Stefan,

leider kann ich Deine Frage nicht beantworten. Aber ich tanke immer nur bis zur Abschaltung, warte noch ca. 10 Sek. und ziehe dann den Tankhebel aus dem Tankeinfüllstutzen. Ich bin gespannt auf die Rückmeldung der Ford Werkstatt.

Gruß Rolf

Nach einer Woche nun die Antwort:

"Nach eingehender Prüfung kann ich Ihnen leider nur Mitteilen, das eine Prüfung, ob das sich das fehlende Ventil noch im Tank befindet nicht von der Garantie abgedeckt ist.

Sollte es aber noch im Tank sein kann in der Regel nicht passieren."

Ich habe nochmals die Ford Werkstatt (7 km weit vom Wohnort entfernt) angeschrieben:
Herr xxxxx,
Sie schreiben "Sollte das Rückschlagventil noch im Tank sein kann in der Regel nicht passieren. Sorry, was heißt in der Regel nichts passieren, ich brauche die Garantie, dass nichts passieren kann.
Ich erwarte, dass Sie sich bei Ford in Köln diesbezüglich informieren und mir dieses schriftlich mitteilen!

Herr Franke,
ich werde keine Garantie für irgendetwas geben. Wenn wir den Tank öffnen sollen um rein zuschauen schreibe ich eine Rechnung darüber.

Wenn Sie wissen möchten was Ford dazu sagt wenden Sie sich bitte an das Kundenzentrum in Köln, oder an den Ausliefernden Händler.
Diese beiden Institutionen sind für solche Fragen Ihre Ansprechpartner. Wir können erst konkret darauf antworten wenn der Tank ausgebaut worden wäre.
Gruß.......

Bis heute war ich der Meinung, dass ich, falls ein Problem am Ford Fahrzeug auftaucht, zu jeder Ford Werkstatt fahren kann, um ein Problem lösen zu lassen.

Ich habe heute meinen Ford Händler (65 km weit vom Wohnort entfernt), bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe, über diesen Fall berichtet.

Der Werkstattmeister hat mir sofort zugesagt sich mit Ford in Köln in Verbindung zu setzten.15. Minuten nach unserem Gespräch kam vom Ford Händler die Mitteilung, alle Informationen sind soeben an Ford Köln weitergegeben worden. Wir melden uns sobald eine Rückmeldung vorliegt.

Das ist doch mal ein Service, da fährt man auch gerne 130km um diese Werkstatt zu erreichen.

So spannend/ärgerlich Deine Werkstatterfahrungen auch sind würde ich gerne zur technischen Geschichte zurück kommen.
Es scheint auf jeden Fall so, dass der aktuelle Nugget mit seinem Tankverschluss ein Problem haben könnte. meiner ist Bj 2016 und tropft unter der geschlossenen Klappe hervor. Leider ist das nur sporadisch. Nach Deinem Beitrag werde ich mich noch einmal eingehend um das Thema kümmern.

Zusammenfassung "Diesel läuft aus dem Tankverschluss"

1. Fehlermeldung an die FORD Werkstatt, "Tankeinfüllstutzen undicht"

2. Rückschlagventil vor dem Dieseltank wurde neu eingebaut (war nicht vorhanden)!

3. Heute wurde der Tank ausgebaut um festzustellen ob das Rückschlagventil im Tank liegt. Ergebnis, es lag kein Rückschlagventil im Tank.


Somit ist mein Problem gelöst:

Ford hat, bzw. der Zulieferer hat kein Rückschlagventil im Zulauf zum Dieseltank eingebracht (Verbindungschlauch vom Einfüllstutzen bis zum Tank mit integriertem Rückschlagventil).

Ich habe heute mein Nugget vollgetankt und am Berg abgestellt. Alles wird gut!

Danke für Eure Kommentare!

Gruß Rolf