Guten Morgen, Anfang Februar bekam ich einen neuen Nugget angeliefert. Das Fahrzeug wurde dann bis Mitte Juni gefahren oder auf den Campingplätzen an 230 V angeschlossen. Keine Probleme. Dann stand es 3 Wochen hier auf dem Parkplatz still. Als ich es starten wollte, sprang es nicht an. Der Mechaniker vom ADAC maß 7 V. Nach der Starthilfe waren wir wieder bis jetzt unterwegs. Nun steht es still und die die Stromstärke sackt ganz langsam wieder ab. Ich habe seit Anlieferungen keine Änderungen (z.B. an der Elektronik) gemacht. Also muss der Nugget in die Werkstatt. Und davor graut mir, da ich in der Vergangenheit mit einem anderen Fahrzeug keine guten Erfahrungen gemacht habe. Bei meinem Fiat Ducato hatte ich noch bei der Abholung gleiches Problem. Batterie wurde sofort ausgetauscht, da Tiefenentladung. Gleiches vermute ich auch hier und wäre, falls jemand ähnliche Erfahrung gemacht hat, für Ratschläge dankbar.
Vielleicht kann mir auch jemand eine gute Werkstatt im südlichen Speckgürtel von Berlin oder Potsdam nennen.
Im voraus besten Dank und Grüsse aus Berlin.

Hallo,

die Starterbatterie hat nix mit dem Wohnmobilausbau zu tun. 7V sind heftig. Das nenne ich mal eine Tiefentladung. Hatte dir der ADAC Mensch nicht gesagt, dass du später damit in die Werkstatt sollst?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Starterbatterie nach 3 Wochen Standzeit sich einfach so bis 7V tiefentlädt.
Sie vorsichtig mit einem Versuch diese wieder aufzuladen. Es gibt hier im Forum eine ganze Reihe von Fällen, in dem dann solche Akkus beim Laden "Rauchzeichen" gegeben haben.
Wenn Du dich mit dem Thema nicht auskennst, würde ich nicht mehr lange mit dem Werkstattbesuch warten.
Ansonsten nimm eine Flasche Wein und bemühe die Suchfunktion im Forum, du wirst viele und lange Beiträge zum Thema Batterie finden.

Gruss Frank

Hallo,

defekte Batterien bei Neuwagen gibt es immer wieder

hier mal ein paar Links dazu

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...atteriefehler#175785

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...raet-defekt?start=30

Da du noch Garantie hast, gleich beim Händler reklamieren

Wobei es hier um die Wohnraumbatterie geht. Nach deiner Beschreibung könnte es aber auch die Fahrzeugbatterie sein. Welche Batterie hat das Problem???

Fahrersitz = Fahrzeugbatterie
Beifahrersitz = Wohnraumbatterie

PS: 1. Ein (Vor-) Name zur Anrede wäre schön, ich spreche Menschen ungern mit ihrer Adresse an
2. In deinem Profil kannst du eine Signatur mit Daten zu deinem Fahrzeug anlegen. Das erleichter die Hilfe bei Fragen.

Drei_im_Weggla schrieb:
Wobei es hier um die Wohnraumbatterie geht.

.

Hallo Klaus,

meiner war ein Aussenseiter: es rauchte die Fahrzeugbatterie(n) ab

Gruss
Frank

Danke für die Antwort. Es handelt sich um die Starterbatterie, die ja auch bei 230 V-Anschluss mit geladen wird; einmalig beim Nugget.

Gruss Lothar

Hallo Lothar,

mit der Starterbatterie müsste sich jeder Fordhändler auskennen. Ich sehe da keine Probleme beim Tausch.

- gut ist immer wenn man beim Reklamieren den Fehler nachweisen kann.

- hast du vom ADAC was schriftliches bekommen?
- wie stellst du fest, dass die Batterie beim Stehen schwächer wird.

Blöd ist es dann, wenn der Fehler beim Zeigen nicht auftritt.
- aber bis zum "abrauchen" wie bei Frank solltest du nicht warten.
Bald mit dem FFH reden und schauen was der dazu sagt.

(Rückmeldung ans Forum wäre dann schön)