Hallo Max #18

Danke für deine interessanten Ausführungen. Da mein Nugget ja noch ziemlich neu ist (siehe oben, werde bald meine Grunddaten festhalten), will ich an der gesamten internen Elektronik nichts selbst machen, wegen allfälligen Garantieansprüchen irgend welcher Art - wir wissen ja inzwischen, wie dies von beiden Anbietern zeitweise behandelt wird.

Wäre dann eine 'Zwischenlösung' zwecks Kapazitätserhaltung der Batterien auch so möglich, dass ich das von dir beschriebene Solarpanel Prevent 120W mal in den Zigarettenanzünder (Ford), und dann auch in der 12V Buchse (Westfalia, links der Sitzbank) einstecke? Oder wird, wenn ja, trotzdem noch ein entsprechendes Gerät benötigt? (Bin leider ein elektrotechnischer no go… ). Diese Zusatz-Ladeenergie benötige ich ja nur, falls wir ohne externen Anschluss länger als ca. 3 Tage unterwegs sind. zu Hause kann ich jederzeit an 220V andocken und die Batterien jederzeit vor Ort laden.
Schöne Grüsse aus den CH-Voralpen, Ulrich-Markus

Die 12 V Buchsen vorne sind nach Zündung aus nur 10-30 min mit der Batterie verbunden.

Hallo Hans #20,

die Steckerbelegungen sind aus dem offiziellen Ford BEMM Body&Equipment Mounting Manual,
konnte man früher unter etis.ford.com/bemm herunterladen.
Inzwischen muss man wohl kostenloses Konto erstellen, dann sollte das für das jeweilige
Fahrzeug-Bj. weiterhin möglich sein.

Grüße

Jogo

Jogo@S schrieb: Hallo Hans #20,
Inzwischen muss man wohl kostenloses Konto erstellen,

Leider für Privatpersonen nicht möglich, nur für Unternehmen und deren Mitarbeiter...