Macht doch Sinn, es muß ja auch die Möglichkeit geben das Auto mal im Leerlauf laufen zu lassen.
Bei Leerlauf in Stellung N stellt sich der Motor nach 10min selbst ab.

Grüße Hans

Beim kurzzeitigen Halten D drinlassen, bremsen zum Stillstand, auf der Bremse bleiben, Start/Stop-Automatik schaltet ab. Zum Starten Fuss leicht von der Bremse, Automatik startet den Motor, -->weiterfahren.
Bei vorr. längerem Halt, gleiches Prozedere, bei Stillstand Kfz Wählhebel auf P, von der Bremse. Motor ist aus, Fahrzeug steht gesichert durch die P-Sperre im Getriebe.
Geht es weiter -->Fuss auf die Bremse, Wählhebel auf D, Bremsfuss lüften, Motor startet, u d ab durch die Mitte.
Alles easy.
Gruss Udo

und genau da; ...Bremsfuss lüften, Motor startet, u d ab durch die Mitte. Passiert bei meinem gerne mal nichts.
Naja, nichts im Gertriebe. Der Druckspeicher kann den Druck gerne mal nicht halten.
Bedeutet, Motor dreht hoch, Getriebe baut Druck auf und dann die harte "Syncronisierung"
Werde das beim Ölwechsel der bald anstht mal ansprechen. Leider kann man es ma eben replizieren.

Was auch nicht so toll ist, Rückwärts rollen wenn der Motor gerade in den Eco Stop geht und du eigentlich gerade los willst.

Habt Ihr das auch schon gehabt?

Wpt schrieb: ...Habt Ihr das auch schon gehabt?

Nein. Funktioniert sehr gut bei unserem und der startet und rollt (fast) schneller los als ich vom Brems- aufs Gaspedal wechseln kann.

Nein. Hatten wir noch nicht. Bei uns läufts bisher wie beschrieben.

Krümel schrieb: Auf "N" (Leerlauf) ist Stop/Start deaktiviert, was auch immer Ford sich dabei gedacht hat...

Auf N ist die einzigste Möglichkeit das Fzg abzuschleppen.

Sutti schrieb: Macht doch Sinn, es muß ja auch die Möglichkeit geben das Auto mal im Leerlauf laufen zu lassen. ...

Hallo Hans,

wenn der Motor im Leerlauf anbleiben soll, könnte man auch die Stop/Start Automatik ausschalten, dafür gibt es ja einen Knopf.

@ Dolomiti: s. oben, Stop/Start ausschalten.

Bei meinem Focus funktioniert die Stop/start Automatik übrigens auch auf Fahrstufe N...

Hallo Krümel

(wenn der Motor im Leerlauf anbleiben soll, könnte man auch die Stop/Start Automatik ausschalten, dafür gibt es ja einen Knopf. )

Stimmt so gesehen auch.

Grüße Hans

Krümel schrieb:
Bei meinem Focus funktioniert die Stop/start Automatik übrigens auch auf Fahrstufe N...

Aber vermutlich nicht solange es noch ein Geschwindigkeitssignal gibt.
Da gibt es Randbedingungen dafür.
Kühlwassertemperatur z.B. größer 60°
Neutralstellung des Getriebes.
Bremse betätigt usw.

Beim Automatik reicht es Bremse betätigt und (meistens) Fzg stillstand.

Bei uns im Truck-Segment gibt es auch einen Eco-Roll-Modus.
Wenn das Fzg ohne Drehmomentanforderung entlang rollt wird der Gang raus genommen so dass er "Segelt".

Dolomiti schrieb: Aber vermutlich nicht solange es noch ein Geschwindigkeitssignal gibt.

Das ist richtig, natürlich nur im Stillstand. Auf der Bremse braucht man aber nicht stehen.
Stellt man wieder auf "D" springt der Motor wieder an.