Nein, er hat keine Anzeige, du bekommst es erst angezeigt daß du auftanken solltest, wenn der Tank eine bestimmte Füllmenge erreicht hat.

Wie groß ist denn der adblue-Tank im aktuellen Nugget?

Hallo,
21 l gehen in den Tank.
Gruß
Voghte

Moin.
Mit dem Bevorraten zuhause sollte man vorsichtig sein (wenn man das aus der Säule umfüllt in einen anderen Behälter). AdBlue ist ja ein relativ sensibles Medium was Feuchtigkeit und Wärme und Kälte angeht. Wenn das n halbes Jahr rumsteht kann es sein, dass der Inhalt "umkippt" (auskristallisiert) wenn der Behälter nicht absolut Luftdicht ist. Das Zeug ist meiner Meinung nach gar nicht für den mobilen Gebrauch geeignet. Das kriecht in Kabelisolierungen hoch, ist nicht temperaturstabil und so weiter..Oh, schon wieder Grundsatzdiskussion. Entschuldigt

Da AdBlue ja im (beheizbaren) Vorratsbehälter des Nuggets schon mal die 2 Jahre von Inspektion zu Inspektion übersteht, und zwar inklusive aller Wetterkapriolen von tropisch warm bis arktisch kalt, behaupte ich jetzt mal, dass man sich um die Haltbarkeit von an der Tankstelle gezapftem AdBlue keine Gedanken machen muss.
Falls bei tiefen Temperaturen mal was auskristallisieren oder einfrieren sollte, kann man das sehen, jedenfalls bei den üblichen Behältern, und durch Erwärmen kann man es wieder rückgängig machen.
LG Sirius

Hallo sirius
Da würde ich nicht blind drauf vertrauen.
Im angehängten Datenblatt kann man nachstöbern, dass min 36 Monate Haltbarkeit gegeben sind bei nicht über 20°C !!
Steigt dagegen die Lagertemperatur (was ja wahrscheinlich ist im sommerlichen Motorraum) zeitweise über 35° sollte man sicherheitshalber besser von nur 6 Monaten ausgehen.
Aber mit etwas Umsicht kann das der Nutzer selbst steuern... z. B. nach ca. 6 Monaten einmal Volltanken um den pers Alltagsverbrauch über 6 Monate abschätzen, danach den ADBLUETank leerfahren und anschließend nur jeweils die individuelle 6-MONATSMENGE nachtanken.

Mit dem Benzintank bei Gasfahrzeugen macht man das auch so, um Störungen mit alt gewordenem Sprit (den man ja fast nie braucht) vorzubeugen. Aber anders als bei Adblue kann man hier den alternden Sprit auch gezielt leerfahren.....
Mit dem adbluenugget sollte man dazu gezielt eine längere Reise machen

Gruß galli

Hallo Galli,
ich finde es nicht gut, wenn mit mystischen Andeutungen die praxisnahe Haltbarkeit von AdBlue in Frage gestellt und “die Leute“ verunsichert werden. Nur deshalb hatte ich überhaupt hier geschrieben.

Nur ein Beispiel - der Hinweis auf Feuchtigkeit: AdBlue enthält Wasser. Und jetzt soll Feuchtigkeit die Haltbarkeit beeinträchtigen?

Zu den Temperaturen: Es gilt die mittlere Temperatur! Und die beträgt in meinem AdBlue-Tank im Nugget im Jahresmittel eher 10 als 20 Grad Celsius. Wobei die Alterung sich pro 10 Grad um den Faktor ca. 3 verlangsamt bzw. beschleunigt (gegenüber 20 Grad bei 40 Grad 9mal und bei 0 Grad 1/9 so schnell) Eine einfache Mittelwertrechnung für die Temperatur funktioniert hier wegen des Faktors nicht. Wen's interessiert, der kann sich hier einlesen:
de.m.wikipedia.org/wiki/Arrhenius-Gleichung

Fazit: Wer sich mit üblichen Verbrauchsmengen in sauberen verschließbaren Behältern bevorratet und die vernünftig lagert, und anders macht man sowas auch nicht, muss sich wirklich keine Gedanken um die Haltberkeit von AdBlue machen.

... Und ich wollte weder den "Datenblattmystiker" machen, noch den Sinn von Adblue in Frage stellen, sondern nur beispielhaft aufzeigen, wie sich u. U. durch sehr einfache Tankgewohnheiten mögliche Probleme für wenigfahrer vermeiden lassen.

Deswegen nochmal ganz deutlich für alle die sich nicht die Mühe machen das Datenblatt zu lesen:
6 Monate hält Adblue unter allen umständen!
I. D. Regel dürften die 2 Jahre kein Problem machen, da bin ich deiner Meinung, nur sehr ungünstige Bedingungen gewährlesten dies eben nicht durchgängig.

Seit ich mit einem Erdgasfiat mit schlechtem Benzin unterwegs liegenblieb (die kiste startete die ersten Meter eben ausschließlich mit Benzin) weiss ich was ich an präventiven Tankgewohnheiten seither habe, die weder Mühe noch geld kosten, nur ein klein wenig Aufmerksamkeit.

Hätte ich z. B. ein Saisonfahrzeug würde ich das nicht mit randvollem Adbluetank ins Winterquartier stellen, sondern erst im Frühjahr auftanken. Auch weil ich einem randvollen Adbluetank die 7% Ausdehnung beim gefrieren nicht zumuten wollte, obwohl er das wahrscheinlich aushalten dürfte.
Und JA, gäbe es endlich eine Nachrüstlösung, wäre ich sofort dabei!

Grus galli

Lieber Galli,
ich möchte es nicht weiter vertiefen, aber dass ich Dich nicht als “Mystiker“ angesprochen hatte, geht, so bin ich mir sicher, aus der Reihenfolge und dem Bezug der Beiträge hier hervor.

In der Bedienungsanleitung des Nuggets beschreibt der fachkundige Hersteller unter dem Kapitel “Abgasregelung“ eigentlich alles, was man beachten muss.
Für die Praxis am Wichtigsten scheinen mir folgende 2 Punkte zu sein:
1. Zur ordnungsgemäßen Funktion darf ein bestimmter Füllstand nicht unterschritten werden. Wenn die Meldung “Leer“ kommt und deshalb kein Starten mehr möglich ist, muss man zum erneuten Starten des Motors mind. 5,7 Liter nachfüllen, an Steigungen auch mehr. (Bedeutet für mich, dass ich dafür sorge, immer mehr als 10 L drin zu haben bzw. vor langen Touren vollzufüllen.)
2. AdBlue gefriert unter -11 Grad Celsius. Deshalb soll man vor entsprechenden Frostperioden den Tank nicht randvoll füllen, weil Folgeschäden (vermutlich dehnt sich AdBlue beim Gefrieren aus und hat im randvollen Tank keinen Raum zum Ausdehnen) nicht über die Garantie abgedeckt sind.
LG Sirius

Hallo, hab meinen Nugget jetzt seit 12.Juli und hab nach ca 3500 km 9 Liter aufgefüllt. Da war dann der Tank wieder voll. Finde das ist okay und denke auch es funktioniert. Bei einem Bekannten war der Verbrauch bei 30000 km 1 Liter. Aber der fährt ja auch VW.