Ford Nugget Forum

Lauter Hochfrequenzdauerton im Motorraum, nachdem das Fahrzeug geöffnet wird!

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06 Aug 2018 11:09 #11 von Sirius999
Man könnte meinen, es wäre der erste April. :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Da fällt mir auch noch was ein. Wahrscheinlich kommt das Pfeifen vom Bordcomputer, der hektisch rechnend den Stromverbrauch für die beim Türöffnen angegangenen Leuchten kalkuliert.
Einen sonnigen Tag wünscht Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)

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06 Aug 2018 11:19 #12 von Nightowl
@Sirius: Sorry wenn ich keine Ahnung von Drosselklappen habe... deiner Antwort entnehme ich aber, dass diese Erklärung Blödsinn ist. Hast du denn hilfreiche Tipps, wie ich (als vergleichsweise Ahnungslose was Autos angeht) in der Werkstatt argumentieren könnte?

Danke und sonnige Grüße,
Katja

Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018

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06 Aug 2018 12:01 #13 von champawe
Bedeutet normal nicht, dass es bei jedem Fahrzeug dieses Typs so sein müsste?

Dann ist meines abnormal, an dem ist nämlich nix.

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.

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06 Aug 2018 12:13 #14 von Duke123
Hallo

Dann mach doch mal die Motorhaube auf und hör dort mal rein .
Da müsste das Geräusch ja wesentlich Lauter sein wenns vom Motor kommt.

Ford Nugget EZ 10.15
2,2 Liter Maschine mit 155 Pferde wunderschönes grau

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06 Aug 2018 12:16 #15 von wsch
Moin Forum,

also bei mir höre ich beim Verlassen der Wagens in der Garage auch den hochfrequenten Dauerton - empfinde ihn allerdings nicht ht als laut (ist aber vermutlich sehr individuell, da er an der Grenze meines Hörbereiches liegt)

Der Ton war von Anfang an - mache mir da keine Sorgen.

LG Wolfgang

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AD Nugget, EZ 8.2016, 125PS, AHK, ohne Start/Stop, MS Hohlraumkonservierung, Auflastung 3,325 t, VR Zusatzluftfederung

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06 Aug 2018 12:26 - 06 Aug 2018 13:22 #16 von rolffranke
Katja,

das von Dir beschriebene Geräusch, kann ich jetzt auch bei meinem Fahrzeug simulieren. Fernbedienung Fahrzeug öffnen (kein Frequenzton), danach die Fahrertüre öffnen (lauter Frequenzton im Motorraum). Ich habe das dreimal nachvollziehen können danach nicht mehr. Das der Frequenzton bei mir nach einer Stunde noch zu hören war, war sicherlich ein Zufall, weil ich vermutlich die Türe geöffnet habe.
Katja, ich danke Dir für Deine Info, diese Info hat mir jetzt weitergeholfen. Ich werde am 21.08 (Werkstatttermin) die Werkstatt mal suchen lassen und bin gespannt welche Aussage getroffen wird.


Gruß Rolf

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.
Letzte Änderung: 06 Aug 2018 13:22 von rolffranke.

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06 Aug 2018 14:10 #17 von Rolf6305
Hallo Katja und Rolf,

das kann wirklich sein, dasselbe hat mir auch mal ein KFZ meister erzählt, den ich gefragt habe.
Mich stört das Geräusch eigentlich nicht, nach kurzer Zeit ist das wieder weg, das ist immer wenn man die Tür schlilesst und dann verriegelt.

Gruß
Rolf

Viele Grüße aus Südhessen
Rolf
Nugget AD, 170 PS, Magnetgraumetallic, Warmwasserboiler, abnehmb.AHK, Navi. 06/2017
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06 Aug 2018 23:23 #18 von Nightowl
Danke für eure Antworten!

@Duke123: Ja, wenn ich die Motorhaube öffne wird das Geräusch deutlich lauter. Kommt also definitiv von da.

@Rolf: Da bin ich ja beruhigt, dass das nicht nur bei mir so ist. Aber ich bin auf jeden Fall gespannt, was sie bei dir in der Werkstatt sagen werden...

@Rolf: Ob es beim Schließen und Verriegeln der Tür aufhört muss ich mal testen - sehe meinen Nugget am Donnerstag wieder.

Man lernt nie aus...

Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018

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20 Aug 2018 18:33 - 22 Aug 2018 19:42 #19 von rolffranke
Ich hatte heute meinen Werkstatttermin, folgendes wurde festgestellt:


Der Frequenzton wurde von Ford Köln an meine Werkstatt als korrekte Arbeitsweise bestätigt.

Beim öffnen der Fahrertüre wird das Abgasrückführungsventil aktiviert, welches nach ca. 3 Minuten abgeschaltet wird.

Dieser Frequenzton ist z.B. nach einer längeren Fahrt (warmer Motor) nicht simulierbar.
Kann aber im kalten Zusatnde mehrmals Simuliert werden.

Für mich gelöst!

Danke an alle die mir im Vorfeld Tipps gegeben haben!

Gruß Rolf

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.
Letzte Änderung: 22 Aug 2018 19:42 von rolffranke.
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22 Aug 2018 12:01 #20 von Nicky
Das gleiche habe ich auch, bin gespannt...

Nugget AD, Bj. 2016, indicblau, 170PS, AHK
Besatzung: 2+2+2 (Fellnasen)
Endlich ist er da!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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