PePaTe schrieb: Da treffen aber nun Welten aufeinander

Hi Thomas,

klar, da hast du natürlich völlig recht. Ich meinte es auch eher aus der Sicht "je simpler, umso weniger anfällig"...
Ich bin mittlerweile sogar bereit, bei Neukauf eines Wagens eher in Richtung Lada zu gehen, als irgendein gängiges Modell. Der scheint immer noch simpel gestrickt zu sein. Ich möchte einfach nur Ruhe, ein Auto, das fährt....

Herzliche Grüße,

Tosel

Sirius999 schrieb:
Soweit ich mich erinnern kann, lagen in den Dauertestberichten (z. B. der AMS - die nur Vollgas kennen) die Maße der einzelnen Motorenbauteile nach 100.000 km i. d. R. innerhalb der Neuteile-Spezifikationen, vor allem bei Ford.

s

Hi Sirius, tja, also....zu den Testberichten.....traue keinem Bericht, den du nicht selbst.... Ich erinnere mich noch an einen Test der STW, bei dem ein Zelt mit "Gut" getestet wurde. Es hielt eine Woche auf der Kanalinsel Jersey aus....

Lieben Gruß,

Tosel

Ja Tosel, ich weiß. Aber ich weiß auch, dass die deutsche Autopresse keine Gelegenheit auslässt, der unliebsamen "nicht"deutschen Konkurrenz, zu der die ja auch gerne Ford zählen, eins auszuwischen, wie man so sagt. Wenn die bei Ford was finden würden .....
Das Thema neue vs. alte Motoren ist so alt wie der Autobau. Ich halte mich lieber an Fakten.
LG Sirius

Tosel schrieb: Ich meinte es auch eher aus der Sicht "je simpler, umso weniger anfällig"...
Ich bin mittlerweile sogar bereit, bei Neukauf eines Wagens eher in Richtung Lada zu gehen, als irgendein gängiges Modell. Der scheint immer noch simpel gestrickt zu sein. Ich möchte einfach nur Ruhe, ein Auto, das fährt....

Tosel

unser Erstfahrzeug ist ein Suzuki - Swift 1,2 L . Dieser Swift hat noch den 4 Zylinder Motor ohne Turbolader.

Dieser Motor ist einfach ausgereift. Was soll da kaputt gehen? Keine Turbo !
Trotzdem läßt sich das Auto sehr sparsam fahren. Suzuki macht seine Auto leichter um Kraftstoff zu sparen.
Mir persönlich reicht der Swift als Altagsauto.

Wenn ich die Automobilzeitungen lese, dann bin ich scheinbar allein mit meiner Meinung.
In den Testberichten lese ich immer nur: - zu wenig Leistung, zu wenig Assistenzsysteme, - Bildschirm hat zu wenig Auflösung. Internet langsam. "Mein Gott" jeder hat doch ein Smartphone. Muss das Auto auch zum Smartphone werden.

Ich glaube auch - wie Sirius - dass die deutsche Autopresse sehr einseitig berichtet. Schon in Österreich haben die Autotests ganz andere Prioritäten.

Beim Camper gibt es zum Diesel noch keine richtige Alternative.

Hi Sirius,

da hast du natürlich recht, ich weiß, was du meinst