Hallöle liebe Gemeinde,
nachdem ein Transit Euroline uns jahrelang treu begleitet hat, erfolgte Anfang des Jahres nun das "Upgrade" auf einen Transit Custom Nugget mit Aufstelldach, endlich 2 weitere Schlafplätze für die Enkel...

Der unterirdische Service der Firma Kögler ab Überweisung des Kaufpreises ist inzwischen schon langsam vergessen, der Nugget wurde auf einer Tour durch Dänemark inzwischen getestet. Dass das AD im Bereich der linken Schiene undicht ist will der freundliche Ford-Händler nun irgendwann beheben, telefoniert dafür seit Wochen mit Westfalia. Auch dass der Spannungswandler anfangs ein Geräusch wie ein Nebelhorn verursacht hat, welches dem Nachtschlaf mehr als abträglich war, ist behoben, der Selbermacher hat nicht auf die fachliche Stellungnahme der Ford-Werkstatt gewartet sondern einfach alle Schrauben des Holzaufbaus beherzt nachgezogen (bei Westfalia scheinen die nicht gut zu frühstücken) und nun brummt nix mehr. Auch erste Umbauten sind angefangen oder geplant, dafür an dieser Stelle mal Dank an die Macher des Forums und die eifrigen Bastler, die ihr Wissen mit uns teilen, echt Spitze!

Es bleibt ein Problem mit der Kühlbox, welches so ähnlich hier schon beschrieben ist, aber eben nicht genau so. Die Kühlbox lässt sich nur ein- oder ausschalten, auf dem Display erscheint entweder "Max" oder "off", andere Einstellungen sind nicht möglich, parallel ist dauerhaft das "Warndreieck" an und meldet einen (nicht näher verifizierten) Fehler in der Kühlbox, hab ich ja auch schon bemerkt. Im Ergebnis kühlt die Box wie sie es auf "Max" eben soll, nämlich bis weit unter den Gefrierpunkt, mir ist sogar die Milch eingefroren... Kann natürlich der sattsam bekannte Fehler im Temperaturfühler sein, ich tippe aber eher auf einen Fehler in der zentralen Steuerung. Der freundliche Meister bei Ford hat erneut nur dicke Backen gemacht und angekündigt, mal wieder mit Westfalia zu telefonieren. Bei mir droht aber der Urlaub und die scheinen so leicht zu erreichen zu sein wie der Papst.

Kennt jemand diesen Fehler oder gibt es eine Möglichkeit des "Resets" oder wenigstens des Auslesens der zentralen Elektronik beim neuen Nugget? Ich wäre dankbar, wenn ich der Werkstatt wenigstens einen Hinweis geben könnte, wo man denn mit der Fehlersuche beginnen soll. Leider ist die nächste Westfalia-Werkstatt so weit weg, dass die nicht infrage kommen.

Ansonsten "weiter so", ohne dieses Forum wäre unser Nugget nur die Hälfte wert!

Hallo,
kenne den Fehler nicht wirklich aber bei unserem neuen Nugget lief die Standheizung nicht korrekt.
Der Fehler war in der Westfalia Zentral Elektrik da waren falsche Fahrzeug Parameter eingegeben.
Mein Händler hat nach einem Telefonat mit Westfalia alle Parameter neu eingegeben und seit dem funktioniert alles.
Leider findet sich trotz intensiver Suche im Netz keine Angaben über wo welche Parameter zu stehen haben.
In das Service Menü kommt man durch gleichzeitiges drücken der rauf und runter Pfeile.
Hier kann man auch einige Temperaturen abfragen wie z.b Kühlboxtemperatur usw.

Vielleicht da mal suchen

Gruß

linuxstevie

Aktuell stehe ich mit Landstrom und neuer Kühlbox auf CP.
Leider macht sie immer noch was sie will, bei 2 kühlt sie mal bis 0 Grad, dann wieder bis 15 Grad, ist das denn normal?
Muss ich irgendwas ändern?
Lüftungsgitter ist frei
Über Ideen bin ich dankbar, Grüße, Irina

So, es hat zwar ewig gedauert (und vielen Dank für die Lösungsansätze), nun ist das Problem aber behoben. Nachdem der freundliche Ford-Händler unzählige Male mit Westfalia telefoniert hat (es gibt in Berlin und drum herum eher keinen Händler der sich mit dem Nugget und der Wohnausstattung gut auskennt) wurde von Westfalia ein neuer Thermosensor geschickt, dazu die Anleitung für Aus- und Einbau der Kühlbox (hatte ich schon aus dem Forum, wollte aber wegen Garantie nicht selbst Hand anlegen).
Die überraschende Lösung: Der Sensor war an sich völlig in Ordnung, es war nur an der Kühbox (so Auskunft des freundlichen Meisters) ein Pin gar nicht angeschlossen, konnte man von vorne nicht sehen. Draufgesteckt, und nun darf ich tatsächlich wählen, wie kalt es im Kühlabteil wird, Fehlermeldung im Display ist auch weg.
Nachdem ich ja schon vorher sämtliche Schrauben an Küche und Möbeln nachziehen musste, damit nicht der ganze Aufbau bei Einschalten des Landstroms brummt wie eine Diesellok bin ich nach der Nummer noch mehr davon überzeugt, dass bei Westfalia nicht nur die Mechaniker gerne mal einen schwarzen Tag haben sondern dass es so was wie Qualitätskontrolle dort nicht gibt. Dass das Display einen Fehler zeigt und dass man die Box nicht regeln kann würde man durch einfaches Einschalten und draufgucken feststellen, hat scheinbar keiner. Insofern bin ich gespannt, was die anstehende Urlaubsfahrt noch an Überraschungen bringt... Das wichtigste scheint mir zu sein, immer ne Internetverbindung zu haben, damit ich notfalls ins Forum kann...
P.S.: Habe aufgrund der Anregungen im Forum der Kühlbox durch ein Lüftungsgitter in der Tür ein bisschen mehr Luft gegönnt damit ich das Fach darunter besser nutzen kann, danke für den Tipp.

Danke für die Beschreibung der Fehlerlösung.

Habe exakt das gleiche Problem und mit dem gleichen Gedanken einen Defekt des Sensors ausgeschlossen. Nach den Erfahrungen hier im Forum habe ich aber auch von einem Werkstattbesuch abgesehen, da die Kommunikation Ford-Westfalia auf der einen Seite und die Fähigkeiten der Fordwerkstätten ohne Kontakt zu Westfalia auf der anderen Seite ja gleichermaßen begrenzt zu sein scheinen.

Damit ich aber nicht unnötig zu viel ausbaue: magst Du mir kurz beschreiben, an welcher Stelle sich der Pin befindet? Ist der direkt am Sensor an der Box oder ganz woanders? Vielleicht hat sich ja nur der Stecker gelöst.

Das wäre total nett und würde mir sehr helfen. Bin derzeit mit einer 12V Kühlbox unterwegs (das ist übrigens gar nicht so doof, weil man die auch entspannt mit rausnehmen kann ).

Beste Grüße!

Torben

Hallo Torben,

mit welchen Gedanken hast du denn einen Sensorfehler ausgeschlossen?

Im Servicemenü sollte die aktuelle Kühlschranktemperatur angezeigt werden. Soweit ich verstanden habe war bei Träumerin der Fehler, dass der Sensor unten hinter Klappe beim Kompressor nicht angeschlossen war. Ich meine in dem Fall wird im Menü nur — angezeigt.

Meine Beobachtung bei defekten Sensoren ist, dass die Temperatur zu hoch angezeigt wird und in Folge dessen der Kühlschrank zu einem Eisschrank mutiert. Lässt man den Kphlschrank ausgeschaltet eine paar Tage mit Deckel offen trocknen, geht es zunächst wieder besser. Der Fehler kommt aber bald wieder.

Hallo Kai,
bei mir wurde die gesamte Kühlbox ausgetauscht, meine Beobachtung siehe mein letzter Beitrag, dass die Temperatur von unten bis oben , und abhängig natürlich- von der Außentemperatur extrem schwankt, auch bei meiner neuen Kühlbox, da war meine Frage, ob das so normal ist.
Grüße, Irina

Den Defekt des Sensors habe ich einmal vorsichtig ausgeschlossen, da das Problem bei mir nicht darin besteht, dass die Box unabhängig von der Einstellung immer friert oder "spinnt" (wie bei den meisten anderen Problemen hier im Forum), sondern - wie bei Euroline - in der Steuerungseinheit nur Off oder Max ausgewählt werden kann. Das scheint wohl nichts mit einem Defekt des Sensors, sondern mit einem Pin der Steuerungselektronik zu tun zu haben, wenn ich das richtig verstanden habe. Und da wäre jetzt meine Frage, wo sich dieser Pin befindet.

Hab aber die Nachricht von Euroline nochmal gelesen. Der scheint wohl direkt hinter der Kühlbox zu sein. Heißt: ausbauen Und dann wird der Sensor einfach gleich mit getauscht.

Könnte hier bitte nochmal jemand detailliert drauf eingehen? Ich weiß nicht genau, was bei "kühlbox ausbauen" zu tun wäre.

Gibt es da eine Anleitung?

Ich habe exakt den gleichen Fehler. Bisher funktionierte der Kühlschrank wunderbar. Plötzlich kann ich auch nur noch "off" oder "max" wählen. Ich befürchte, da hat sich der pin gelöst. Wie komme ich da ran?

Schau mal hier :

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...014?start=110#273504

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...fe-1?start=60#275398