Hallo in die Runde,

diese Funktion war mit das Erste, was noch beim Händler aktiviert wurde. Ich finde diesen Assistenten äußerst wichtig. Und im normalfall (was ist aber schon ein „normaler“ Unfall?!) sollte sie auch funktionieten. Zumindest sind damit die Chancen, dass frühzeitig der Notruf abgesetzt wird, wesentlich höher.
Es gibt etliche verbaute Assistenten, auf die ich eher verzichten würde...

Ich habe mal in den Online-Betriebsanleitungen gestöbert und noch diese Infos gefunden: SYNC-Notruf-Assistent

Zwecks Datenschutz gibt es meiner Meinung nach wichtigere Themen, zB bei E-Mails, „Cloud“, der auch der von Carsten erwähnte Onlineshop bzw die sozialen Netzwerke.

Grüße und allzeit gute Fahrt
Alex

Es ist schon beängstigend wie verunsichert „die Verbraucher“ durch das Thema Datenschutz sind. Der Notruf-Assistent ist auf jeden Fall keine Wanze! Bei der Bluetooth Verbindung wird lediglich eine Möglichkeit eingerichtet, dass das Fahrzeug automatisch einen Anruf tätigt und die Koordinaten weiter gibt. Es gibt Systeme von Autoherstellern, die auch eine Funkverbindung ohne Handy ermöglichen - das ist ein gänzlich anderes System und kritisch zu hinterfragen.

Die Wanze könnte im Nugget einzig das angeschlossene Smartphone sein, welches von durchtriebenen schwarzen Mächten benutzt wird, dabei ist eine eventuelle Verbindung zum Ford Sync System zweitrangig und wenig nutzbringend, Mikrofon und GPS sind auch ohne Ford vorhanden!

Wer sicher gehen will nutzt ein einfaches „altes“ Handy mit Bluetooth (wie bereits vorher erwähnt). Also bitte mal diese Datenschutzhysterie woanders diskutieren!

Viele Liebe Grüße
Kai

Der Notrufassistent an sich ist aus meiner Sicht datenschutztechnisch völlig unbedenklich. Der setzt nach einem Unfall einen Anruf ab und das war's.

Etwas anderes ist aber das eCall mit eigener SIM-Karte. Hier gilt für den Basisdienst (gemäss WIKI):

Die Einwahl in ein Mobilfunknetz im europaweit geplanten eCall-System erfolgt erst unmittelbar nach dem Unfall, so dass keine Bewegungsprofile von Fahrzeugen anfallen, die ggf. auf Basis der Telekommunikations-Überwachungsverordnung gespeichert würden.

Der Basisdienst ist somit auch völlig unbedenklich.

Das Problem ist aber, dass ganz sicher "Mehrwertdienste" von den Automobilherstellern angeboten werden und wenn die Technik erst mal da ist, wird sich der Gesetzgeber auch noch überlegen, was man damit anfangen kann.
Schon heute übertragen die Hersteller - wenn schon die Technik der Telematikdienste da ist - massiv mehr Daten (Standortdaten, Navidaten, Motorstarts, ...) als für die Erbringung der Dienstleitung notwendig sind. Die Dienste können in Zukunft dann bspw. mit einer Garantie-Erweiterung, mit "Sonderkonditionen" bei der Versicherung gekoppelt sein.
Ich kann mir auch vorstellen, dass man Führerscheine auf ein bestimmtes Fahrzeug einschränken wird (so wie Fahren ab 16), oder dass bei einem Führerscheinentzug bspw. der Bauer seinen Traktor noch fahren darf. Dann sind wir ganz schnell bei der elektronischen Fahrerkarte und da kann man dann auch ganz schnell Geschwindkeitsübertretungen, Parkverstösse oder sonstiges mit erkennen.

Wenn es technisch geht, dann kann man dann auch gleich mal Vorratsdatenspeicherung (gegen Terror und Kinderpornographie) einführen. Und wenn man die Daten hat, dann kann man den Datenschatz dann auch eigentlich nutzen. Mir fällt da neben der Verkehrsübertretungen dann auch Sozialbetrug als Massenüberwachung o.ä. ein. Da ist für mich die Verhältnismäßigkeit nicht mehr gegeben. Man würde also immer und überall überwacht und jeder Verstoss würde geahndet.
Und schon im Zivilrechtlichen greift dann whs. eine Zusatzversicherung nicht, weil mal das Fahrzeug übermässig genutzt hat oder zu viele verschiedene Fahrer das Fahrzeug genutzt hat - irgendwas kann man immer finden.

In der DDR wurden systemkritische Bürger massiv überwacht - die Stasi ist aber in ihrer Akten ersoffen. Ich weiss nicht, was mit den heutigen Möglichkeiten der Überwachung und mit den Möglichkeiten diese riesigen Datenmengen dann auch zu verarbeiten im Jahr 1989 passiert wäre!

Daher ist ein bisschen "Aluhut" vielleicht gar nicht so schlecht! Ausser man ist überzeugt, dass der Staat immer das Beste für seine Bürger möchte und deshalb niemand etwas zu verbergen hat.

Gruss, BE_CH

PS: Wenn jemand nachvollziehbar und dokumentiert die Adresse abfragen kann, dann ist das OK weil es dokumentiert ist -WENN mir mitgeteilt wird, dass Person XY diese Information über mich angefragt hat!
Im Zweifel muss er sich nämlich fragen lassen, wozu die Abfrage diente. Ich erwarte aber in diesem Fall auch, dass mir das mitgeteilt wird.

Na BE CH,
bei soviel Phantasie solltest du doch einen neuen Orwell-Roman daraus machen. Das am Nofall-Assistenenten aufzuhängen finde ich schon ein wenig Panikschüren, aber es gibt ja viele Bereiche, wo das gerade in ist. Vielleicht ist dann aber politische Einflußnahme doch besser als Romanschreiben.
VG GB

Beim Thema "Datenschutz" und der damit verbundenen hysterischen Reaktion, bringe ich immer gerne etwas ins Spiel das bestimmt 2/3 der Fahrzeugführer früher oder später nutzen / genutzt haben -> Google-Maps und die live Verkehrslage!

Und selbst wer das NICHT nutzt, liefert Google seine Standortinformationen.

Warum also der Hype jetzt um den Notrufassistenten?


Ich bin fest davon überzeugt, dass ich sogar ein höheres Risiko eingehe, wenn ich so "undurchschaubar" wie möglich sein möchte. Dadurch werde ich ja erst interessant -> ich könnte ja was zu verbergen haben.

Die Frage ist -> Schreckt es einen Einbrecher ab, wenn er eine Alarmanlage am Haus sieht, oder zieht es ihn gar magisch an, weil es offensichtlich etwas "wertvolles" gibt, was die Anlage zu sichern versucht!?

Möchte mich hier nicht als Hobbyphilosoph betätigen daher möglichst nah an der Fragestellung: Nutze ich nicht da nicht verbaut, ja wir werden ausspioniert, vielleicht auch durch Ford. Mir egal! Bin eifriger Nutzer einiger Foren, bei Facebook, verwende ein Smartphone und habe leider auch beruflich mit Öffentlichkeit zu tun, bzw. bin wohl eine Person des öffentlichen Interesses.
Ein Strip ist da unumgänglich, ob es mir gefällt oder nicht. Wenn ich das alles nicht wollte müsste ich mein Leben und Handeln um 180°C auf den Kopf stellen. Also lass ich es wie es ist und hoffe dass die Datenjäger an den Infos ersticken und diese auf meine Person so widersprüchlich und wirr sind, dass ich dadurch wieder unerkannt bleibe.

Die (Spionage) Vernetzung wird weiter voranschreiten, speziell im Auto und im Verkehr. Wir werden dies sogar befürworten. Der zukünftige Verkehrsfluss wird sich nur noch unter Auswertung gigantischer Datenmengen möglich sein. Auch aus ökonomischer und ökologischer Sicht. Traurig aber wahr.