Ford Nugget Forum

Automatische Türverriegelung beim Losfahren

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05 Jan 2021 17:01 #31 von Dolomiti
Moin Andreas,
hast du den FTDI-Treiber installiert?

www.ftdichip.com/Support/Documents/Insta...r%20Windows%2010.pdf

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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05 Jan 2021 17:21 #32 von aausdd
Hallo Maddin,

danke für die schnelle Antwort. Inzwischen hat Windows selbst über Winupdate den Treiber "wch.cn - Ports - 1/30/2019" angeboten. Der hat auch funktioniert. Ich komme gerade vom ersten, erfolgreichen Versuch wieder aus dem Auto zurück. Hauptziel war den Batterieladezielzustand von 80% hochzusetzen. Eine Anfrage beim professionellen WoMobastler wegen Einbau eines Ladeboosters war nämlich mit Verweis auf Euro 6 abgeschmettert worden. Jetzt habe ich eine volle Batterie zum Einsatz von 22 Euro. :-)

Viele Grüße
Andreas

Viele Grüße aus Dresden
Nugget Plus HD 2020, 185PS, Automatik, 2. Dieselheizung für Motorvorwärmung und das Ganze in schönstem Hokkaido :-)
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05 Jan 2021 18:36 #33 von nuggetmichel63
nuggetmichel63 antwortete auf Automatische Türverriegelung beim Losfahren
Ich lese hier und bei den anderen Themen über Forscan interessiert mit. Was man alles „selbst „ umprogrammieren kann.
Aber was ist eigentlich mit der Garantie wenn da etwas schief läuft?
Kann die Werkstatt das Sehen, dass etwas umprogrammiert wurde. Ein Logbuch oder so?

Grüße
Nuggetmichel63

Ehemals: Nugget Plus HD (2020), 185 PS, Automatik jetzt:
Challenger X150 auf Fiat Ducato 160 PS Basis

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05 Jan 2021 18:57 #34 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Automatische Türverriegelung beim Losfahren
Hallo
Bevor irgendetwas umprogrammiert wird, sollte man auf jeden Fall erstmal jedes einzelne Modul im orginal Zustand abspeichern.

Sollte etwas nicht mehr funktionieren, kann man die Daten dann einfach wieder aufspielen.

Ford Nugget, Bj.19
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05 Jan 2021 18:57 #35 von Naplus
Hast du dir > hier die Einstellungen schon durchgelsen. MS- / HS Mode?

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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05 Jan 2021 19:11 #36 von Dolomiti
Wegen dem HS/MS-Mode habe ich mich für den etwas teueren EX entschieden.
Da brauchst du an das schon mal nicht mehr denken.

LG, Maddin

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05 Jan 2021 19:29 #37 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Automatische Türverriegelung beim Losfahren
Man kann natürlich auch 50 Euros mehr ausgeben, aber nur um sich das umschalten zu ersparen?

Ford Nugget, Bj.19

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05 Jan 2021 19:54 #38 von Nasenbär
Sodele,

und nun die Gretchenfrage,
gibt es / hat jemand eine Excel-Tabelle mit den Codes, die zum umprogrammieren "nötig" sind, wenn man nicht in den Prosa-Bereich wechseln möchte?
Im Forscan-Forum gibts keine für nen Ford Transit Custom, nur die F150 und andere sind dort als spreadsheet vorhanden.
Wäre schon toll wenn man im As-Built-Modus da ne Vorlage hätte, z.B.:
  • für 100%-Ladung der Batterie oder
  • für den (Abschalt-) Schaltzeitraum der 12-Volt/USB Bordsteckdose
was mich brennend interessiert.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.

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05 Jan 2021 21:31 #39 von Naplus

NupluVan schrieb: Man kann natürlich auch 50 Euros mehr ausgeben, aber nur um sich das umschalten zu ersparen?


Hallo,

Ich habe mit Ford ja bisher noch nicht gearbeiet. Ich kenne nur VCDS, da muss nichts eingerichtet werden. Ist diese Umschaltung HS/MS nur 1x am Beginn vorzunehmen, oder je nachdem was man gerade macht?

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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05 Jan 2021 22:12 #40 von Dolomiti
Es gibt verschiedene Can-Bus-Spezifikationen.
Low-Speed und High-Speed.
Es gibt auch noch andere Arten aber im Fzg-Bau kamen die zwei zum Einsatz.
Bei uns ist es ein Vier-Leitungs-System.
Eine „Highleitung“ eine „Lowleitung“ und zwei Masseleitungen.
Die Signalleitungen sind gegenseitig invertiert.
Die Summe ergibt Null.
So kann die Datenübertragung geprüft werden.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage