Hallo zusammen,

Ich habe, seit dem es kälter geworden ist, ein merkwürdiges Ruckeln oder Klacken (beides abwechseln aber nie zusammen und immer nur einmalig) im Lenkrad wenn ich z.b. auf einer Autobahnauffahrt fahre. Also im Kurvenbereich.

Bei simulierten Lastwechsel links und rechts auf einer geraden Straße oder beim kurven im Kreisverkehr ist es nicht nachvollziehbar.
Mein Ford Händler hat die Lenkung geprüft, kann aber nichts feststellen.
Er sagte das eventuell das Gelenk im Fußraum die Ursache sein könnte, da es wohl ein ähnliches Problem beim Fiesta geben würde.
Allerdings kann er beim Nugget nichts finden.
Hat vielleicht jemand von Euch schon mal einen ähnliches Verhalten gehabt und vielleicht eine Lösung dafür?

LG
Theo

Hallo Theo,

bei mir scheint bei Kälte die Servounterstützung nicht richtig zu funktionieren. Das führt zu einem ruckeligen Lenkgefühl.

Im Stand lässt sich das Lenkrad mit Muskelkraft das gar nicht drehen.

Ich wollte das jetzt auch Mal prüfen lassen. Ich nehme an, dass bei Kälte die Servopumpe anfangs nicht richtig mitläuft.

Gruß Arty Morty

Hat das Model ab 2014 nicht eine elektrische Servolenkung?

Ich habe gelesen das die Transit und Custom Modelle ab Modelljahr 2019,5 eine elektrische Servolenkung (EPAS) erhalten sollen.

Grüße Hans

Und meiner ist grad wegen Lenkungsproblemen in der Werkstatt. Was mich dabei überrascht hat, ist, dass die Werkstatt überhaupt nicht überrascht war. Lenkungsprobleme scheinen häufiger aufzutreten.
Symptome waren: jammerndes Geräusch, Lenkung wird schwergängiger und ruckartig, kleine Ölflecken.
Der Füllstand vom Hydrauliköl war knapp unter "min".
Kilometerstand 17000.
Ich werde berichten, wie es weiter geht.
Heinrich

Hallo zusammen,

auch ich hatte vor einigen Wochen merkwürdige Geräusche beim Gasgeben. Hörte sich für mich an wie ein Keilriemenproblem. Der Werkstattmeister hat aber sofort auf die Servolenkung getippt. So war es auch. Nur noch wenig Servo-Öl im Behälter und nach Sichtung stellte sich dann eine Undichtigkeit/Loch in der Hochdruckleitung heraus. Genau an der Stelle, wo diese mit einer Schelle befestigt war, wahrscheinlich durchgescheuert. War übrigens mein erster Werkstattbesuch wegen Defekts (Kilometerstand 62 000 km). Reparatur wurde auf (Zusatz-) Garantie durchgeführt.

Viele Grüße
Mario

Hallo,

zu dem Thema hatte ich mir den nachfolgenden Beitrag gemerkt gehabt:
Verlust Hydrauliköl Servolenkung

Vielleicht hilft Euch das etwas.
Ursache war wohl eine schief angezogene Halteschelle (Montagefehler)

Jumbo

Ich hab oben in #6 versprochen, dass ich weiter berichte:
Mein Ford steht nun seit Donnerstag in der Werkstatt wegen Verlust von Hydrauliköl. Gestern der Anruf der Werkstatt: Ford kann das benötigte Ersatzteil nicht liefern. Kommt voraussichtlich in KW 8, also Reparatur gegen Ende Februar möglich. Mein Auto steht 5 oder 6 Wochen.
Die Werkstatt bemüht sich, kann aber keinen Ersatzwagen stellen. Dass Ford Probleme hat, wundert bei einer solchen Organisation nicht.

Heinrich

Kann ich nachvollziehen,wir haben auch einen stehen mit gerissener Servoleitung, Ersatzteil soll in der 2. Februar Woche eintreffen.

Grüße Hans