Im Nugget ab 2014 gibt es den Ford SYNC Notruf-Assistenten.

Ich habe diesen eingerichtet und frage mich nun ob das Notrufsystem allgemein bekannt ist und auch von Anderen verwendet wird.

Hier die Beschreibung von Ford:

Ein Bestandteil von Ford SYNC ist der integrierte Notruf-Assistent. Wird bei einem Unfall ein Airbag (mit Ausnahme des Knieairbags) ausgelöst oder schaltet sich die Kraftstoffpumpe nach einem Aufprall ab, setzt der Notruf-Assistent über eines der per Bluetooth® verbundenen Mobiltelefone der Fahrzeuginsassen einen Notruf ab. Der Anruf informiert die Rettungskräfte in Landessprache über den Unfall und den exakten Standort Ihres Fahrzeugs, welcher über das GPS-Modul des Fahrzeugs ermittelt wurde.

Ich habe hier Nugget wird immer besser #9
das Thema angesprochen.

werner_kraus hat in #15 seine Bedenken zur Datensicherheit im Allgemeinen und Besonderen ausgesprochen.
(evtl. könnte ein Admin o. Mod. die passenden Beiträge nach hier umhängen)

Ans Forum - wie seht ihr das?

Nutzt ihr den Assistenten und werden wir als Autofahrer ausgespäht?

Wie sieht die Zukunft aus? Es soll ja ein Notrufsystem als Standard bald kommen.

Hallo Klaus,

Datenschutz ist richtig und wichtig. Einen Ford-Notruf-Assistenten halte ich hier nicht für das wirkliche Problem. Jeder der bei Amazon kauft, sich bei Facebook oder Instagram rumtreibt ist gläsern. Wer sich dann noch so eine Amazon-Alexa ins Haus kommen lässt, der hat wirklich nicht zu verbergen! Es ist alles bekannt. Auch die Kondom-Marke, die er bevorzugt.

Wenn hier im Forum Nuggetbilder gepostet werden, auf denen das Kennzeichen noch lesbar ist, der ist identifizierbar. Vielleicht nicht über die Zulassungsstellen, über die Autoversicherer bekommt man Name, Wohnort, Telefon usw. mitgeteilt. Ich bin immer etwas überrascht, dass z.B. nach Nuggettreffen unretouschierte Fahrzeugfotos eingestellt werden. Man veröffentlicht hierdurch Daten auch von anderen Mitgliedern. Bei Norge hatte ich mal bemerkt, dass er sich die Mühe gemacht hat, die Kennzeichen nach einem Nuggettreff zu neutralisieren. Vielleicht ein Appell hier selber mal auf den Datenschutz zu achten.

Es ist nicht schlimm, wenn ich weiß, wo der andere wohnt. Aber nicht jeder ist so nett wie ich! Wenn ich "live" Urlaubsberichte schreiben würde, in denen mein Kennzeichen lesbar ist, dann kann jeder, der es darauf anlegt, ziemlich unaufgeregt meine Wohnung ausräumen. Weil ich bin ja derweil in Kroatien.

Der Notruf-Assistent ist dagegen pillepalle!

Gruß
Carsten

Ist auf jeden Fall ein spannendes Thema. Ich persönlich habe den Assistenten aktiviert und finde die Möglichkeit, dass mein Auto mit Hilfe meines Handys meinen Standort an Einsatzkräfte geben kann, wenn ich unter Umständen nicht selbst dazu in der Lage bin, genial. Gerade Nachts auf einer Landstraße kann dieses System dafür sorgen, dass Hilfe doch noch rechtzeitig eintrifft. Natürlich hat mich auch die Frage der Datensicherheit beschäftigt. Doch am Ende kam ich zu dem Schluss, dass die Art der Integration mir als Fahrer genug Kontrolle gibt, den Datenfluss zu kontrollieren.

Das System funktioniert ja nur, wenn ich es bewusst mit meinem Handy kopple - das heißt, es gibt für mich gleich mehrere Ansätze, eine angebliche "Ausspähung" zu verhindern, nämlich ich entscheide mich gegen die Kopplung oder, falls mir das nicht reichen sollte, nehme ich mein Handy nicht mit oder schalte es ab. Es ist ja kein autarkes System, welches meinen Standort, respektive den meines Nuggets, permanent weitergibt. Ohne mein Telefon verfügt der Nugget nicht über eine eigene Mobilfunkverbindung, um Daten weiterzugeben. Sollte also tatsächlich Ford Fahrdaten zum Beispiel über die Ford Sync App abgreifen wollen, kann ich das ja über das Betriebssystem meines Telefons ziemlich gut nachvollziehen - ausserdem muss ich der App dafür eine Genehmigung erteilen. Und ja, mit diesem System kann der Nugget dann eine Telefonverbindung zum Notfallservice herstellen - aber auch das kann ich ziemlich einfach über meinen Gesprächsverlauf nachvollziehen (Es war noch nix mit Kölner Vorwahl dabei )

Ein Auto, welches über ein eingebautes Navi mit entsprechendem GPS-Modul verfügt, kann theoretisch sehr viel einfacher und unauffälliger Daten sammeln, und auch der Gedanke verschafft mir persönlich keine schlaflosen Nächte.

Hallo Carsten,
meinst du wirklich, dass man einfach irgendwo?? anrufen kann und dann das von dir Aufgeführte ohne weiteres bekommt, ohne sich selbst identifizieren zu müssen? Bei der Notruffunktion hätte ich jetzt weniger Bedenken, würde eher die Rettungsfunktion begrüßen.
Blöd allerdings, wenn das mit dem Handy im Nofall nicht funktioniert, weil nicht gekoppelt. Hatte sowas bei einem Peugeot. Der hatte allerdings eine eigene SIM-Karte, sowie ich das seinerzeit verstanden habe.
Interessanter für mich wäre, was das Auto sonst so alles speichert und vielleicht sogar irgendwie meldet, ohne dass ich etwas mitbekomme und auch keinen Vorteil habe.
Bilder im Forum sehe ich nicht so gefährlich an. Gut vernetzte Ganoven können aus dem Süden genauso melden, wer gerade nicht zuhause ist, vielleicht mit noch mehr Infos, z.B. Abdrücken von deinen Hausschlüsseln. Na ja, wollen wir nicht pathologisch Panik schüren.
VG GB

Hi,

ich habe bei diesem System keine Bedenken, da der Notruf-Assi ja erst bei einem Unfall aktiv wird und auch mein Telefon nur zur Weiterleitung verwendet.

Ein Zeichen dafür ist ja schon, dass auch ein relativ "dummes" altes Tasten-Handy schon verwendet werden kann.
Vorraussetzung ist nur Bluetooth.

Ich wollte das Thema hier mal aufgreifen, da ich die Idee eines automatischen Notrufsystems als wichtig empfinde.
Deshalb meine Frage, ob der Notruf allgemein bekannt ist und verwendet wird.

werner_krauss (hallo werner) - hat ja in seinem Beitrag Bedenken angemeldet was so alles von einem Auto an den Hersteller übermittelt wird. Ich glaube aber, dass der Ford Notruf und auch das neue "ecall" kein Problem sind.

Was meint Ihr dazu?

Ich habe im www mal gesucht und dieses über "ecall" gefunden.

Der europaweit funktionierende Notruf eCall nutzt Mobilfunk und Satellitenortung, um nach einem Unfall aus dem betroffenen Auto heraus (automatisch oder manuell) eine Telefonverbindung zur einheitlichen Rufnummer 112 der nächstgelegenen Rettungsleitstelle herzustellen. Zusätzlich zur Sprachverbindung überträgt das eCall-System im Fahrzeug einen Datensatz mit relevanten Informationen zum Unfallort, zur Art der Auslösung und zum Fahrzeug.

Ab 31.März 2018 müssen laut EU Verordnung (EU) 2015/758 alle neuen Fahrzeugmodelle (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) serienmäßig mit einem eCall-Notrufsystem ausgerüstet sein.

Also das kommt dann für alle neuen Fahrzeuge.

Satellitenortung klingt nach ausspähen, dabei ist halt nur das GPS gemeint, damit die Notrufzentrale weiß wo das Fahrzeug im Graben liegt. Die Koordinaten werden einfach mitgeschickt.

@carsten - Ich stimme dir bei den Bildern zu. Ich versuche auch möglichst keine Autokennzeichen mit zu veröffentlichen. Mit Adresse usw. bin ich auch eher vorsichtig. Kein einfaches Thema.

Hallo (aus Datenschutzgründen ) GB,

das ist wirklich einfach: Du rufst bei Deiner eigenen Versicherung an und erzählst folgende Geschichte:

"Mir ist vorgestern etwas wirklich Blödes passiert. Beim Ausparken habe ich einen roten Ford Transit mit dem amtlichen Kennzeichen XYZ gestreift. Habe 1,5 Stunden auf den Besitzer gewartet. Er kam nicht und ich habe meine Kontaktdaten an seinen Scheibenwischer geklemmt. Leider hat sich der Besitzer bisher nicht gemeldet und ich bin mir jetzt unsicher, vielleicht hat jemand anderes meinen Zettel weggenommen. Der Schaden ist vernachlässigbar, aber ich möchte dafür aufkommen und das ohne Inanspruchnahme meiner Versicherung regeln. Können Sie mir weiterhelfen, wie ich den Besitzer in Erfahrung bringen kann?"

Die Versicherungen sind untereinander vernetzt, Du bekommst die gewünschten Daten. Mir selber so passiert, plötzlich wurde ich von jemand Unbekannten angerufen, der einen kleinen Schaden an unserem Panda verursacht hatte. Den hatten wir garnicht bemerkt und einen Zettel am Auto hatten wir auch nicht. War ein ehrlicher und sehr bekümmerter Typ!

Geübte User im Internet schaffen das aber auch ohne Anruf bei einer Versicherung! Und die müssen nicht ins Darknet!

In unserer Rätselecke finden wir auch jeden Ort! Sogar in Namibia!

Das Schöne ist: Wir bemerken zu wenig, wie gläsern die Welt ist.

Gruß
Carsten

Hallo,

Mich würde mal interessieren, ob dieser Notfall-Assistent überhaupt funktioniert. Ist diese Funktion schon jemals zum Einsatz gekommen ? (wäre natürlich gut wenn nicht... aber gerade solche Funktionen machen mich misstrauisch. Man bezahlt dafür, weiss aber nichts darüber, bzw. ob es funktioniert).
Meinem Bordcomputer traue ich alles zu, aber nicht unbedingt, dass er zuverlässig funktioniert (die Reifendruckkontrolle z.B. meldet sich von Zeit zu Zeit, ohne dass wirklich ein Fehler vorliegt - setze die Kontrolle dann einfach zurück. Ist nur blöd, wenn wirklich mal ein Fehler vorliegt)

Gruss Bernd

Hallo Bernd,

ob man das testen kann weiß ich nicht. Das müsste man mal den fFH fragen. Die Freisprecheinrichtung nutzt aber auch die Verbindung zum Telefon und das funktioniert ja einwandfrei.

Bei motor-talk habe ich eine Aussage gefunden, dass (scheinbar ein Mensch der in einer Notrufzentrale arbeitet) schon häufig automatische Anrufe eingegangen sind. Er befürwortet auch das System des Notruf-Assi. Ich hoffe halt mal, dass dieses System gut getestet ist.

Keiner bekommt irgendwelche Daten von jemandem wenn er anruft und sagt „Ich hatte da ...“. Das wäre ja auch noch schöner. Allerdings kann jeder gegen ich glauben10€ bei der Zulassungsstelle die Adresse und den Namen eines KFZ Halters erfahren. Aber das dauert ein paar Tage weil kommt per Post.

Woher ich das weiss? Ich arbeite in einer KFZ-Schadenabteilung

Meine Erfahrung ist eine andere. Datenschutz wird allerdings je nach Sachbearbeiter unterschiedlich interpretiert. Das ehrt Dich!

Gruß
Carsten