Für den der nicht löten will/kann, es gibt auch KFZ-Sicherungen mit Status LED (sog. intelligente Sicherungen)

Nachdem ich mit Strom immer noch nix am Hut ab, klärt mich bitte mal auf: Was bringt so eine Intelligente Sicherung mit Status LED? Ich sehe doch dann nur, wenn die Sicherung defekt ist (dann leuchtet es), oder? Bzw. was bringt mit das dann bei der Fehlersuche?

Oh Mann, ich will nicht zu Ford, das ist immer so ein Akt

... du musst nicht dauernd die durchgebrannte Sicherung tauschen.
Einfach zurück setzen.

Verwenden Sie ein Voltmeter. verbinde den min (schwartz) mit der Karosserie. Berühren Sie nur die Wand des Kontakts mit dem Plus(rot) Wenn Sie Strom messen, ist es falsch. Berühren Sie dann den mittleren Kontakt. Dann können Sie Strom messen. Kein 12V? Dan isst etwas los.

hi, ich habe mal ein Bild von der Dose beim Sitz gemacht.

man sieht in der Mitte eine Niete und dann noch 3 x Blechlasche

Die Niete ist (+)
Die Laschen sind ( -)

Wenn die (+) Nase des Steckers nicht genau die Niete trifft, sonder etwas seitlich, dann könnte das zu einer Verbindung zwischen Niete und Lasche führen. Zack - Sicherung draußen.

Also, ich habe mit dem Voltmeter folgendes herausbekommen:

Schwarz an Karosserie und rot am Rand der 12 Volt Steckdose: 0 Volt - also ok

Schwarz an Karosserie und rot in der 12 Volt Steckdose ganz unten, also am Kontakt plus: 13,0 Volt - also ok

Jetzt habe ich aber mal genau die 12 Volt Steckdose hinten links neben der 3er Sitzbank angesehen und da ist das Innenleben ganz anders wie in einer "normalen" 12 Volt Steckdose, wie z. B. vorne beim Radio. Hier hat der Pluspol unten 2 so Blechnasen und die stoßen beim Wackeln oder Drehen des USB Adapters an dessen Massepol - und zack fliegt die Sicherung.

Hier mal ein paar Fotos dazu:



Nun die Frage, es gibt ja auch noch Stecker mit einer anderen Bauform bei 12 Volt Stecker, wie z. B. an Kühlboxen. Bei dieser Bauform sollte es keinen Kurzschluß geben, da der Massepol weiter oben sitzt - aber gibt es die auch als USB Adapter?

Auf deinen Bildern sieht man es besser.
Ja du hast die Ursache gefunden.

Vielleicht die Blechlaschen umbiegen oder abbrechen. Aber erst Sicherung ausnehmen.

Hinten in der Dose ein passendes Rundstück Klemmen, damit der USB Stecker nicht so tief rein kann.

Hallo ich muß mich nochmal melden, da meine Info von oben falsch ist. (kann man ja leider nicht ändern)

Wie Galtone so schön fotografiert hat ist diese Steckdose einfach sch..... lecht.

Unten in der Dose ist diese Niete und die Blechlaschen. Dort ist (+) und die Laschen sollen den Stecker festhalten.

Am Rand der Dose oben ist (-) rundherum.

Das Problem ist nun, wenn der (-) Kontakt am Stecker sehr weit unten ist oder lang ist, dann überbrückt dieser Kontakt die Lücke zwischen (+) und (-) >>>> also fliegt die Sicherung.

Welche Lösung gibt es dazu.

- passenden Stecker finden
- wie Kai sagt - unten etwas reinlegen (Metall!) damit der Stecker nicht so weit reingeht
- die Laschen abbrechen - finde ich nicht optimal, da dann die Führung verloren geht.
- meine Idee wäre die Laschen oben mit Isolierband/Panzertape abkleben. Ist wahrscheinlich schwierig und evtl. passt der Stecker nicht mehr rein.

- meine 2te Lösung - die sch... öne Dose nicht mehr verwenden und lieber z.B. oben links eine gscheide zusätzliche Steckdose anbringen. Gegenüber der rechten Dachdose (an der Tür) - Dort geht auch das Kabel von der rechten Dose vorbei. Ich werde das auf jeden Fall machen, da ich dort eine Lampe einstecken will.

Westfalia kann da nicht unbedingt was dafür. Der Hersteller dieser 230/12V Steckdose hat das einfach sa... - sehr blöd gelöst. Wahrscheinlich gibt es da aber nicht sehr viele Hersteller die sowas machen. Da sollte Westfalia trotzdem denen mal auf die Finger klopfen.