Hallo an die Gemeinde,

nach ein paar Jahren mit dem "alten" Modell ( Bj. 2013 ) überlege ich nun
schon seit einiger Zeit mir den "neuen" zuzulegen.

Hierzu habe ich nun ein paar Fragen, welche mir ggf. die Kaufentscheidung
erleichtern - oder verleiden:

1.) Da ich meinen jetzigen "Dicken" - mit der dicken Maschine ausschliesslich
nach Drehzahl fahre - 2.000-2.500 U/min = 120-130 km/h - frage ich
mich welche Maschine im neuen Nugget wohl die beste Wahl ist.

2.) Welche Maschine ist zuverlässiger ???

3.) Habe hier von Wassereintritt über die Heckleuchten gehört.
Wurde das von Ford - Baujahrbedingt - mittlerweile abgestellt ??

4.) Lässt sich beim Neuen die hintere Sitzbank nun leichter bewegen ??

5.) Gab es von Bj 2017 zu Bj 2018 signifikante Änderungen ???


Wäre nett wenn Der Eine oder Andere eine Antwort schickt

Gruss aus Wuppertal

Uwe

Hallo,
Ich würde mich sehr freuen, wenn
das Wasser nur über die Bremsleuchte ins Auto läuft. Das ist der kleinste Mangel an dem Fahrzeug.
Gruß Toms

Hallo fazer,
Ich kann nur über unsere Erfahrung berichten.
Wir haben den 170 PS Motor und sind mit der Leistung sehr zufrieden, erstaunlich ist der niedrige Spritverbrauch 7,5 l, bei sehr moderater Fahrweise sogar noch weniger.
Bis jetzt läuft noch kein Wasser durch die Bremsleuchte und Nein die Sitzbank läßt sich immer noch nicht leichter verschieben.
Die Ford Basis bekommt 2018 ein
Facelift
Dazu gibt es hier auch schon Infos .
Wir haben eine 7 Jahres Garantie, vorsichtshalber, aber nach 20.000 km gabs noch keinen Ärger.
Gruß
Voghte

Servus Uwe

Warum willst du den schönen alten Nugget hergeben?

Ich würde ihn behalten! Wenn ich nicht auf Automatik umsteigen sollte!

Den neuen Nasenbär würde ich wenn er mir gefallen würde und nicht so einen Preissprung gemacht hätte gegenüber von unseren Modell mit den größten Motor
Bestellen mit Automatik Getriebe.

Gruß Rudi

PS: Das war und ist meine persönliche Meinung !Und der immer noch auf der Suche nach einer Alternative für seinen Nugget sucht!

Hallo Uwe,

der ganz neue hat nur noch 2.0 Liter Hubraum und mehr Leistung.
Ich trau der ganzen Geschichte mit den hochgezüchteten Motoren nicht.

Lieber weniger Leistung und dafür mehr Langlebigkeit.

Gruß nick

Hallo Fazer!
Darf ich dir einen Beitrag empfehlen, den ich vor kurzem geschrieben habe?
Er steht unter Allgemeines:
Hoffentlich erhoehrt uns Westfalia bezueglich eines Big Nugget 2019 , Seite 2, Beitrag Nr. 20
Meiner Meinung nach faehrst du den besten Nugget aller Zeiten u. merkst es nicht!
Viel Spass beim Lesen!
Herzlichen Gruss Hans!

Hallo Uwe,
ich bin erst seit 3000km stolze Besitzerin eines Nuggets und komme gerade wieder von einer Fahrt mit meinem Schätzchen zurück.
Das Fahren mit ihm macht mir riesig Spaß - Automatik und so einiges Zubehör, was für mich absoluter Luxus ist, wie automatisches Licht z.B. Ich bin immer noch froh die Automatik gewählt zu haben, das Probefahren mit 6-Gang-Schaltgetriebe in der Stadt war für mich zumindest ein Graus. Die 170 Ps bräuchte ich nicht unbedingt, ist halt beruhigend, dass er schnell könnte...wenn ich ihn ließe...Ich fahre sehr moderat und bei jedem Zehntel weniger Spritverbrauch freue ich mich wie Harry von anfangs 10,7l vom Händler übernommen jetzt mal schon auf 9l runter, wird sicher noch besser.
Die Sitzbank ging bei mir auch schwer zu verschieben, mit Silikonspray nun leichter.
Bis jetzt kein Wassereintritt, weder Rückleuchte, noch Fenster, noch Boden.
Dennoch ein paar Mängel...
Ansonsten glaube ich, das Euer älteres Modell sicher noch wesentlich mehr Platz hat und auch größere Fenster?
Ich würde sicher nicht tauschen, wenn ich einen alten hätte,
Grüße, Irina

Hallo Fazer,
hier meine Antworten zu Deinen Fragen:
Zu 1) 130 PS reichen, auch mit Automatik, für alle Lebenslagen. Ist meine Meinung. Die neuen Motoren liefern bereits ab 1100 willlig Power, viel besser als z. B. die alte 155-PS-Version. Bis etwa 2400 Upm sind die 130- und 170-PS-Versionen etwa gleich stark (ca. 125 zu 130 PS PS), die 40 Mehr-PS entwickelt der stärkere Motor erst ab 2400 bis 3500, während bei der 130-PS-Version da nur noch 5 PS dazukommen.

Zu 2) Ich behaupte mal, dass die beide gleich zuverlässig sind. Man konnte lesen, dass die Grundkonstruktion für einen Ausbau bis 240 PS ausgelegt ist (um mit VW gleichzuziehen). Da sind also genug Reserven.

Zu 3) Ob Ford sooooooo schnell ist und das mit dem Wassereintritt an der Bremsleuchte schon abgestellt hat? Immer mit der Ruhe, gut Ding will Weile haben. .

Zu 4) Nur wenn Du regelmäßig Silikonspray benutzt. Zum Thema Rollen will Westfalia, wie Tiemo irgendwo schrieb, eine Lösung im Rahmen einer Masterarbeit entwickeln lassen.

Zu 5) Statt Euro 6c nun 6d. Mehr weiß ich da nicht zu sagen.

LG Sirius

Hallo,

besten Dank für die schnelle Antwort. Auch ich/wir sind jedes Frühjahr
und jeden Spätherbst auf der Suche nach einer Alternative.
Messen, Händlerbesuche, Internet usw. usw.
Hauptkriterium ist die maximale Länge von 5,5 metern....

Letzte Woche noch bei Dümo in Dülmen und einigen anderen
Händlern gewesen. Ergebnis: N I C H TS gefunden oder gekauft.

Die billigen Pössel gehen gar nicht, und die teuren Westfalia, Bürstner
Adria etc. sind so eng, dass man sich kaum bewegen kann.

Auch der neue NUGGET XL scheint in meinen Augen nicht ganz so toll.

Was soll diese Fehlkonstruktion mit dem Handwaschbecken im Sanitärbereich

Wie gesagt, nur meine subjektive Meinung..

In diesem Sinne „keep on searching...“

Schönen Sonntag noch

Uwe aus Wuppertal

Hallo Sirius999,

besten Dank für die schnelle Beantwortung meiner Fragen.

Schönen Sonntag noch

Uwe