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Diesel läuft aus dem Tankverschluß (Undichtigkeit?)

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18 Feb 2019 19:33 #11 von rolffranke
Stefan,

leider kann ich Deine Frage nicht beantworten. Aber ich tanke immer nur bis zur Abschaltung, warte noch ca. 10 Sek. und ziehe dann den Tankhebel aus dem Tankeinfüllstutzen. Ich bin gespannt auf die Rückmeldung der Ford Werkstatt.

Gruß Rolf

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.

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25 Feb 2019 17:25 #12 von rolffranke
Nach einer Woche nun die Antwort:

"Nach eingehender Prüfung kann ich Ihnen leider nur Mitteilen, das eine Prüfung, ob das sich das fehlende Ventil noch im Tank befindet nicht von der Garantie abgedeckt ist.

Sollte es aber noch im Tank sein kann in der Regel nicht passieren."

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27 Feb 2019 08:58 #13 von rolffranke
Ich habe nochmals die Ford Werkstatt (7 km weit vom Wohnort entfernt) angeschrieben:
Herr xxxxx,
Sie schreiben "Sollte das Rückschlagventil noch im Tank sein kann in der Regel nicht passieren. Sorry, was heißt in der Regel nichts passieren, ich brauche die Garantie, dass nichts passieren kann.
Ich erwarte, dass Sie sich bei Ford in Köln diesbezüglich informieren und mir dieses schriftlich mitteilen!

Herr Franke,
ich werde keine Garantie für irgendetwas geben. Wenn wir den Tank öffnen sollen um rein zuschauen schreibe ich eine Rechnung darüber.

Wenn Sie wissen möchten was Ford dazu sagt wenden Sie sich bitte an das Kundenzentrum in Köln, oder an den Ausliefernden Händler.
Diese beiden Institutionen sind für solche Fragen Ihre Ansprechpartner. Wir können erst konkret darauf antworten wenn der Tank ausgebaut worden wäre.
Gruß.......

Bis heute war ich der Meinung, dass ich, falls ein Problem am Ford Fahrzeug auftaucht, zu jeder Ford Werkstatt fahren kann, um ein Problem lösen zu lassen.

Ich habe heute meinen Ford Händler (65 km weit vom Wohnort entfernt), bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe, über diesen Fall berichtet.

Der Werkstattmeister hat mir sofort zugesagt sich mit Ford in Köln in Verbindung zu setzten.15. Minuten nach unserem Gespräch kam vom Ford Händler die Mitteilung, alle Informationen sind soeben an Ford Köln weitergegeben worden. Wir melden uns sobald eine Rückmeldung vorliegt.

Das ist doch mal ein Service, da fährt man auch gerne 130km um diese Werkstatt zu erreichen.

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27 Feb 2019 09:31 #14 von Butzkopf
So spannend/ärgerlich Deine Werkstatterfahrungen auch sind würde ich gerne zur technischen Geschichte zurück kommen.
Es scheint auf jeden Fall so, dass der aktuelle Nugget mit seinem Tankverschluss ein Problem haben könnte. meiner ist Bj 2016 und tropft unter der geschlossenen Klappe hervor. Leider ist das nur sporadisch. Nach Deinem Beitrag werde ich mich noch einmal eingehend um das Thema kümmern.
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18 Mär 2019 19:19 #15 von rolffranke
Zusammenfassung "Diesel läuft aus dem Tankverschluss"

1. Fehlermeldung an die FORD Werkstatt, "Tankeinfüllstutzen undicht"

2. Rückschlagventil vor dem Dieseltank wurde neu eingebaut (war nicht vorhanden)!

3. Heute wurde der Tank ausgebaut um festzustellen ob das Rückschlagventil im Tank liegt. Ergebnis, es lag kein Rückschlagventil im Tank.


Somit ist mein Problem gelöst: :lol:

Ford hat, bzw. der Zulieferer hat kein Rückschlagventil im Zulauf zum Dieseltank eingebracht (Verbindungschlauch vom Einfüllstutzen bis zum Tank mit integriertem Rückschlagventil).

Ich habe heute mein Nugget vollgetankt und am Berg abgestellt. Alles wird gut!

Danke für Eure Kommentare!

Gruß Rolf

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage