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Froli Tellerfedern im AD

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31 Aug 2023 09:02 #41 von madmax
madmax antwortete auf Froli Tellerfedern im AD
...ist dieser Anschnitt so ausgefranzt und scharfkantig oder schaut der nur so aus?

Viele Grüße Max
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31 Aug 2023 09:42 - 31 Aug 2023 09:49 #42 von galli
galli antwortete auf Froli Tellerfedern im AD

...ist dieser Anschnitt so ausgefranzt und scharfkantig oder schaut der nur so aus?

Das sind nur Holzlatten mit Folie in "Metalloptik"....letztere franst aus beim anfräsen .....


@marthy

Wenn du sie drehst (Phase nach oben) bist du ca einen cm höher.....
So wie jetzt eingebaut nehmen sie unten einen cm Kopffreiheit weg.

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 31 Aug 2023 09:49 von galli.
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31 Aug 2023 12:38 - 31 Aug 2023 13:00 #43 von MichaWN
MichaWN antwortete auf Froli Tellerfedern im AD
Jetzt haste mich soweit, ich geh das Dach hoch machen, 6/23, bis jetzt noch nix gefunden, was Westfailia nicht vermurkst hätte.
Bis gleich.

So:

Westfailiatypisch sauberst angefast, fast keine Späne rumliegend, passen aber farblich zu den korkenzieher-
scharfkantigen Aluspänen die ich überall finde im Dach.

@galli: die sind alle gleich rum eingebaut, also Fase immer identisch. Haben die generell ein oben/unten?
Das könnte die Höhenunterschiede erklären. Aber warum Westfailia das so jetzt macht ist trotzdem unklar,
ich schliesse Zufall nicht aus.


Latte 3,5,8 in der Mitte 1cm höher. Da muss ein Plan dahinter stecken, ein Code. Genau wie bei den ganzen
überdrehten Schrauben im Holz, den nicht sauber schließenden Möbelschlössern und vergurkten Dichtungen.

Aber im Ernst, bei Hymer haben sie 1980 beim Bau unseres Raumwunder-VIs auf 4,99m auch nicht viel besser
gearbeitet.

AD 2023 130PS Automatik

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Letzte Änderung: 31 Aug 2023 13:00 von MichaWN. Grund: Das Grauen erkundet und Beweise gesammelt.

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31 Aug 2023 13:04 #44 von MichaWN
MichaWN antwortete auf Froli Tellerfedern im AD
Öhm, sehe gerade, bei mir sind 3-5-8 1cm _höher_, nicht tiefer, wie bei Marty.
Ich sehe schon Umlauftauschgeschäfte anlaufen, Lattenswapmeets.

AD 2023 130PS Automatik

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31 Aug 2023 17:19 - 31 Aug 2023 17:26 #45 von galli
galli antwortete auf Froli Tellerfedern im AD
......als gelernter Tischler nehm ich jetzt mal das Holz in Schutz.

Das. a r b e i te t. !!

Bei Vollholzquerschnitten ist das normal und abhängig von Feuchtegehalt und den Jahresringen des Holzes (radial zum Jahresring doppelt so stark wie tangential)....

Bei Holzwerkstoffen guter Qualität sollte das eigtl. nicht vorkommen, die Ebenen der Klebeschichten sperren das ab.....Es passiert aber doch, nämlich orthogonal (lotrecht) zur Klebefläche. Also über die Dicke der Furnierschichten......
wenn diese Furnierschichten beim zusammenleimen im Holzwerk stark unterschiedlichen Feuchtegehalt hatten......
Und/oder dort stark unterschiedliche Furnierqualitäten gemischt wurden, krümmt sich das ganze später, sobald sich die Holzfeuchte ändert....(und das geschieht immer analog zur Luftfeuchtigkeit).

Die folierten Latten dürften auch aus Furniersperrholz sein. Momentan ist die Luftfeuchtigkeit eher hoch.... Bei Knochentrockner Luft (über 2-3 Wochen am Stück) z.B. bei Dauerfost zeigt das Lattenensemble dann evtl. ein anderes "Höhenprofil"......



Mir ist jüngst bei einer ca 80cm langen Möbeltür aus Multiplex (Furnierschichten) passiert...... bei feuchter Witterung wie jetzt ist sie planeben im Möbel, bei grosser Trockenheit steht sie unten 1cm aus dem Möbel heraus. Hier zieht die äußerste Schicht offenbar beim Trocknen starker nach, als die Gegenseite. Man kann das durch ein entsprechend geformtes Gegenwerkstück in formschlüssig geeigneter Holzverbindung handwerklich "absperren". Ich werde ein Innentürfach dagegen setzen.

Bei den Latten könntet ihr (theoretisch) unter jede Latte identische Stichbögen montieren...(Formschlüssig !!, z.B eingegratet....) Das erhöht nebenbei die Tragfähigkeit der Latten und egalisiert deren Form.

Aber ich glaube, der zu betreibenden Aufwand entspräche in keiner Weise dem Mehrwert....;)

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31 Aug 2023 18:06 #46 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Froli Tellerfedern im AD

Ich sehe schon Umlauftauschgeschäfte anlaufen, Lattenswapmeets.

Könnte passen. Die 8er ist ja kürzer als die anderen. Die „muss“ beim Swap dabei sein. Bei den anderen ist Position wahrscheinlich latte (höhö!).
Damit würden wir den Westfalesen wieder richtig Geld sparen. :angry:

Können es ja als Notlösung im Hinterkopf behalten…;)

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert" 😝

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31 Aug 2023 18:15 - 31 Aug 2023 21:07 #47 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Froli Tellerfedern im AD

......als gelernter Tischler nehm ich jetzt mal das Holz in Schutz.

Also bei so einem 08/15 Lattenrost aus dem Sweet Home hatte ich sowas noch nie. Auch nicht bei denen im Ferienhaus, wo Temperatur und Luftfeuchtigkeit auch ordentlich schwanken.

Die sehen aber auch anders aus.
Warum braucht es überhaupt so dicke folierte Latten?. Die in meinem Bett und übrigens auch die im Vorgängerfahrzeug (auch ein Westfalia-AD drauf) sind viel dünner (und lackiert). Ebenso die im California und auch in so mancher Weißwand.

Und wenn ich sehe, dass sie am Ende abgefräst werden müssen, um in die Aufnahmen zu passen, wundere ich mich schon was das für Qualität ist

Einzige Erklärung für mich: „das ist halt viel billiger“

Bin hin und her gerissen, was ich machen soll: Lattenswap oder Händlerclap.
.
.
.
Edit: Bin in mich gegangen. Bin für eine Lattentauschbörse zu haben. :pinch: Micha, du hast Post...
Btw, wie bringt man die raus? Schrauben sehe ich nicht. Biegung erhöhen und rausnehmen?

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03 Sep 2023 11:06 #48 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Froli Tellerfedern im AD

Wenn du sie drehst (Phase nach oben) bist du ca einen cm höher.....
So wie jetzt eingebaut nehmen sie unten einen cm Kopffreiheit weg.

Deinen Tipp habe ich erst mal nicht so richtig beachtet, da ja der Bettrahmen unten mit Meshgewebe bespannt ist, das die (weiche) Kopffreiheit vorgibt.


Nun hat mir aber mein unten sitzender Sohn gesagt, dass "da zwei Beulen sind". Und tatsächlich: die Latten ohne Vorspannung biegen sich deutlich unter Normalnull durch und bauchen nach unten durch das Meshgewebe.

Es ist ein Graus, was man da für sein Geld serviert bekommt! :sick:


Lattenausbau ist auch nicht so einfach. Die scheinen von unten in die Plastikhalter geschraubt zu sein - da müsste die Stoffbespannung runter.

Deswegen sinniere ich über einen anderen Ansatzpunkt: kann es sein, dass die Plastikhalter in den Nuten des Aluprofils, das den Rahmen bildet, "nur" geklemmt sind? (Bilder in #3 & #40)
Hat das schon mal jemand montiert oder noch besser: demontiert?

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage