein und lege das Kabel innerhalb diagonal runter.
3. Ich kaufe ein 18 Volt Modul was in etwa die Maße von links nach rechts der C-Schiene hat, Aluwinkel dran und mit Schnellverschlussschrauben befestigen.
4. Das Modul bekommt vorne ein Halbrundprofil spendiert, hinten einen Auslauf. Analog einem vollsymetrischen Segelflugzeugflügelprofil.
5. Ein MPPT-Laderegler.

Wenn ich das so nicht hinbekomme lass ich es bleiben.

LG aus Freiburg, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Letzte Änderung: 09 Apr 2020 11:38 von Dolomiti.

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09 Apr 2020 12:33 #3 von tourneo
Überschrift erweitert,

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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09 Apr 2020 13:04 #4 von Dolomiti
Verdammt, jetzt bin ich vollends angefixt.
War eben bei Bubble und hab die Verlegung simuliert.

Das Modul wird anschlussseitig auf die Fahrerseite platziert.
Das Kabel in der C-Schiene nach vorne geführt und um den Keder herumgeführt.
Es bekommt an dieser Stelle einen Durchscheuerschutz.



Innen muss ich ein Anschlusskasten setzen damit ich das Modul herunter nehmen kann.



Hinter dem Anschlusskasten muss ich dann Laparoskopie anwenden :laugh:
Gibt ein ganz feiner Schnitt der gerade so groß ist damit die zwei Kabel durchpassen.
Das lässt sich fast rückstandslos wieder zu nähen.
Der Stoff ist dort doppelt, sehr gut.
Die diagonale Verlegung erfolgt dann innen (hier auf dem Bild angedeutet von außen) hinüber zur Beifahrerseite auf das Blech am Schanier.



Dann nur noch zur B-Säule führen, runter zum Sitz, dort an den Laderegler und ab, rein in den Sitz an die Batterien.







So kann ich ohne Beschädigung alles wieder zurück bauen.


LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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09 Apr 2020 13:51 #5 von Mh
Danke für deine Antwort. Aber wer ist Bubble? Kann er mir evtl helfen?

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09 Apr 2020 14:08 #6 von Dolomiti

Mh schrieb: Aber wer ist Bubble?

Bubble ist unser Nugget und natürlich, wenn du etwas Zeit hast, ich werde später die Teile bestellen, dann kann ich dir eine Rückmeldung geben ob das so funktioniert.

Hast du ein AD oder HD?

LG, Maddin

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09 Apr 2020 14:12 #7 von Mh
Hahaha, ach so. Ich habe ein Hd. Bin gespannt, was deine Erfahrung beim Aufbau sein werden.

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09 Apr 2020 14:17 #8 von Dolomiti
Schau mal, es gibt hier was beim Forum, sehr interessant, kann man viel mitnehmen.
Hab das auch aufmerksam durchgelesen.
Ist zwar ein Plus aber generell kannst du das ja auf deinen übertragen :)

LG, Maddin

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...ind-moeglich?start=0

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09 Apr 2020 22:09 #9 von Dolomiti
Okay, ein 165Watt Modul, MPPT-Laderegler und 20 Meter elektrische Schnur, eben bestellt.
Kommt am 20.April, dann geht es dran.

LG, Maddin

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09 Apr 2020 22:40 #10 von Mh
Was hast du bestellt und wo? Bin gespannt! 11 Tage noch...

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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